GTR aero V.S 10年新勁戰 單單爬山&過灣穩定問題

上面都講的差不多了
以下看圖

單單爬山&過灣穩定問題??!
新勁戰+1
直線爬坡會輸，但是在彎道應該可以拉近不少距離
更何況你上山了，總會下山吧，下山就沒有爬坡弱點，+上12吋的優勢
aero就被你甩的遠遠的
所以整體來講是新勁戰勝

以上小弟個人見解僅供參考084.gif

原文章由 k19890728 於 2010-9-2 10:20 發表
上面都講的差不多了
以下看圖

你的油耗大多跟我差不多
不過你是越來越好，我是越來越差，雙載+愛加油門~~068.gif

就是把豬肉掛在外面磨一磨

個人很討厭爬坡時
油門灌下去沒加速的感覺
心裡只有一個囧

我寧願買GT150

如果你是常常爬山 經常需要過彎頃角.....
我會推新勁戰.....
因為有些東西可以用外來的改裝來彌補......
可是先天條件(車台)不足時 難以修改......

PS:其實我對於山道車 我比較推G-MAX  XD

原文章由 visockil 於 2010-9-2 01:20 發表
我也喜歡AERO 一些性能也滿符合我需要的
可是過灣性能感覺又跟新勁戰差好多

試問一下樓主，你兩台都騎過嗎?
如果沒有又怎麼知道過彎是誰大勝?
aero過彎穩定性又不足呢?
這東西是要自己去感覺的，不是聽大家說的
我自己騎aero覺得它在過彎方面算很優的了
傾角不大? 傾角大也要看你敢不敢壓
我自己幾乎都騎市區為主，過彎也沒磨到中柱過
當然還是看你自己的需求是什麼再來選要買什麼車...
因為這兩台車的取向真的不太一樣@@
大家都知道新鵝的穩定性非常好
但我覺得aero的穩定性也很不錯

[ 本文章最後由 schneider 於 2010-9-2 18:52 編輯 ]

其實AERO的價錢跟新勁戰比...
新勁戰比較划算068.gif
玩AERO的都一定動過改12大腳的經驗107.gif

用10吋胎根12吋胎比傾角.....

真的不知該說些什麼190.gif

兩台車的定位
一台是天一台是地...