[殘酷擂台] 數字會說話! 2019/2 機車銷量數字分析

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過完年之後, 就是要跟各位分享2019年2月的銷售數字的時候了


2月最特別的地方, 除了今年剛好這個月只有28天之外, 還因為農曆年假和228紀念日的關係, 只有上班14天。加上進口車款跨年份, 以及年終獎金, 紅包, 股市及未來展望的眾多因素, 讓2月份的銷售數字有可能比1月好, 也有可能比1月差, 整體的銷售數字趨勢是相當難以預測的, 不過從歷史因素來看, 總之不會比3月好就對了。


先幫各位送上2019年2月的銷售台數與市佔率表現

本月的市佔率排名, 還是由連霸19年的光陽工業以35.8%的拿下冠軍, 上個月翻盤重回市佔率第二名的三陽工業, 本月除了繼續維持第二名之外, 市佔率也再度上升了3.5%, 與第三名YAMAHA的市佔率差異也慢慢的拉開當中。整體而言, 與2018年2月相比, 2019年2月的整體銷售數量有變多。



如果跟2019年1月的銷售數字比對一下, 市佔率的變化也可以看出一點端倪。
根據歷史經驗, 機車的銷量將會在三月份開始上揚, 二三名的戰爭究竟會怎麼變化, 非常值得期待。




喔! 差點忘了不自殺聲明

1. 本人在此特地聲明：
   
2. 
   
3. 本人樂觀開朗，身體健康，
   
4. 無任何使我困擾之慢性病或心理疾病，故絕不可能做出任何看似自殺之行為。
   
5. 
   
6. 本人從無睡眠困擾，故不需服用安眠藥。
   
7. 本人不酗酒亦不吸毒，也絕不會接近下列地點──
   
8. 1. 開放性水域
   
9. 2. 無救生員之游泳池
   
10. 3. 有高壓、危險氣體，或密閉式未經抽氣處理之地下室、蓄水池、水桶等
    
11. 4. 無安全護欄之任何高處
    
12. 5. 任何施工地點 (拆政府除外)，包括製作消波塊之工地
    
13. 6. 任何以上未提及但為一般人正常不會前往之地點
    
14. 
    
15. 本人恪遵下列事項──
    
16. 1. 車輛上路前會檢查煞車部件、油門線等，並會在加油前關閉車輛電源與行動電話。
    
17. 2. 絕不擅搶黃燈、闖紅燈。
    
18. 3. 乘坐任何軌道類交通工具一定退到警戒線後一步以上，直到車輛停妥。
    
19. 4. 騎乘機車必戴安全帽；乘車必繫安全帶。
    
20. 5. 絕不接近任何會放射對人體有立即危害的輻射之場所 (如核電廠) 或設備。
    
21. 6. 颱風天不登山、不觀浪。
    
22. 
    
23. 本人將盡可能注意電器、瓦斯、火源之使用。
    
24. 本人居住之房屋均使用符合法規之電路電線，絕無電線走火之可能；
    
25. 也絕未在家中放置過量可燃性氣體或液體。
    
26. 浴室中除該有之照明外，不放置任何電器用品，
    
27. 並在睡覺前關閉除電燈、冰箱、電扇外之所有電器開關。
    
28. 
    
29. 本人絕不會與隨機的不明人士起衝突，並盡可能保護自我人身安全。
    
30. 
    
31. 所以若網友在看完此聲明之後，近期或將來發現此帳號不再上線，
    
32. 請幫我討回公道，謝謝。

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先幫大家送上重點新車的銷售數字。

上個月掛牌1,027台的新名流, 在二月份掛牌數倍翻, 一共掛牌2,507台, 以14天來計算, 等於是每天掛牌180台, 真是非常誇張的數字。而平價黃牌大羊Joymax Z 300, 上個月掛牌172台, 本月掛牌數也有149台, 甚至比YAMAHA XMAX 300賣的還多, 也是相當出色的成績。



各廠牌的125cc高階車款銷量

本月份高階車款的銷量雖然還是勁戰奪冠, 但已經不像之前每個月四五千台的誇張數字, 本月份銷量僅有2,470台。以比例來看, 銷售數量衰退到只剩下JET S 125的一倍, 也是勁戰車系沒有發生過的事情, 該怎麼走下一步棋, 相信YAMAHA內部正在傷腦筋。



五代勁戰

五代勁戰深度測試報導: https://forum.jorsindo.com/thread-2533415-1-1.html


Jet S ABS 125

冠軍榮耀+ABS SYM JET S ABS 深度測試: http://forum.jorsindo.com/thread-2527382-1-1.html
SYM 六期 JET S 125 深度測試報導: http://forum.jorsindo.com/thread-2522968-1-1.html


Racing S 125

KYMCO Racing S 125 深度測試報導: http://forum.jorsindo.com/thread-2497119-1-1.html


各廠牌的125cc入門車款銷量

新名流熱銷後, 讓原本每月狂賣將近一萬台的GP 125退燒, 本月掛牌數僅剩下3,806台, 兩者相加的銷售台數約為6,300台 ; 而新迪爵, GT Super 2與勁豪則維持原本的銷售比例, 以本級距的銷售數字來看, 三陽和YAMAHA的佔比有變高的趨勢。


光陽 GP 125



新迪爵 125

繼往開來! SYM 全新迪爵125 深度測試報導: http://forum.jorsindo.com/thread-2514947-1-1.html
中年大叔的撩妹讚車! 三陽 新迪爵 125小劇場: https://forum.jorsindo.com/thread-2535048-1-1.html


勁豪 125

有你勁豪! 國民車款 YAMAHA 勁豪 125 深度評測: http://forum.jorsindo.com/thread-2521131-1-1.html


各廠牌的125cc小型車款銷量

以2月份的銷售數字來看, VJR 125仍然銷售表現較佳。但有趣的是, 在政府補助之下, VJR 125 ABS版本的銷量並沒有超越雙碟版。




各廠牌的125cc其他車款銷量



光陽 Like 125

歐風甜心! KYMCO Like 125 深度評測: https://forum.jorsindo.com/thread-2534668-1-1.html


各廠牌的100cc入門車款銷量

原本在100cc入門級距與三陽 Woo 100爭奪第一的光陽CUE 100, 意外的在本月份的銷量大幅下滑, 讓 Woo 100輕鬆奪得銷售冠軍, 銷售表現甚至比其他兩台加起來還多, 其中的變化相當耐人尋味。



各廠牌的女性100cc車款銷量

此級距單一車種的銷量, 以光陽 MANY 110 險勝 YAMAHA New CUXI 115, 但如果以廠牌總量來看, Limi 115 的銷量又超過 New MANY 110, 因此總銷量又變成 YAMAHA 小勝光陽一些。整體來看, 各車款都是碟煞的銷售數字多於鼓煞。




各廠牌的150cc車款銷量

哎呀! 翻盤了!!
稱霸這個級距多年的 YAMAHA Force 155 , 在本月竟然賣輸 光陽 Racing S 150.....
如果把 G6 150 和 SMAX 155加進來打....

整體銷量就變成 光陽 1,502 對上 YAMAHA 1,571。YAMAHA 還好有小勝一些。
三陽的 RV 180 Euro ABS 版雖然網友覺得維持舊式設計, 但本月也交出了54台的成績




各廠牌的小檔車銷量

小檔車部分維持一貫的比例, 進口小檔車仍然是 MSX 125 掛帥 ; 國產小檔車冠軍則是AEON的 MY150



各廠牌的輕檔車銷量

輕檔車級距, 沒有意外的還是由SUZUKI的小阿魯車系(GSX-R150加上GSX-S150)奪得冠軍, 且街車版GSX-S150有越來越多的趨勢。台鈴引進小阿魯至今不到一年半, 已經賣出逼近六千台, 成功的創造輕檔車款新市場, 也帶動了台灣輕檔車市場的復甦。本月YAMAHA FZ-S 150掛牌96台, 而R15掛牌也達到108台, 表現相當亮眼 ; 而HONDA的長青車款 Supoer Cub 110本月份也掛牌25台。


YAMAHA FZ-S 150

來自印度的街道之王 FZ-S 150測試報告: https://forum.jorsindo.com/thread-2534767-1-1.html


SUZUKI GSX-R150

SUZUKI GSX-R150 DIY: https://forum.jorsindo.com/thread-2538641-1-1.html



各廠牌的黃牌速克達車款銷量

本級距的銷售表現成績, 由三陽的 Joymax Z 300 以149台拿下冠軍, 比 YAMAHA XMAX 300 的102台還多。 HONDA Forza 300在2018年已經掛牌242台, 本月份也仍然有59台的掛牌數, 表現堪稱相當亮眼。



SYM Joymax Z 300

去蕪存菁! SYM Joymax Z 300 ABS 深度測試報導: https://forum.jorsindo.com/thread-2536408-1-1.html



各廠牌的紅黃牌車款銷量

紅黃牌車款本月份的銷售表現, 以 Kawasaki Ninja 400 以62台的成績拿下冠軍, 根據經銷商說法, 目前還有大批訂單等待消化中, 更別提去年Ninja 400 已經有552台掛牌的銷售成績了; HONDA的 X-ADV 則以43台拿下銷售第二名。



KAWASAKI Ninja 400

突破重圍, 無須再忍 2018 KAWASAKI Ninja 400 介紹: https://forum.jorsindo.com/thread-2529030-1-1.html


電動車主要廠商銷量

電動車的銷量則以睿能的Gogoro 拿下銷售冠軍, 更拿下電動車級距的98%市佔率。光陽的IONEX換電系統正在逐漸完善中, 但在台灣的銷量還有努力的空間, 預估今年下半年開始各車廠都會推出電動機車, 屆時的市場大戰會變得非常有趣



以上, 謝謝各位收看

哎呀! 翻盤了!!
稱霸這個級距多年的 YAMAHA Force 155 , 在本月竟然賣輸 光陽 Racing S 150.....
如果把 G6 150 和 SMAX 155加進來打....

請問大魔王有SB300的銷售數字嗎?不會比duke 390少吧!

降價才是王道
價格降下去銷量衝出來~

回文看隱藏內容

山葉沒有重大新焦點，新車舊機高價讓銷售疲軟。
回覆看內文喔!

感謝分享

喔耶～～我居然在第一頁～～

原本半年PO一次的，現在開始會每個月都PO嗎？

感謝分享

好多人衝 忍ˋ4 ...

K牌售後真的會很難讓我狠下心訂忍4