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T1~五指山和碧山巖的騎乘心得

21#
Xinh 2010-8-23 02:21 只看這個作者

回覆 14# pandada 的文章

輕檔車 後鼓煞炮很大聲
速克達同樣 CC數
前碟後鼓就沒人在炮了
怪哉
太多的是非
來不及杜絕
二樓真的是太無聊

能實際分享騎乘心得才是受人喜歡的   099.gif
買這車就是騎爽的阿
要前雙碟,後單碟,雙缸或四缸
然後要車輕,又要價格便宜
自己開間工廠自己生產比較有機會,愛將前後鼓還不是一堆人騎個嚇嚇叫(雖然我有改前碟)
喜歡的人就會去買,不喜歡的人給他6缸前後碟外加鋁合金車架還是會砲
我比較好奇......為甚麼台灣的機車要賣到這麼貴....
從以前4萬6的傳狼到現在T1要賣8萬8....
難道我們的國民所得有升很高嘛......190.gif
25#
keming 2010-8-23 03:15 只看這個作者
原文章由 newkoko 於 2010-8-23 02:44 發表 T1~五指山和碧山巖的騎乘心得6421
我比較好奇......為甚麼台灣的機車要賣到這麼貴....
從以前4萬6的傳狼到現在T1要賣8萬8....
難道我們的國民所得有升很高嘛......190.gif


因為 人蔘啊~

噗,啊...我冷了...T1~五指山和碧山巖的騎乘心得2811

人事,材質,開模,設計,噴射,AND~~~為了環保又要省油又會跑的引擎~~

一切的一切切~~都要錢啊...

不用和印度的~山葉R15比, 人家有分四個階級,皇室,貴族,平民, 奴隸~據說,最後一項沒了~
    人家人事本成本低的可憐, 你的一雙耐吉鞋,大概是人家做工的一個月工資了~190.gif

日本CBR150,在泰國做,賣全球,以量制價,十幾萬有DOHC+水冷,不過人家泰國人薪水還是比你低....

假設T1台灣賣不好, PS:再好也贏不了速克達, 沒虧本就算不錯了

所以...你了解了嗎?
時間就像乳溝 擠一擠就有了
機會就像老二 握緊就變大了
5期環保是一個原因
國際原油和材料價錢上漲也是原因
另外就是質感上的提升
三相發電'又多了不少本錢

但是暴漲這麼快還是很不合理
最主要原因就是因為保護政策
給進口車課征重稅
國產車怎麼比怎麼便宜
肆無忌憚賣的比歐洲還貴.....

~~~車友的美意~~

總是被白痴來拉塞!!
這 篇 也 是 給 想 買 t 1 的 車 友 , 做 參 考 !!
並不是每個人經濟這麼充裕,可以玩大車!!
難得有輕檔車做成仿重機樣式!!過過乾隱也是不錯!!
至少零件維修費用是自己負擔的起!!
不懂!!!為什麼會有人這麼腦殘!!!
我 沒 有 指 誰 , 也 請" " 不 要 對 號 入 座 !!!
後股又怎樣....我的酷龍雙碟...但是後碟幾乎都沒再採........只是好看而已....

就算T1有後碟又怎樣...用不用的到才是重點.....一堆人在那砲..最後勒...還不是只用前面..

莫名奇妙T1~五指山和碧山巖的騎乘心得5408
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wicked0225 + 5 哈哈,我也很少用後煞

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29#
楓棠 2010-8-23 08:23 只看這個作者
其實說真的,
T1的後股真的令我很不解...
30#
pinghg 2010-8-23 08:33 只看這個作者
我是覺得沒什麼好砲的 11樓

有人說8樓得不好
可是我也覺得騎車還是親身經歷過是比較好的
看人家發文說多麼GJ GJ
還不是一個"看"過去的感覺?

再者八樓也說
我犧牲點去試試
自己才知道優劣在哪裡

雖然犧牲這詞用起來不太好也不管八樓會不會真的去試騎
可是 但是"騎"的這個舉動
實際上是不是比用嘴巴騎車來的高級 (泛指沒車x砲者 等等..)

[ 本文章最後由 pinghg 於 2010-8-23 08:35 編輯 ]