為什麼GY6的車子比現在還多機車還耐用?

我記得GY6耐用
是honda的功勞

低調轉po

https://forum.jorsindo.com/thread-2539735-1-1.html

今年報廢一台騎了19年的GY6的風雲125
一公升油耗還有30幾，極速約表速90幾

還可以騎，但住海邊鹽分重，骨架鏽爛了，鐵鏽一直掉下來
怕騎到半路斷掉就報廢了

跟環保畫上等號是要耐用到哪裡去？
大同電鍋笑話沒在網路上看過？
東西耐用等於用不壞，東西不會壞！
產品是要賣給誰？

所有的車都可以不死,為何稱之為不死GY6,就因為GY6車系,當時銷售量太好,又逢值經濟起飛,不只正廠零件取得快速,就連副廠零件都有開發,正因為零件取得方便快速便宜,所以才會造就出不死GY6!!
現在新車型有哪一部車副廠零件像GY6那樣充足,那樣便宜!?

像是二戰的戰車，能發能動能戰就好，沒人在乎細緻度，
照現在的標準看，ˊ雜音、避震，感覺不行啊。

hx135cb750 發表於 2019-6-1 14:54
.....
3.油箱口在座墊內,油箱蓋膠圈老化後也不會進水,不像有些外露加油口車款,老化後會進水
.....

我很喜歡 加油口不外露 的設計 ,
AN星艦 & Address 125 也是如此 ~~

可惜新款 ADD 125 變成 中國製 ,
所以買不到了 ...

起頭我也跟著很多討論的朋友一句話

別神話GY6了

但 我要把它修成 : 任何一台車 都別神話了

每一台車 都有喜好者 與 受害者

車子是無辜的 使用的過程 都是人為

不用褒貶 唯一 可以討論的 是 車商的服務態度

(在下沒要潑冷水 個人我超喜歡GY6)

GY6我就有兩輛
一輛大改，一輛小改
要說耐用，我是覺得還好
主要是零件非常便宜而且好找

我還有一輛二代勁戰
說真的，零件真的就貴上不少
養這輛勁戰的花費，高於養另兩輛GY6

所以為何現在GY6還滿街跑
因為養車成本低啊！壞了修一修花費不高
但是還可以再繼續騎好幾年
這樣的車，當然很多人選擇留著繼續騎

多一個汽油泵，多一個出問題的地方。 #機車會動就是好車