【集中討論】GSR/NEX傳動配法

有空在去把壓板跟油嘴換回來好了~油耗也好兇...
沒改盤子跟珠子前= =
我油耗就不到30了~
現在才加滿~剛剛看才騎到110KM,就已經剩1格在閃了...挖哩勒~
原本想說拿到3600消費卷的話,有想去換61缸的衝動...
但是看了這油耗...卻......

請問各位大大,小弟騎了快15000了~除了右手不聽話外,還有其他哪些零件,消耗品等會影響油耗的?
例如清洗化油器之類的...

因為右手在怎麼不安分好了,現在加滿油後才騎110KM左右..就剩一格了~估計裡面剩1公升油
這樣算一算才一公升僅剩22公里...真的是太不尋常太超過了!!!
要是在這狀況還換了61缸,會不會連15都跑不到

機油跟空濾禮拜五換過,跟盤子珠子一起上的,上完才去加油的

[ 本文最後由 ji32k7ru8 於 2008-12-16 23:59 編輯 ]

個人愚見，對速度不敏感，或著是對化油器調整不夠專業的店家，還是別換95油嘴好~

起中，還是尾速盤，因該是看盤面角度比較準喔!!

S-1盤是吃珠盤XD 連多邊珠都在吃的挺明顯的。

壓板可以不用換回來
油嘴換回來後，混合比調兩圈
我之前也是有改95 油耗大約30km/l
換回92油嘴後，油耗變35km/l
不過你沒改全原廠不到30km/l，可能跟你的右手比較有關係喔 (空濾有換嗎?5000KM要換一次)
化油器可以去清一清，不過一般車行都是用高壓氣槍噴一噴而已
油表沒半格應該是剩1L，一格閃爍是2L

[ 本文最後由 a22742135 於 2008-12-17 00:57 編輯 ]

我壓版也不想換回來啊~畢竟花了錢= =
可是我換普利盤跟珠子後~尾速明顯出不來~
a2管下方有個塞子~沒拔掉塞子,我當時雙載最高騎到80就卡住騎不上去了...
然後拔掉雙人騎還可以到100,可是也卡住了..
我還沒換之前未拔塞子還有105~110,不過拉瞞久的
而拔掉還有115

空濾跟機油我也是換盤子的時候順便換的~

所以不知道卡尾速,是否跟壓板有關係,因為我也是看爬文看這盤子是中尾盤我才去裝的,可是差太多了..

至於油嘴是我車上第一個動的東西
第一次換的時候~油耗最高還有達到35(可能當時工作比較遠,一天都要跑60~70)

之後換了壓板跟大彈簧,油耗大概就30初了

現在換了盤子跟珠子  工作地方比較近 一天大概3~40吧= =而且又換了一些增加轉速的東西,造成油耗增高我沒話說,所以打算去把油嘴換回來..

還有請問各位有裝多邊珠的大大,多邊珠是否有裝錯邊的可能?裝錯邊會怎麼樣!?

[ 本文最後由 ji32k7ru8 於 2008-12-17 18:02 編輯 ]

原文由 ji32k7ru8 於 2008-12-15 23:29 發表


請問一下,我是s-1盤.14g多邊珠.稚X大彈簧,壓板  也是a2管
沒把下面那個塞子拔起來,重催的話80就卡住了..回油也動不了
(↑不過這是剛裝完雙載的時候..接下來我就把他拔掉了,還沒裝回去試過)

1.有沒想過把大彈簧換回原廠??
2.或著珠子再降輕
3.把噴嘴喚回
多買一些珠子搭配多點耐心!!

我裝了稚X的大彈簧也裝了近兩個月了,以我現在的油耗應該足以把他用的跟原廠差不多軟了吧
剛去加油騎了155  加了5.75  大概1公升25公里~~喔買尬
要是小弟改了61缸會不會連20都不到~~~~
剛剛把塞子裝上去試騎的結果..有快到100了~不過80以上還是有點慢...

[ 本文最後由 ji32k7ru8 於 2008-12-17 23:24 編輯 ]

請各位達人
幫看一下
我現在全14G
感覺轉數有點高
想要拖中尾數
不知道要改14*3 15*3
還是14*3 16*3
還是15*3 16*3
還是有其他的配法

[ 本文最後由 壞鐵仔 於 2008-12-18 18:14 編輯 ]

我來提供一下我的淺見好了

車子目前5000KM  機油 速馬力 5w50  車主70KG

改裝品 都是S1的東西  (已經使用3000KM)

壓盤  20%大彈簧(已軟)  "16"G 多邊珠  (你沒看錯是16G )  其他原廠

剛換上這些東西時候  老實說真的比原廠加速性  好很多

0~100  之間80小拖一下

101~ 120   要拖

隨著使用3000KM之後 彈簧有變軟的傾向

加速性漸漸的比不上剛換的那時候  

唯一沒變的是尾速

最近正在煩惱  要怎麼去調整

該降多邊珠重 還是乾脆彈簧跟多邊珠都換

給妳參考看看囉

這位大大
如果沒改壓版和彈簧
只改16G的有用嗎
還有會太重嗎

老實說  GSR以原廠來說盤子已經很重了...  如果再加上比較重的珠子...  效果可想而知...

以個人的淺見  GSR原廠盤好像適合差2g的珠重才有效果...  差1g會飆轉數又沒有速度...

至於壓板跟彈簧是在加強起步以彌補gsr原廠之不足

所以  34樓的大大這樣配應該是會有效果的!  再加上   用了一段時間可能起中不會這麼好...  但是由於珠重的關係讓尾速不掉   這就有合理的解釋了!  因為重珠本來就是在拖尾速的...

希望這樣有幫助到想改裝的人  當然   這也是我個人的淺見而已   並也期待會有人提出更好的改善方法~