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[殘酷擂台] 數字會說話! 2019/2 機車銷量數字分析

分類: 其他 singer 2019-3-8 14:17 顯示全部回文 |閱讀模式
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大家好, 歡迎繼續收看我們的殘酷擂台 -- 國內機車銷售數字分析
過完年之後, 就是要跟各位分享2019年2月的銷售數字的時候了


2月最特別的地方, 除了今年剛好這個月只有28天之外, 還因為農曆年假和228紀念日的關係, 只有上班14天。加上進口車款跨年份, 以及年終獎金, 紅包, 股市及未來展望的眾多因素, 讓2月份的銷售數字有可能比1月好, 也有可能比1月差, 整體的銷售數字趨勢是相當難以預測的, 不過從歷史因素來看, 總之不會比3月好就對了。


先幫各位送上2019年2月的銷售台數與市佔率表現
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本月的市佔率排名, 還是由連霸19年的光陽工業以35.8%的拿下冠軍, 上個月翻盤重回市佔率第二名的三陽工業, 本月除了繼續維持第二名之外, 市佔率也再度上升了3.5%, 與第三名YAMAHA的市佔率差異也慢慢的拉開當中。整體而言, 與2018年2月相比, 2019年2月的整體銷售數量有變多。



如果跟2019年1月的銷售數字比對一下, 市佔率的變化也可以看出一點端倪。
根據歷史經驗, 機車的銷量將會在三月份開始上揚, 二三名的戰爭究竟會怎麼變化, 非常值得期待。




喔! 差點忘了不自殺聲明
  1. 本人在此特地聲明:

  2. 本人樂觀開朗,身體健康,
  3. 無任何使我困擾之慢性病或心理疾病,故絕不可能做出任何看似自殺之行為。

  4. 本人從無睡眠困擾,故不需服用安眠藥。
  5. 本人不酗酒亦不吸毒,也絕不會接近下列地點──
  6. 1. 開放性水域
  7. 2. 無救生員之游泳池
  8. 3. 有高壓、危險氣體,或密閉式未經抽氣處理之地下室、蓄水池、水桶等
  9. 4. 無安全護欄之任何高處
  10. 5. 任何施工地點 (拆政府除外),包括製作消波塊之工地
  11. 6. 任何以上未提及但為一般人正常不會前往之地點

  12. 本人恪遵下列事項──
  13. 1. 車輛上路前會檢查煞車部件、油門線等,並會在加油前關閉車輛電源與行動電話。
  14. 2. 絕不擅搶黃燈、闖紅燈。
  15. 3. 乘坐任何軌道類交通工具一定退到警戒線後一步以上,直到車輛停妥。
  16. 4. 騎乘機車必戴安全帽;乘車必繫安全帶。
  17. 5. 絕不接近任何會放射對人體有立即危害的輻射之場所 (如核電廠) 或設備。
  18. 6. 颱風天不登山、不觀浪。

  19. 本人將盡可能注意電器、瓦斯、火源之使用。
  20. 本人居住之房屋均使用符合法規之電路電線,絕無電線走火之可能;
  21. 也絕未在家中放置過量可燃性氣體或液體。
  22. 浴室中除該有之照明外,不放置任何電器用品,
  23. 並在睡覺前關閉除電燈、冰箱、電扇外之所有電器開關。

  24. 本人絕不會與隨機的不明人士起衝突,並盡可能保護自我人身安全。

  25. 所以若網友在看完此聲明之後,近期或將來發現此帳號不再上線,
  26. 請幫我討回公道,謝謝。
複製代碼


先幫大家送上重點新車的銷售數字。
大羊2.jpg
上個月掛牌1,027台的新名流, 在二月份掛牌數倍翻, 一共掛牌2,507台, 以14天來計算, 等於是每天掛牌180台, 真是非常誇張的數字。而平價黃牌大羊Joymax Z 300, 上個月掛牌172台, 本月掛牌數也有149台, 甚至比YAMAHA XMAX 300賣的還多, 也是相當出色的成績。



各廠牌的125cc高階車款銷量

本月份高階車款的銷量雖然還是勁戰奪冠, 但已經不像之前每個月四五千台的誇張數字, 本月份銷量僅有2,470台。以比例來看, 銷售數量衰退到只剩下JET S 125的一倍, 也是勁戰車系沒有發生過的事情, 該怎麼走下一步棋, 相信YAMAHA內部正在傷腦筋。
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五代勁戰
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五代勁戰深度測試報導: https://forum.jorsindo.com/thread-2533415-1-1.html


Jet S ABS 125
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冠軍榮耀+ABS SYM JET S ABS 深度測試: http://forum.jorsindo.com/thread-2527382-1-1.html
SYM 六期 JET S 125 深度測試報導: http://forum.jorsindo.com/thread-2522968-1-1.html


Racing S 125

KYMCO Racing S 125 深度測試報導: http://forum.jorsindo.com/thread-2497119-1-1.html


各廠牌的125cc入門車款銷量

新名流熱銷後, 讓原本每月狂賣將近一萬台的GP 125退燒, 本月掛牌數僅剩下3,806台, 兩者相加的銷售台數約為6,300台 ; 而新迪爵, GT Super 2與勁豪則維持原本的銷售比例, 以本級距的銷售數字來看, 三陽和YAMAHA的佔比有變高的趨勢。
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光陽 GP 125



新迪爵 125
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繼往開來! SYM 全新迪爵125 深度測試報導: http://forum.jorsindo.com/thread-2514947-1-1.html
中年大叔的撩妹讚車! 三陽 新迪爵 125小劇場: https://forum.jorsindo.com/thread-2535048-1-1.html


勁豪 125

有你勁豪! 國民車款 YAMAHA 勁豪 125 深度評測: http://forum.jorsindo.com/thread-2521131-1-1.html


各廠牌的125cc小型車款銷量

以2月份的銷售數字來看, VJR 125仍然銷售表現較佳。但有趣的是, 在政府補助之下, VJR 125 ABS版本的銷量並沒有超越雙碟版。
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各廠牌的125cc其他車款銷量

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光陽 Like 125
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歐風甜心! KYMCO Like 125 深度評測: https://forum.jorsindo.com/thread-2534668-1-1.html


各廠牌的100cc入門車款銷量

原本在100cc入門級距與三陽 Woo 100爭奪第一的光陽CUE 100, 意外的在本月份的銷量大幅下滑, 讓 Woo 100輕鬆奪得銷售冠軍, 銷售表現甚至比其他兩台加起來還多, 其中的變化相當耐人尋味。
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各廠牌的女性100cc車款銷量

此級距單一車種的銷量, 以光陽 MANY 110 險勝 YAMAHA New CUXI 115, 但如果以廠牌總量來看, Limi 115 的銷量又超過 New MANY 110, 因此總銷量又變成 YAMAHA 小勝光陽一些。整體來看, 各車款都是碟煞的銷售數字多於鼓煞。
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各廠牌的150cc車款銷量

哎呀! 翻盤了!!
稱霸這個級距多年的 YAMAHA Force 155 , 在本月竟然賣輸 光陽 Racing S 150.....
如果把 G6 150 和 SMAX 155加進來打....

整體銷量就變成 光陽 1,502 對上 YAMAHA 1,571。YAMAHA 還好有小勝一些。
三陽的 RV 180 Euro ABS 版雖然網友覺得維持舊式設計, 但本月也交出了54台的成績
150氣冷.jpg
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各廠牌的小檔車銷量

小檔車部分維持一貫的比例, 進口小檔車仍然是 MSX 125 掛帥 ; 國產小檔車冠軍則是AEON的 MY150
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各廠牌的輕檔車銷量

輕檔車級距, 沒有意外的還是由SUZUKI的小阿魯車系(GSX-R150加上GSX-S150)奪得冠軍, 且街車版GSX-S150有越來越多的趨勢。台鈴引進小阿魯至今不到一年半, 已經賣出逼近六千台, 成功的創造輕檔車款新市場, 也帶動了台灣輕檔車市場的復甦。本月YAMAHA FZ-S 150掛牌96台, 而R15掛牌也達到108台, 表現相當亮眼 ; 而HONDA的長青車款 Supoer Cub 110本月份也掛牌25台。
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YAMAHA FZ-S 150

來自印度的街道之王 FZ-S 150測試報告: https://forum.jorsindo.com/thread-2534767-1-1.html


SUZUKI GSX-R150
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SUZUKI GSX-R150 DIY: https://forum.jorsindo.com/thread-2538641-1-1.html



各廠牌的黃牌速克達車款銷量

本級距的銷售表現成績, 由三陽的 Joymax Z 300 以149台拿下冠軍, 比 YAMAHA XMAX 300 的102台還多。 HONDA Forza 300在2018年已經掛牌242台, 本月份也仍然有59台的掛牌數, 表現堪稱相當亮眼。
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SYM Joymax Z 300
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去蕪存菁! SYM Joymax Z 300 ABS 深度測試報導: https://forum.jorsindo.com/thread-2536408-1-1.html



各廠牌的紅黃牌車款銷量

紅黃牌車款本月份的銷售表現, 以 Kawasaki Ninja 400 以62台的成績拿下冠軍, 根據經銷商說法, 目前還有大批訂單等待消化中, 更別提去年Ninja 400 已經有552台掛牌的銷售成績了; HONDA的 X-ADV 則以43台拿下銷售第二名。
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KAWASAKI Ninja 400
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突破重圍, 無須再忍 2018 KAWASAKI Ninja 400 介紹: https://forum.jorsindo.com/thread-2529030-1-1.html


電動車主要廠商銷量

電動車的銷量則以睿能的Gogoro 拿下銷售冠軍, 更拿下電動車級距的98%市佔率。光陽的IONEX換電系統正在逐漸完善中, 但在台灣的銷量還有努力的空間, 預估今年下半年開始各車廠都會推出電動機車, 屆時的市場大戰會變得非常有趣
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以上, 謝謝各位收看

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  發表於 2019-3-11 08:32
參與人數 10紅利點數 +38 收起 理由
kazxc19491 + 1 不加分不行
jie147 + 5 感謝分享
mukaihara + 1 RCS 150體質比Force好,會贏不意外,輸了則.
jason87120 + 5 感謝分享
enjoystyle + 5 怎麼沒有Tmax銷量?

瀏覽全部評分总评分 : 紅利點數 +38

小老婆大魔王singer粉絲團: https://www.facebook.com/jorsindo.singer

網友回覆1388

pearpark 2019-3-8 14:25 顯示全部回文
哎呀! 翻盤了!!
稱霸這個級距多年的 YAMAHA Force 155 , 在本月竟然賣輸 光陽 Racing S 150.....
如果把 G6 150 和 SMAX 155加進來打....
highway 2019-3-8 14:30 顯示全部回文
請問大魔王有SB300的銷售數字嗎?不會比duke 390少吧!
本文最後由 highway 於 2019-3-8 16:58 編輯

降價才是王道
價格降下去銷量衝出來~

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降價是下策..聰明的是加配備讓賣相好  發表於 2019-3-9 10:38
070212 2019-3-8 14:38 顯示全部回文
回文看隱藏內容
tk8 2019-3-8 14:56 顯示全部回文
山葉沒有重大新焦點,新車舊機高價讓銷售疲軟。
回覆看內文喔!

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台葉最近的銷售表現代表內部經營管理有問題  發表於 2019-3-9 10:40
台葉最近的表現可以看出台葉的內部管理出了問題  發表於 2019-3-9 10:39
台葉最近的表現可以看出台葉的內部管理出了問題  發表於 2019-3-9 10:39
感謝分享
beyblade 2019-3-8 15:09 顯示全部回文
喔耶~~我居然在第一頁~~

原本半年PO一次的,現在開始會每個月都PO嗎?

向著未來 2019-3-8 15:09 發文來自手機 顯示全部回文
感謝分享
點子虎 2019-3-8 15:12 顯示全部回文
好多人衝 忍ˋ4 ...

K牌售後真的會很難讓我狠下心訂忍4