新G5 真的有重新配重? !有新說法!

原文章由 藍龍 於 2009-11-13 22:53 發表
我沒有騎過舊G5..所以不知道偶什麼差別
我只有騎過新G5....那種感覺就是過灣有不信任感
有點像RX110...但是龍頭會飄...我是沒感覺...
速度騎到120...感覺很穩...可能是我神經大條吧

屙....

所以你是覺得穩還是不穩....

""過彎有種不信任感""      

""有點像RX110...但是龍頭會飄...我是沒感覺...""  

上下句來說...到底是過彎穩不穩阿...

他的意思是過彎起來像rx
別人說龍頭會飄他騎不出來
至於不信任感應該是從勁戰騎習慣來騎g5所產生的不信任感吧= =
上下重心的問題?

拿勁戰跟G5比

這兩台的手感差很多耶

我有騎過朋友的勁戰

如果習慣G5的車手騎勁戰會覺得龍頭重不好轉向

習慣勁戰的會說G5龍頭太輕不穩  

話說...殺灣除了技術，也要敢玩命

強者我朋友，舊G5-125-10"胎，跑山飆超快，壓彎都磨火花，還不是壓爽爽

有跟朋友比過龍頭
( 立中住  輕壓尾翼 )
他的新版比較重
而我的舊版明顯輕了一點
結果起電發現我油表剩三格
他油表是滿格
不知道油箱裡的汽油多那兩格
有沒有差那麼多....  

原文章由 juhrod 於 2009-11-3 21:39 發表
配重還好,不過雨天會成為眾人罵的噴水車,噴到離普

那這樣只有 AERO 可以過關 ...

原文章由 ajejo 於 2009-11-9 23:04 發表
只能說  已經不是為了G5在吵了
根本是為了砲而砲的....
所你所愛 愛你所選
.............
話說，真的很想去騎看看新競戰
看跟G5的穩定度差多少
但我知道G5一定輸...所以好心人士
別拿這個來砲
但是看了一堆人說G5缺點
什麼不穩    龍頭輕   
但是G5還不是賣得嚇嚇叫....

很多大學生買車是看上外型 還有快而買的
買了才知道穩定度這麼的.....190.gif
而且滿街跑是真的

原文章由 any123456 於 2009-12-28 22:06 發表



很多大學生買車是看上外型 還有快而買的
買了才知道穩定度這麼的.....190.gif
而且滿街跑是真的

其實我覺的看到最後每台速克達看起來都差不多*.*

各取所好~

真的

我弟的G5，我騎了一次

除了速度感非常好之外

剩下的跟RC差不多....就是震震震震震震震


不過想想雖然RC前叉問題太難解決

剛性三角台跟前後避震的傾角這種高難度問題實在不是我這種小老百姓能搞定的

所以車改得有質感、騎得舒適不銷胚、洗車封膜亮晶晶我覺得也是玩車的一種享受啊~

+1 我是新G5 車主 引擎號碼 2開頭
(雖然車被幹走了，= =我勒XXX 但還是想說一下自己的感覺)
回歸正題~
真的有改，感覺的出來，尾速上到107龍頭真的不太會搖(除非遇到坑)，上到11X時感覺還好，
(我165CM/50KG) 理當來說 車應該要輕飄飄= = 龍頭要很晃，但都沒有~

上到105以後 引擎聲很大聲，整個很順，
上11X以後，有點像再飛~
但不會晃很大~

跟舊款差很多，我騎朋友舊款125 10吋G5 跟 12吋G5，
10吋龍頭比12吋輕，舊款12吋的比新款12吋輕，感覺很明顯，

之前我一直再懷疑是不是平衡端子的關西，後來我有去問，好像跟平衡端子沒啥關西，
不過真的像版大說的這樣!!

有改過~
而且~
聽說前杈有修正過，不知是真是假，這點就沒去求證了~
但我還再懷疑==|||
因為我的下擾流版...竟然摩到了= =|||...

我朋友的舊G5125 12吋 騎到現在 下擾流版 都沒摩到= =

結果，我的摩超大一片= =||| 不知道是什麼原因
(本來局色的地方，摩到變灰色，大概三支手指頭的寬度，一節手指頭的長度)

我也是新雞壞,98.9買的引擎號碼2007XX
前叉太軟小問題,只是新車不想太早拆
還有.本身算是騎快的人,大燈照射距離太近會來不及反應
(比上一台G4好太多了)107.gif 不過這應該算是自己的問題 \
穩定度~沒騎過舊的不清楚差異,在霧峰中正路上試過騎到110
感覺跟90差不多~應該算穩吧~