【改車教室】Spook's Xciting 500 改裝分享（可程式點火系統..P21)

●前情提要↓

【經驗分享】原來化油車款 "怠速不穩" 可能跟 "汽油濾芯" 有關！！！

汽油濾芯用久了慢慢阻塞，就會直接影響瞬間供油流量

就算是用到過濾效果不彰的汽油濾芯，經由管路吸到 化油器 中再噴入引擎的燃油雜質成分，

對引擎的慢性汙染，還遠遠不及 "改裝高流量空氣濾芯" 所帶入引擎的大量細微粉塵；

說實在的，改裝車騎了這麼久也沒在擔憂這種小問題，所以對個人而言：

無論是 "汽油"、"機油"、"空氣"濾芯 皆重視 "流量" 勝於 "過濾效能"

【保養】更換汽油濾芯 ＆ 清洗 SIMOTA 香菇頭



Xciting 500 更換汽油濾芯，原廠汽油濾芯靠近副水箱，在汽油泵浦的後面


已經封住的二次回收管，優化改管聲浪～


原廠汽油濾芯靠近副水箱，在汽油泵浦的後面


看見原廠汽油濾芯


本次主角-高流量汽油濾芯


Xciting 500 原廠汽油濾芯 ＆ 鋅合金玻璃管濾芯，橡膠固定套裝上鋅合金玻璃管濾芯




上：Xciting 500 原廠汽油濾芯；下：勁豹 150 原廠汽油濾芯；大細漢有差～


髒了的 SIMOTA 香菇頭


取下髒了的 SIMOTA 香菇頭


細微粉塵被保養油吸附在歧管內壁


使用專用清潔組，清洗髒了的 SIMOTA 香菇頭


清洗乾淨的 SIMOTA 香菇頭


以上不藏私，全部分享給各位

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謝謝收看

給個讚 太小氣了 給五個好了
開個小玩笑

話說刺激五百最近真是升級了
不知小文大有沒有趕流行去逛逛台66還是西濱啊

呵呵～

慶祝黃牌路權開放，車子不騎出去湊熱鬧會過意不去

騎上快速道路，奔向北宜公路去晃一晃～

【心得】車身傾角模擬測試

●跑了趟北宜，發現前段防燙蓋當鈦塊在磨...

回家確認問題後，立即調整修正～

傾角模擬測試↓

●調整計算之後，最終決定把便宜的前段防燙蓋拿來當耗材，警惕傾角限制用；

磨地後還有半指的可壓縮量（第一防線），

此時 DMV 防倒塊離地約還有一指的空間（第二防線），

後排氣管桶身離地約還有兩指空間～

只要傾角不要一次壓過頭，把後輪撐起離地，就無安全疑慮了。

【噩耗】光陽開始嚴格管制 正廠重機零件通路

僅開放少數 KEN 重機經銷據點 與 維修服務站 能夠向總公司訂料，

此舉將 嚴重影響 光陽重機零件通路 與 待料優勢，

對於既有的維修體系生態更是一大考驗...

單憑幾間 KEN 與 維修站 連保固期內車種出保固

(電系、油氣、滲油、珠碗頓點問題)都要留車處理了，

再加上已經過保的車種要排程維修，只會延宕整體維修日程...

哪天車子在路上拋錨，而一般車行又沒辦法直接訂到維修零件，如何處理？

拒修？或是跟 KEN 重機經銷調零件，再跟車主收取更高價的維修費用？

反而讓有能力維修重機的車行 與 個人，正廠零件取得不易，

國產重機的零件優勢不再！這樣搞...光陽...誰挺你？

倒不如多花點錢去買妥善率高的 進口重機 還比較爽！

Spook 發表於 2012-8-14 14:19
【噩耗】光陽開始嚴格管制 正廠重機零件通路

僅開放少數 KEN 重機經銷據點 與 維修站 能夠向總公司訂料，

完全認同你的看法！原本期待XC400上市，被這種舉動潑了一頭冷水，枉費我一路相挺光陽

我是DIY愛好者,如果零件取得不易.這樣的品牌不支持也不購買.

Spook 發表於 2012-8-14 14:19
【噩耗】光陽開始嚴格管制 正廠重機零件通路

僅開放少數 KEN 重機經銷據點 與 維修服務站 能夠向總公司訂 ...

一個小小滲油，賣我車的KEN店就叫我去服務站弄了，因為工作地點近士林就去了北區服務站，結果得到的回答是南區買的，請去南區服務站！
這樣要叫我去KEN店消費幹麻？
KEN店不等於技術好！OK？拿得出來肯負責不推委保固就是好店！
一台二行程去景美KEN店驗了老半天不過，跟我說要修理才行，同一條街上的小YAMAHA店調一下阻風門就過了，喵的！
空有錢掛KEN沒技術的店，叫消費者同情可憐你砸了錢嗎？
閃一邊去吧你！

遜鳥個KEN咧~
上一台刺激有次去保養
給我搞得發不動~東拆西拆的~邊蓋都拆了
後來才被我發現是邊撐沒踢起來
邊撐踢起來就發動了~

靠~還東換西換被搞了5000塊
在也不去KEN了

話說水冷版版主MOMO大也是KEN店的店東
不知MOMO大對此事的看法如何