T1～五指山和碧山巖的騎乘心得

目前看到些回覆  就是沒騎乘過T1的嘴砲回覆
真的不值得參考
再不然就是單純想砲的砲聲回覆
也不值得參考
看會不會有愛心車主出借給嘴砲者騎騎看
我不用犧牲點去試試了~我本身就是車主
自己才知道優劣在哪裡
不然看嘴砲的回覆
這種低到不舉的扭力配兩百五級的車重....是很難想像多會爬山啦
但是..就是爬的上去阿!!

[ 本文章最後由 viva7257 於 2010-8-22 23:55 編輯 ]

T1我沒騎過

可是今天到坪林的加油站的時候看到一台黃色的

美到爆啊

怎麼會這麼好看

很有重機的感覺

可惜好像只有150CC厚

雖然現在口袋沒錢錢

可是我已經開始為重機夢準備了

打算用兩三年的時間存錢買一部紅屁屁

原文章由 比利 於 2010-8-22 23:36 發表
我是不太懂鼓煞的幹點在哪啦...

是不能踩後煞

還是完全不能煞車??

輕檔車配股煞個人也覺得很OK呀...
鼓煞只不過是視覺上比較保守罷了...

看來這位仁兄很有經驗摟


為何別人發文你就說都是菜鳥亂發，大家只不過是把自己的心得說出來而已

好不好騎是個人的觀點

大家覺得好的車就是有人會說爛，大家說爛的車還有有人會說好

沒有爛的車只有不符合需求的車

當你去發一篇你犧牲的試車文時我想所有t1車主都會期待去你的版光顧!!

期待你的超專業試車文阿!!

那我更在意我的雷霆明明不是仿重機 卻有雙碟煞110.gif
(呵呵~開玩笑!!!)

該不會又是商業手法?!
先出鼓煞給大家買 大家覺得不夠用
反應之後~又出碟煞?!
T1-ZR版093.gif
在多收個幾K166.gif

對..
我對T1鼓煞沒有任何幹點
因為我也覺得他...真的太帥太美了
像RC150 和FT-ZR都是雙碟煞
對於T1做到前碟後鼓是有一點的....嗯...匪夷所思

SxM 不都是這樣嗎
你有看過哪一台SxM的車 一出來就有後碟
====分隔====
還有不同CC數 不能比
你就騎1000CC 去跟法拉利比好了
====分隔====
恭喜好車一台 好好照顧

樓長得發文比那些嘴砲回文來的有意義許多!!

管它是碟煞股煞
騎在前面
就只有他看你
當然不是推崇馬路競速
想以前還看過前鼓點了會翻車
當時真不知該是說車主不會騎~還是好指力
這讓我想到小時國文課的"陋室銘"
還是需要一個好車主~~
那不到1秒的差異就留給車手吧~

因為後股煞

所以車價才沒破10萬