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T1~五指山和碧山巖的騎乘心得

81#
比利 2010-8-23 19:34 只看這個作者
原文章由 ilovebike 於 2010-8-23 18:22 發表 T1~五指山和碧山巖的騎乘心得8472


你要送我嗎?   自用檔車除了商務車,T1這種類型的,不會考慮後鼓的,尤其是看過實車後那竿子特別礙眼~

等喔!  你慢慢等吧!   為了低價搞了個後鼓,這種車型配後鼓能看嗎!?

都說要騎帥了 一根長長你可能認為特別帥

當然你嘴很爽那也是你的事情~~

T1如果價錢可以一直維持在七萬多,性價比就真的還不錯~~大小也很適合時速保持在四十公里以下想騎帥的長輩

我還是期待250啦~希望那個假殼會少一點


能不能看是主觀問題

跟實用性有什麼關係?

還是你KTR鼓煞就不會踩了?

踩了腳會痛?
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麻豆AN + 5 字字珠璣
DA.TOU + 10 有理!!!

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敬人之車,人必敬你/是"應"該不是"因"該
好像只有碟煞才叫帥...小毛頭就是小毛頭
大概連Cafe是怎麼樣的風格都不知道
T1的外型已經夠好看了
除了有偏見的人外我不相信有人會因為它不是後碟嫌它醜
就跟FZ150和CBX150一樣
這兩台車很糟糕嗎?很醜?
現在一堆車還不到它們的一半哩!!
連雙缸的CB125都是前碟後鼓
味道和氣度就是很夠
沒騎過也不是車主就在酸
真是可憐
做人有必要這樣嗎?

回覆 83# kernel-571 的文章

習慣就好~ 習慣就好!!
這個月~ 類似的文看太多了!!
看歸看~小弟還是騎的很爽在台中晃 T1~五指山和碧山巖的騎乘心得859
T1好車阿
為什有一堆自以為高智識份子?
連1000CC都能拿來比了
那 要不要拿戰鬥機來比
等你開過戰鬥機 就知道什麼叫加速了?

前碟後鼓有什不好?
我朋友 雙碟 殺死 噴出去 還不是一樣?
現今主流前碟後鼓
慢慢走向雙碟
實用性比較重要
你有看過雙鼓的人特別會摔媽?
我看是你技術有提八
!!!
T1後鼓又如何呢 還是一樣可以踩可以煞車101.gif

酷龍後碟又比較厲害T1~五指山和碧山巖的騎乘心得9627  

從騎酷龍到現在 還是偶爾在停紅綠燈的時候 故意給後煞採兩下

算是彌補一下後煞長時間不被使用的空虛寂寞感T1~五指山和碧山巖的騎乘心得2410
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viva7257 + 3 真是中肯的說法阿!

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摁...煞車其實好用就好 不用太好T1~五指山和碧山巖的騎乘心得2587
因為個人愛用前煞...但遇到那種用錢來燒的煞車...我真的不敢用T1~五指山和碧山巖的騎乘心得4194
按太用力就整個往前撲了......還是原廠用力按下去也不怕比較好T1~五指山和碧山巖的騎乘心得6727
所以就是...剛剛好就好嚕~
最近很想換車騎...又看到那個多T1的心得......心癢癢阿~
存錢T1~五指山和碧山巖的騎乘心得9134
『騎車不是坐車,先懂你在做什麼再上路』
原文章由 比利 於 2010-8-23 19:34 發表 T1~五指山和碧山巖的騎乘心得2639


能不能看是主觀問題

跟實用性有什麼關係?

還是你KTR鼓煞就不會踩了?

踩了腳會痛?


你認為鼓煞實用性有問題耶~!  我可沒講實不實用~我就是講外觀~~很帥阿~!!

看來你腳很痛喔,我的車不是KTR,那是寫好玩的^^" 有很多人好像很認真在上面標示的車種~

真的是笑死我了~T1真的很不錯T1~五指山和碧山巖的騎乘心得1602

[ 本文章最後由 ilovebike 於 2010-8-23 21:29 編輯 ]
原文章由 bugitai 於 2010-8-23 11:32 發表 T1~五指山和碧山巖的騎乘心得1229
其實某位大大提到說要犧牲去試車,我看你也不用浪費你的青春去試T1了.....如果今天上面不是掛SYM而是掛著YAMAHA或是KYMCO,我看你連試都沒試就先給他滿分了.....

我到底哪句話讓您覺得我是品牌情結瞧不起三陽了
欲加之罪何患無辭
我只是很單純的笨腦袋
看到t1孱弱的扭力
竟然還要8千轉才能達到扭力鋒值
高轉延伸力也很無言
竟然最大扭力8千轉 最大馬力9千轉....
車重更是讓人直接昏倒

這台車的設計 小動力卻有坐擁37mm前叉和前3.0後3.5的車框
車胎則是110/130
給我的直覺就是要客服歐洲常見的石板路
這樣"可怕"的重量輸出比
拿一些0期1期2期的老車來比當然不公平
拿一些售價有落差的進口輕檔來比也不公平
當然是要拿同期的車種來相比
怎麼看還是覺得是超級不會爬山的一台車
我的笨蛋腦袋只會覺得
要說很會爬山
也許是懸吊性和抓地力上取勝
以求高速過彎
克服連續上坡彎道
但是能不能克服可怕的重量
實在很存疑
就怕沒人要進來租
我只好繼續嘴砲下去了
原文章由 阿棍 於 2010-8-23 02:14 發表 T1~五指山和碧山巖的騎乘心得4538
管它是碟煞股煞
騎在前面
就只有他看你
當然不是推崇馬路競速
想以前還看過前鼓點了會翻
當時真不知該是說車主不會騎~還是好指力
這讓我想到小時國文課的"陋室銘"
還是需要一個好車主~~
那不到1秒的差異就留給車手吧~


怎麼感覺在說我...
我車前後鼓煞鋼絲框加原廠來令跟原廠胎
路面乾的 我還是能煞到前後輪鎖死
反倒是朋友r2根本鎖不死...(還沒鎖死車就停啦)
我支持後碟~
後鼓確實沒後碟來的好看~ 這基本上是不可否認的!
相信應該是"所有"人都這麼覺得!

但就是因為性價比的關係~
SO 後鼓上車! 有問題嗎?
150cc 沒錯! 馬力也不是很漂亮 加上定位在"街車"不是"街跑" "仿賽"
SO 後鼓上車! 不夠用嗎? 有問題嗎?
又由於可觀的車重 所以車速也有所受限制
SO 後鼓上車 夠用吧? 有問題嗎?

價位上 每個人的接受度不一 或許有人認為不值得~
但是 覺得值得的就會買~ 那就好嚕

跑山路~你想要以極快的速度想受殺灣上山的快感
請上紅屁屁吧~  T1真的無法滿足這個奢求!
RV上山偶爾可以來點小熱血 就夠了
應該沒有任何車主說過T1很會爬山吧?
覺得不夠的話~請改吧!!

別一昧的拿自己眼中的缺點 一直放大出來講
感覺會像狗咬著骨頭不想放
別對號入座黑~ 小弟針對太多人了!!
所以別急著承認...  

想回砲我 請用力! T1~五指山和碧山巖的騎乘心得3023