多少人是為了反對而反對

這幾天最熱門應該是空汙法三讀,不可否認他是要消滅二行程,但是跟四行程沒太大關係,
依目前6期甚至7期排放標準,應該都還是可以讓10年以上老車測過,
我的2X年老車測出來的廢氣還是低於7期標準很多,其實可以說20年前的車跟現在噴射車
根本不會差太多,那些廠商說甚麼做有的沒的降低廢氣,我覺得幾乎都是騙人,
有一天環保標準會低於我車標準的話,那我看市售新車才是很多不用賣

以前買二行程可有先說以後落日條款？，可有先說日後有空品限制區？

我的小B前天也去排氣檢驗，CO：0.3
HC：408，足夠通過6期標準

但是民禁黨還不是堅持要禁

只因為我的小B是民國八十六年出產的二行程

這樣就禁行空品區？

拜託，我的二行程都可以通過六期了，還要禁行？


原本3期環保就過關了，就算民禁黨加嚴到6期，我照樣可以過

但空品限制區就是要讓你禁行，萬一我家剛好住空品區，怎麼辦？


通過6期，甚至7期的證據


https://photos.app.goo.gl/LZnDftRZxWAFTQdu8

不要那麼樂觀。。。能殺2T就能殺4T。。。2T滅絕了之後就輪到4T了。。。www

所以你是為了支持現在執政黨而贊成??

以前接有線電視的時候有說日後會淘汰嗎
以前後座不用甚至沒有繫安全帶的時候有說以後會要需要嗎
你講的那個問題根本不成立好嗎，本來就是一個會與時俱進的範圍
何況又不一定真的驗不過
而且這本來就國際趨勢，台灣什麼時候這麼有創意定新政策了
當然是歐盟環保變怎樣我們就跟著改啊
七期也是晚歐洲一年
電動車也不是我們先提的
本來就是順應時代潮流
空品區比較像是踢皮球給地方，而且可能像是台北這種二行程比較少的地方會先進行
汰換二行程本來就是一種趨勢
不然你就過檢驗標準嘛
這要是藍色執政也會通過吼 沒看到委員會的組成嗎
怎麼不想想是不是自己沒有看懂法規在改什麼亂罵
就只會抱怨官員立委不理人
扯違憲的我也是醉了，法律常識有夠差

汰換二行程是國際趨勢？笑死人了，人家外國還立法保護老車，日本也還在出產二行程。蔡英文的臉書被罵翻了http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180626002279-260407

日本出產的二行程標準跟過去是一樣的嗎
販賣數量多少

你覺得 是 所有老車都要保護嗎 我阿公噴白煙的二行程
跟NSR需要的保護是一樣的嗎

那你覺得台灣現在哪種車比較多 政策本來就是要因地制宜啊

那國外廢除死刑 臺灣要不要也跟進一下

雙重標準欸 選你要的國外

國外也增高環保標準啊

蔡英文臉書就只有車友洗版而已啊

完全是不會做議題欸

這樣一點幫助都沒有

基本上四行程兩輪汽車有正常保養，要通過台灣現行的汽機車排放標準是很容易的。對於有正常保養車輛的機車族而言是沒影響的。

以筆者家中的老迪爵為例子:

輕鬆通過6、7期標準

至於那空品淨區不了解的人可以看看新北市環保局的公告「新北市空氣品質淨區高污染車輛管制要點」
https://www.epd.ntpc.gov.tw/Article/Info?ID=2601

內容指出高汙染二行程機車定義為:
未完成當年度排氣定期檢驗或前一年度未完成排氣定期檢驗且當年度未達檢驗月份之二行程機車。



很明顯不是要限制二行程兩輪汽車的使用，而是要限制高汙染車輛的使用。
但不知道此次空汙法修正案對於高汙染車輛的定義是否與新北市環保局相同。

就是不敢殺大的就先拿小朋友開刀阿!

它可以一直加嚴
何時再訂更嚴的環保標準 不知(沒上限規定)
重點是 犧牲移動污染去補 工廠固定污染
來騙 用 禁移動污染 可改善空污