新G5 真的有重新配重? !有新說法!

到底會不會有後碟版???
有就打算買G5.......

原文章由 gumball3000 於 2009-11-3 17:22 發表

當然啦  還不是十全十美

哈哈  我覺得還會出一台...超強特仕版(多氮氣避震.還有超帥的外觀彩繪.期待)售價78000哈哈

說真的
新G5我還沒看到有熱血的人在騎

我看到的
有中年人
年輕人(沒很熱血)
還是說TRS訓車公里數還沒過
所以看不到熱血的麻

個人認為以它的身材加上它的市場定位,出後碟的可能性趨近於零

只能說  已經不是為了G5在吵了
根本是為了砲而砲的....
所你所愛 愛你所選
.............
話說，真的很想去騎看看新競戰
看跟G5的穩定度差多少
但我知道G5一定輸...所以好心人士
別拿這個來砲
但是看了一堆人說G5缺點
什麼不穩    龍頭輕   
但是G5還不是賣得嚇嚇叫....

如果缺點去除 那何樂而不為呢?

不過 大多數都是講講的

只有用過的人才知道  不是嗎?

原文章由 ajejo 於 2009-11-9 23:04 發表
話說，真的很想去騎看看新競戰
看跟G5的穩定度差多少
但我知道G5一定輸...所以好心人士
別拿這個來砲

我說正經的0..0

穩定度  其實很抽象 = =  

就是因為很抽象   所以變成  怎麼說  都有反駁的空間

龍頭輕?   有人就是愛這味的  XD

跟"好操控"是差不多抽象的感覺

我個人是騎GSR的  而我朋友騎G5  我們兩個所謂的"好操控"路線就完全不同

我希望的是  在灣中可以順順的過  有小坑也不必用力控龍頭  (G5灣中遇到小坑 龍頭可是會甩個很大力

他希望的是  在市區 可以很輕鬆的扭龍頭過彎   (GSR相較起來 龍頭的確比較重  



現在回到穩定度的論點

有人希望的是  灣中的穩定

有人希望的是  極速的穩定

我個人的感覺   灣中穩定度的話  就以定圓的例子來說好了

我騎過新勁戰  GSR  G5

在定圓途中輾到樹枝... (不好意思  場地不是很乾淨XD )

龍頭搖晃程度    G5 > GSR > 新勁戰

(但是 也沒那麼不堪    重點是~"習慣就好"  畢竟知道自己龍頭輕的  灣中自然會多注意點  )

極速的穩定方面

我覺得

新勁戰 > GSR > G5   

我不得不承認 = =  我10吋的GSR 在極速遇到坑洞 跟12吋的新勁戰遇到  反應差太多...我會整台跳起來...

如果同樣10吋的G5 還會外帶龍頭飄...


但單就速度來說 卻又是  (起中尾3項來說)  

GSR算起中  G5起不錯中尾好  新勁戰算中尾

整體而言

G5 > 新勁戰 > GSR

(如果有這個心臟的話  G5 速度真的很不錯 )

所以我覺得  G5應該打的點不該是穩定度而是他的速度   新版的就算有改良  我也不覺得可以追上新勁戰

畢竟 懸吊  重量  軸距等等  都有落差



(我這些比較都是全原廠然後自己騎過的心得  如果有人覺得有誤或是怎樣的...那我也沒辦法...  畢竟每個人車況不同...

但是我手邊有的  試出來就是這個結論  也許你手邊的車比較神  我手邊的車比較爛  但 我相信我試出來 "事實")

都騎過的最準，內容也很中懇

能每台車都騎上一個月的話更棒

不然騎習慣的車突然換成定位差異大的，怎麼騎都不對味

有阿...我直線很熱血

跑山路就會看到我直線猛催油門

進灣前N公尺就會看到我放油門滑行過彎

出灣後 就被後面的熱血車通通巴掉(過彎速度太慢)

然後再過幾個灣後...別人後照鏡就看不到我頭燈了

[ 本文章最後由 做不到 於 2009-11-10 16:47 編輯 ]

俺G5 125  08年9月車  特仕板的  前陣子 直上新G5平衡端子  自已右換透明尾燈殼   最近又換 鑽石胎  還比原廠大顆 原廠 110/70/12  我用120/70/12的 那我的G5會比新G5穩嗎?

原文章由 StrikeG5 於 2009-11-10 17:38 發表
俺G5 125  08年9月車  特仕板的  前陣子 直上新G5平衡端子  自已右換透明尾燈殼   最近又換 鑽石胎  還比原廠大顆 原廠 110/70/12  我用120/70/12的 那我的G5會比新G5穩嗎?

請去試騎好嗎
我如果說比較穩就真的比較穩嗎
(一堆人沒騎過卻一直砲新G5 )

[ 本文章最後由 batista0917 於 2009-11-10 21:39 編輯 ]