[殘酷擂台]數字會說話! 2019/3~4月國內機車銷量分析

其他 · 2019-5-12 14:17

大家好, 又到殘酷擂台分析國內機車銷量的時間囉。

如果有持續關注這個單元的網友, 應該還記憶猶新上個月市佔率翻盤的故事。
如果還沒有follow到的朋友, 可以先去看2018/2的國內機車銷量分析喔。

延伸閱讀: [殘酷擂台] 數字會說話! 2019/2 機車銷量數字分析

先幫大家送上2019/3月和2019/4月的銷售數字和市佔率。
[殘酷擂台]數字會說話! 2019/3~4月國內機車銷量分析7730

如果用一句話來形容這幾個月的市佔率變化, 那就是 "翻盤, 翻盤, 再翻盤"。

不甘心上個月被三陽奪走市佔率第二名的YAMAHA, 在三月份的時候積極反攻。配合 RS Neo 125 新車上市, 大力投放電視廣告, 在三月份讓市佔率從原本的21.4%拉回到24.9%, 再度奪回市佔率第二名的位置。

不過四月份三陽推出新車活力125 之後, 積極的促銷活動加上與市佔率冠軍光陽的新名流125 對打, 讓光陽和三陽兩廠的市佔率皆有提升, 導致YAMAHA再度被擠回市佔率第三名的位置。

至於各車種的銷售數字又有哪些變化, 請繼續看我們的銷量分析。

為了保障人身安全, 我要先發不自殺聲明

本人在此特地聲明：
本人樂觀開朗，身體健康，
無任何使我困擾之慢性病或心理疾病，故絕不可能做出任何看似自殺之行為。
本人從無睡眠困擾，故不需服用安眠藥。
本人不酗酒亦不吸毒，也絕不會接近下列地點──
1. 開放性水域
2. 無救生員之游泳池
3. 有高壓、危險氣體，或密閉式未經抽氣處理之地下室、蓄水池、水桶等
4. 無安全護欄之任何高處
5. 任何施工地點 (拆政府除外)，包括製作消波塊之工地
6. 任何以上未提及但為一般人正常不會前往之地點
本人恪遵下列事項──
1. 車輛上路前會檢查煞車部件、油門線等，並會在加油前關閉車輛電源與行動電話。
2. 絕不擅搶黃燈、闖紅燈。
3. 乘坐任何軌道類交通工具一定退到警戒線後一步以上，直到車輛停妥。
4. 騎乘機車必戴安全帽；乘車必繫安全帶。
5. 絕不接近任何會放射對人體有立即危害的輻射之場所 (如核電廠) 或設備。
6. 颱風天不登山、不觀浪。
本人將盡可能注意電器、瓦斯、火源之使用。
本人居住之房屋均使用符合法規之電路電線，絕無電線走火之可能；
也絕未在家中放置過量可燃性氣體或液體。
浴室中除該有之照明外，不放置任何電器用品，
並在睡覺前關閉除電燈、冰箱、電扇外之所有電器開關。
本人絕不會與隨機的不明人士起衝突，並盡可能保護自我人身安全。
所以若網友在看完此聲明之後，近期或將來發現此帳號不再上線，
請幫我討回公道，謝謝。

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先說明重點新車的銷售數字。
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光陽新名流125 的銷售在三月份持續發威, 由2019/1的1,027台倍增到2019/2的2,507台, 再倍增到2019/3的4,675, 銷量持續上升。YAMAHA的 RS Neo 125 一開始就掛牌3,054台, 爆發力相當強勁。
三月中才發表的 SYM 活力125 在三月份掛牌2,783台, 四月份則提升到4,696台, 也多少壓縮到新名流125 和 RS Neo 125 的銷量。

主打最平價黃牌大羊的哈特佛 Vita 300, 三月份掛牌12台, 四月份掛牌22台。

YAMAHA RS Neo 125
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延伸閱讀: [採訪] 運動新定義! 台灣山葉 RS NEO 125 媒體試乘會

三陽活力 125
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延伸閱讀: 環保節能又超值! SYM 活力 125 深度測試報導

各廠牌高階125銷售數字

與二月相比, 每年的三月份都是銷售成長的月份, 不過高階125車款的銷售數字看來暫時卡關, 沒有太多的爆發。
勁戰五代ABS版每個月仍以一千多台的銷售表現, 繼續保持這個級距的銷售冠軍。
其他車款如 Racing S 125, Jet S 125, FNX 125 與 Alpha Max 125 都維持二月份的表現。

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五代勁戰

五代勁戰深度測試報導: https://forum.jorsindo.com/thread-2533415-1-1.html

Jet S ABS 125
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冠軍榮耀+ABS SYM JET S ABS 深度測試: http://forum.jorsindo.com/thread-2527382-1-1.html
SYM 六期 JET S 125 深度測試報導: http://forum.jorsindo.com/thread-2522968-1-1.html
賽道之王再添新裝! SYM JET ABS 新色發表: https://forum.jorsindo.com/thread-2541122-1-1.html

FNX 125
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SYM FNX 125 ABS 發表與實車照片: https://forum.jorsindo.com/thread-2541119-1-1.html

各廠牌入門125車款的銷售數字

入門125的銷量, 這兩個月還是以光陽的新名流 125 與 GP 125 兩台車加起來每個月一萬台的銷量奪冠, 三陽的新迪爵125, 活力125 與 GT Super 2 三台車加起來八千多台的銷量暫居第二。

若仔細觀察各車廠入門車款的鼓煞與碟煞車款銷售比例, 可以發現有趣的現象。
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各廠牌小型125車款的銷售數字

這個級距主要有光陽的VJR 125與三陽的Z1 Attila 125對打。
三月份VJR 125的銷量表現不錯, 四月份Z1 Attila 和 VJR 125的銷售數字相當接近。
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各車廠入門100級距的銷售數字

三月份YAMAHA針對 Jog Sweet 115 進行現折萬元活動, 搭配汰舊換新活動後不含牌險僅需45,000元的超殺價格, 讓單月份銷量直接暴增五倍。SYM的 Woo 100 的銷售則與上個月相同, 維持在每月兩千多台的水準, 變化不大。
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各車廠女性100級距的銷售數字

這個級距的車款, 在三月份及四月份的銷售數字均有明顯提升。
以車廠在本級距的銷售總量來看, 光陽的Many 115 加上 New Many 115 居冠。值得一提的是AEON的 Dory 115 ,在四月份掛牌數達到115台, 表現相當亮眼。
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AEON Dory 115
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[採訪] AEON 2018 Dory 115 新車發表: https://forum.jorsindo.com/thread-2529830-1-1.html
[採訪] 見證新乘載美學! AEON Dory 115 媒體試乘會: https://forum.jorsindo.com/thread-2530590-1-1.html

各車廠150cc級距的銷售數字

依照慣例, 我們一樣分成氣冷150與水冷150兩張表格。氣冷150車款中, Racing S 150的銷售表現仍舊亮眼。
光陽在三月份舉辦車主到台中吃雞排活動後, 串連了全台的 Racing S 150 與 G6 150 車主, 在四月份的銷售表現上立即得到回饋。

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對比二月份, Force 155在三月份時的銷量倍翻, 達到2,128台的水準。
四月份對上光陽的Racing S 150, 仍然以小幅差距保住了此級距銷售冠軍。

Racing S 150 ABS
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KYMCO Racing S 150 ABS 深度測試報導: https://forum.jorsindo.com/thread-2539664-1-1.html

G6 150 ABS
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Racing S 150 vs G6 150 ABS 該怎麼選: https://forum.jorsindo.com/thread-2540435-1-1.html

各廠牌小檔車的銷售數字
三四月份的銷售變化不大, 各車種的數字相對穩定。
進口小檔車仍是 MSX 125 奪冠, 國產小檔車則是 MY 150 蟬聯王者。
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各廠牌輕檔車的銷售數字

雖然小阿魯車系仍舊以每月數百台的銷量占據本級距的冠軍, 但從連續三個月的 FZ-S 150 與 R15 都各有百台的銷售實力看來, 輕檔車的戰國時代已經來臨, 相信未來應該會有更多的輕檔車在路上奔馳。
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HONDA Super Cub 110
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歷久彌新的國民小車! HONDA Super Cub 110 評測: https://forum.jorsindo.com/thread-2538569-1-1.html

各廠牌大羊的銷售數字

今年一二月就賣掉321台的Joymax Z 300, 三月份一樣交出了95台的亮眼數字, XMAX 300則連續兩個月都有160台以上的銷售表現。
YAMAHA TMAX 530車系的銷售表現有小幅提升, 三月份的掛牌數甚至超越了光陽 AK550。
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HONDA Forza 300
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2018 HONDA Forza 300 登台: https://forum.jorsindo.com/thread-2528380-1-1.html

各廠牌電動機車的銷售數字

毫無疑問的, 電動機車的銷售數字由睿能創意的 Gogoro 奪得。且電動車今年度的整體市佔率已經達到12.5%。

在政府的大力補助與政策導向之下, Gogoro 的銷售數字屢創新高, 單月已經來到近萬台的數字。前幾天 Gogoro 3 發表後, 預估銷售數字又將往上成長, 是否會衝破20%並且威脅到YAMAHA的市佔率呢? 仍然值得關注。
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Gogoro 3

更環保! 更便宜! Gogoro 3 新車發表: https://forum.jorsindo.com/thread-2541461-1-1.html

各廠牌重機的銷售數字

三月份與四月份通常是重機市場的交接時間, 三月份將會把去年式車款出清庫存, 四月份則為新年式車款開始銷售。

四月開始掛牌的2019年改款 HONDA CB650R 與 CBR500R, 各交出了185台與85台的優異銷售成績, 而一路銷售長紅的Kawasaki Ninja 400, 銷售數字依然相當出色。

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