T1～五指山和碧山巖的騎乘心得

所以嚕~ 看到某些人現役車種 好似也前碟後鼓
卻也在炮T1  看了就覺得想笑!!

話說YBR250真是完全對了我的胃口呀!
為什麼台灣沒有吶
如果引進的話,會讓很多車友淪陷吧?我想

原文章由 craigraoul2 於 2010-8-22 23:13 發表
你有過CBR1000RR

再騎T1覺得加速不錯.............應該覺得車子沒再跑吧~~哈哈哈

我勒~~~光CC數就差多少了~價錢也差很多
要拿出來比較也找相近的好嗎??
你會拿裕隆303去跟350Z比嗎?

原文章由 高雄小段 於 2010-8-23 15:52 發表
恩~~等到學會多人回覆我在回答好了~

我真的不知道
150CC 砲後煞型式的意義在哪!
(嫌車還不夠貴?!)
然後硬要拉個6百 1千的機車來講

等T1-150變成T1-1500時
如果還是後鼓形式
我們再來談這個問題如何?

這麼會嘴
我想看看您的T1可以嗎?

大推!!
這火力我喜歡...

沒買過
也請騎過再來砲
買的人都沒叫了
喊燙的人狂叫 ...

前碟的確夠用阿
我想改是因為我想耍帥
後煞也的確夠用阿
依然想改也是因為我想耍帥

這樣的配備
T1車主都沒幹了
沒買沒騎的人是在幹什麼...

[ 本文章最後由 _小邱 於 2010-8-23 19:14 編輯 ]

原文章由 viva7257 於 2010-8-23 18:41 發表
所以嚕~ 看到某些人現役車種 好似也前碟後鼓
卻也在炮T1  看了就覺得想笑!!

也許你說的那台現役車種沒有T1好看..T1確實漂亮
有人在酸葡萄心理

原文章由 joosindoo_s1 於 2010-8-23 09:22 發表

嗯嗯，煞車用前輪的比重大概70%105.gif，前碟後鼓就夠了，很多節省成本的汽車也這樣。

同意+1

煞車的力道70%在前碟，後煞只有30%，算是輔助，鼓煞其實已經足夠。

我自己的125騎了5年，後煞車皮只換過1次，而且是1萬公里保養換的，還沒磨完。

原文章由 phoenix117 於 2010-8-23 19:14 發表



同意+1

煞車的力道70%在前碟，後煞只有30%，算是輔助，鼓煞其實已經足夠。

我自己的125騎了5年，後煞車皮只換過1次，而且是1萬公里保養換的，還沒磨完。

其實結構本身配置就沒有什麼不當

那些認為不夠用的人

其實可以騎一下示範一下給大家看...

二樓的@@

CBR1000RR那麼強?!?!

能像廣告舒馬赫一樣在隧道裡翻滾嗎!?

畢竟T1他是150CC而已耶~

講的很像不是CBR1000RR，就都不是車一樣

原文章由 lewt 於 2010-8-23 19:29 發表
二樓的@@

CBR1000RR那麼強?!?!

能像廣告舒馬赫一樣在隧道裡翻滾嗎!?

畢竟T1他是150CC而已耶~

講的很像不是CBR1000RR，就都不是車一樣

現役車種2捷安特0CC

握一下手

CBR 1000RR是貴族，
T1是庶民......