為什麼GY6的車子比現在還多機車還耐用?

xwilliewang 發表於 2019-6-6 07:27
感覺早期的車比較耐用
不知道是因為電子零件少所以故障的機會也比較低還是怎樣
不過不變的是機車的價格越來 ...

1990年代後期的阿帝拉125,內鍊是用DID的,1990年代初的Dio
啟動馬達是"士林電機"的

你看看現在那幾家公司機車的啟動馬達是"士林電機"的?

1990年代至今用料沒太大變化的至少有台鈴
1990年代的金贏家100/星艦125原廠啟動馬達是"士林電機"的(聽說有台全電機的)
到五環保的GSR125原廠啟動馬達是"士林電機"的(聽說有台全電機的)
見附圖,2002年最後一代的星艦125(1995生產到2002年),上面的油管是用油管夾的
跟豪邁束環就不一樣了

另一個是油管品質,我家1987年的王牌135,上面的油管就用到現在也沒有裂
不像有些油管,10多年以後就龜裂了

經濟要循環，來店裡面的GY6只有換機齒跟皮帶輪胎，怎麼夠呢ˊ
產品更換周期太長對相關行業不太好，哈哈

GY6的車跟現在的車相比，目前來講最大的缺點應該就是比較耗油而已吧？維修費跟保養費則是相對省錢

JeffCCF 發表於 2019-6-8 00:26
GY6的車跟現在的車相比，目前來講最大的缺點應該就是比較耗油而已吧？維修費跟保養費則是相對省錢 ...

零件是真的很省,發現很多店家不想賣!

starflyer 發表於 2019-6-8 01:14
零件是真的很省,發現很多店家不想賣!

以料錢來說
網路價
SYM GY6普立盤約400上下
原廠皮帶約250上下
CDI 約250上下
SYM迪爵缸約1100上下
價格快跟Dio 50cc的差不多了
差別在四行程汽缸老化換缸汽門處理修起來要5000上下
二行程Dio搪缸或拿副廠缸大概1800上下(新北市行情)
材料行約3年前網路報價安裝費低到約500,等於含工約1200就可換缸

豪邁迪爵一樣會吃機油，個人覺得最耐操的引擎還是山葉的2行程（沒有4行程老了吃機油的問題）

豪邁迪爵耐用是說：它不像噴射車要有電才能騎，所以電瓶，整流器，鎖頭全掛，照樣踩發環島

油箱在後面，又在車箱內（不怕下雨），油路問題少

所以GY6真的是不容易顧路（跟新車油路，點火比的話）

踩發真的是一個很棒的救命仙丹

2008末代化油 發表於 2021-2-1 21:58
豪邁迪爵一樣會吃機油，個人覺得最耐操的引擎還是山葉的2行程（沒有4行程老了吃機油的問題）

豪邁迪爵耐用 ...

很想念有腳發桿的車子,很可惜現在噴射車都不做.

starflyer 發表於 2021-2-1 22:53
很想念有腳發桿的車子,很可惜現在噴射車都不做.

SUZUKI ADDRESS 110還有的樣子
不過要省事還是去弄GY6中古車代步較便宜

phos 發表於 2019-6-1 09:41
聽說初代GY6都用日製培林所以特別耐操，但後期就偷工減料了

還有人說它的GY6機油漏下來只剩一瓶養樂多的 ...

KYMCO G3 也是 漏下來也是1罐養樂多都沒縮

豪邁迪爵的好處是曲軸勇，但還是會吃點機油
會吃點機油，我就覺得爛了，別再神化GY6了
我願意花大錢整理GY6，原因無他，就是它的供油，點火很簡單，毛病好抓

比現在噴射車妥善率高太多了