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大家好，我是一支懶叫土歸全世界的火花羅～
在離開會安前，我們換了一次機油，在換機油前我一直覺得我的車怪怪的，150CC的車極速只能催到92，油門收放的頓挫感非常大，而且加速跟換檔也是非常不順暢，甚至有時候還對掉檔，本來以為可能是因為太久沒騎小車不是很熟悉小車的騎乘感受，或是車子本身租車行沒保養好有惡操過。
結果換上了MOTUL 300V 2之後，極速竟然可以拉到120，整個引擎順到一個不行ＸＤ
我發誓我在台灣都是換大品牌的機油，因此不管用哪支機油我都不覺得有太大的差異，頂多就是MOTUL的機油換檔比較順，其餘什麼尾速變快、拉轉變快我真的都沒感覺。但是這次差異大到我都在懷疑是不是租車的公司用到假油啊 囧
。到底是MOTUL 300V 2太狂，還是只是之前租車行都用爛油？
離開了會安，我們這兩天的行程其實沒有跑很遠，一大早先往左下角的美山聖地移動，然後再往北到峴港住一天，再來就是到順化，這幾天的行程相對舒適短暫一點
建於公元4世紀的美山聖地同樣是被列為世界遺產的中越觀光重要景點，距離會安不遠只有短短的幾十公里，因為同樣是以印度教為建築系統的核心，所以看起來有一點小小吳哥窟的FU。整個建築群原本有超過70棟的建築物，後來因為越戰時美軍的地毯式轟炸而僅剩下20座建築保留至今
。這邊的參觀規定相當嚴格，到處都有警衛，哪些能踩哪些不能踩都有標示看管
。每到一個景點，都要費盡心思幫廠商拍攝商品照片QQ有要做產品形象攝影的廠商歡迎找火花羅XD
不過我們運氣不錯，到這邊的時候所有的遊客都跑去看一場SHOW表演，所以專心拍照的時候人不多，不然的話就算是平日，也會像下圖這樣人超多的喔ＸＤ
。世界遺產的號召力就是不同，人超多的
整個美山聖地的範圍不大，如果各位有來會安這一帶建議可以規劃半天來這邊，我對考古的東西不熟悉所以也看不出什麼所以然，只覺得這邊的建築相當古老有趣，如果有請當地導覽解說的話應該會更好。
一個人的門票大概是15萬越南盾（兩百台幣上下），而且園區售票口到參觀點還有電動車接送，算是相當輕鬆愉快啦！反倒是離開美山聖地時遇到兩組要跟著我們一起騎車離開的越南女生，在聖地內時他們的打扮華麗，一上車後什麼口罩、頭套、長袖、圍裙都包起來，整個就是判若兩人啊XD
。即使冬天，越南女生的防曬也做得超徹底
離開美山聖地後我們就一路向北往峴港前進，在峴港我們住的是一家靠海觀光區的三星飯店，大概只要台幣800元上下，還有頂樓游泳池VIEW超好～一整個就是便宜划算XD
。峴港隨便一家飯店都有無邊際游泳池
而且吃貨李小蒨在峴港找到了一家當地人才會去的超狂海產店，這女人平常是個大路痴，但是講到吃，他就能精準地找到一些巷子內的店家，而且完全不會迷路還可以幫你導航，整個就是判若兩人。
這家海產店隱身在一個巷子內，要曲折的繞一大圈才能找到路口（ＧＯＯＧＬＥ導航完全沒用），但是大到一條路上他買了四個店面（只拍到兩個另外兩個在身後），而且完全只有當地人在吃根本沒有觀光客。
。超狂超爆滿的越南當地人才知道的海產店
但是價格超便宜每道菜都不到100台幣，龍蝦也是整隻活的撈給你秤重（一斤1300台幣） 結果我們點餐不小心誤點了兩次，兩個人含那隻1200的龍蝦吃了1700台幣（所以扣掉龍蝦只吃500台幣五道菜），吃到快吐出來
。砂鍋大的龍蝦看過沒
。砂鍋大的章魚看過沒
不過我實在不太能接受越南人的衛生習慣啦，隔壁桌的越南人吃完的蝦殼、蟹殼、牡蠣殼、酒瓶盤子就直接往地上丟，整個看到我不太能接受.......
。砂鍋大的垃圾看過沒
第二天一早，我們不是急著出發，而是先去找電腦割字ＸＤ
是的沒錯就是去找電腦割字，因為這趟合作廠商的貼紙遺失了幾張，而且越南的空氣不太好也讓火花羅在台灣做好的貼紙耗損很快，我們被迫只能試著完成這不可能的任務：
『在越南找電腦割字，而且半天內要拿到』
。兩個台灣人在越南找電腦割字而且只要六張還要馬上拿到ＸＤ
在飯店櫃檯的幫助下，我們找到了一家做廣告的商店，本來檔案給老板娘的時候他跟我說要四天，我說我要超急件看能不能今天下午就拿到，這家店的老闆娘一定覺得這兩個台灣人真的很莫名其妙： 『兩個台灣人在越南找電腦割字而且只要六張還要馬上拿到ＸＤ』
總之大概就是吃一頓肯德基的時間後，我們順利的拿到貼紙繼續上路了。
。越南的肯德基烤雞超好吃，主席有吃過嗎？
雖然貼紙趕超急件，但是離開峴港時也已經下午快兩點了，幸好今天只要跑60公里到順化，理論上雖然綽綽有餘，但是卻讓火花羅遇到了一個意料之外的狀況：
『越南版的蘇花改』
台灣的蘇花改號稱要造一條平安回家的路，所以打造了安全的蘇花改隧道，其中東澳隧道大概3.2公里就禁行機車，火花羅也正在跟公路總局打這個官司
而越南峴港到順化之間有個6.28公里的海雲隧道，同樣也禁行機車ＸＤ
。左邊灰色的就是海雲隧道
不過呢，越南還是比較注重人民的權利不像公路總局那樣恣意妄為，雖然這條隧道禁止機車通行但是機車騎士們可以在隧道口的轉乘站把機車運到貨車上，讓貨車把你的車載過去......
。上車前還得把你的車子上的側包通通卸下來
那人呢？人就是另外再買一張票搭小巴士過去啦ＸＤ
。這車沒冷氣熱死人開窗戶還會被罵，好啦至少人家言行一致，台灣是機車會窒息汽車開窗好棒棒
一人一車的費用總共是4萬越南盾，大概就是50台幣，對當地人來說應該是頗高的價格
只是，人家海雲隧道是單孔雙線通風不良沒有路肩且長達6.28公里，再加上越南騎車遠比台灣人還要慢，這個隧道才不給予機車通行。相較之下，3.2公里的東澳隧道裡面寬敞到可以做成雙線有超大路肩、還是通風良好的雙孔雙線設計，到底有什麼理由禁止機車通行啦！
結果為了這個6.28公里的隧道，又耗掉我們快一個小時才通過，到達順化的時候天色又暗了....很多人很好奇火花羅在國外選擇住宿的方式，今天就來跟大家聊聊吧！
1.停車安全方便
2.因為寫文、修圖工作需要，有WIFI、充電等需求 3.覓食輕鬆
首先，因為越南的治安不如台灣，也不像美國那樣遼闊無人，因此租來的車能否安心停車是很重要的一點，如果選擇一些民宿固然可以跟當地文化更加親近，但是卻未必能夠安心停車，要付費的停車場又常常在很遠之處，要卸行李拿東西都不太方便
。有好好可以停車的飯店在越南很重要
再來，在美國的北美極地大縱走時我們大量採用露營來節省預算，結果造成充電不方便，寫文很痛苦又常常沒有WIFI可用，而在越南住宿相對便宜很多的情況下，還是選擇標準的飯店會比較實在，至少可以躺在床上舒舒服服的修圖寫文啊XD
。充電跟WIFI很重要很重要非常重要，在美國這樣露天充價值三十萬以上的3C產品，你安心嗎？
最後，因為李小蒨是一個標準吃貨，在美國時常常跟我靠腰說我都睡死不陪她去吃早餐，所以如果住標準飯店最大的好處就是早餐大多是免費供應，也算是變相地省一筆錢啦～
以上的住宿心得，僅供大家參考參考～
本文最後由 rso3na 於 2019-1-20 00:13 編輯
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