多少人是為了反對而反對

現在二行程國外很進步好ˋ嗎...
台灣政府的觀點就是看到 二行程 三個字就認定他是老車、噴煙、不環保，完全沒有任何概念，跟智障一樣

每次看到「黨工」出來 po 文說我家的老車可以過100期的法規，不知道抱怨的人是在該什麼？

幹 你 娘 的 弱 智 嗎 ？

老車不是只有國產迪爵而已好嗎？  FZ150 、 王牌、民流、等等很多雙缸或是系統複雜的老車，過去光要調整到驗過就很麻煩，現在又把標準再調嚴格，到底要不要讓人上路啊？

馬的，這些就是偶爾拿出來週末用車，整年的排放量跟一般車輛根本不能比，這下子新法規定讓這些老車因為驗車困難可能連車牌都不保，是要大家恢復過去貼牌的日子嗎？  

混帳！

這根政治完全沒有關係，但是過去20年都支持民進黨的我從現在開始絕對不會投給民進黨，我還要主動捐款給其他競爭黨派，因為 DDP  毀了我的愛車，我就一輩子跟你有仇！

[size=15.008px]德國著名神學家,[size=15.008px]兼信義宗教牧師 馬丁.莫尼拉[size=15.008px]的一首詩（懺悔文）:
They came first for the Communists,
and I didn't speak up
because I wasn't a Communist.

Then they came for the Jews,
and I didn't speak up
because I wasn't a Jew.

Then they came for the trade unionists,
and I didn't speak up


because I wasn't a trade unionist.

Then they came for the Catholics,
and I didn't speak up
because I was a Protestant.

Then they came for me,and by that time,
there was no one left to speak up.

納粹抓了共產黨人的時候，
我沉默了；
我又不是共產黨人。

當他們關了社民黨人的時候，
我沉默了；
我又不是社民黨人。

當他們抓工會成員的時候，
我沒有抗議；
我又不是工會成員。

當他們抓猶太人的時候，
我沉默了；
我又不是猶太人。

當他們抓我的時候，
不再有什麼人，能夠為我抗議。
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愛看愛講愛辯的車友等著瞧吧!
歷史總是會一再上演!
今天不干你事,不代表明天就沒你事,
捍衛自己的權益是天經地義的事,
但也請支持別人捍衛自己的權益~

定這麼嚴格的標準，
是要促進老車的淘汰，
增加國產機車的銷量嗎？
經濟沒起色，
人民換不起新車好嗎？

政府已經派許多網軍在各網路消毒滅火了，這篇也不例外

一直洗腦2T就是毒，

民國七十幾年，全國幾乎都是2T

當時有很多人因為路上都是2T而生病嗎？

反而是無良的財團工廠而生病的不少

雲林的麥寮六輕就是一個讓當地人生病的例子

這次政府還擁護財團

尬



有很多前輩騎一輩子的2T，請問有怎樣了嗎？

不分黨
軍事(四個月爛兵) 經濟(薪水低.外商不敢投資.人才外流.醫療做功德) 外交(各國斷交)
民生(食安.汽油.電.衛生紙) 交通(環保.監理.警察沒個共識一團亂擾民)
治安(恐龍法官腦子有問題的) 教育(教改失敗.小朋友也沒大沒小的.人文素質低落)

除了搞什麼彩虹遊行 跟 到處開假文創館 其他方面 台灣算是退步很多

若如樓主說的那麼容易過 為何很多進口車都驗不過 最有名的CB1000RR 為何馬力要大幅閹割才進得來?

又是撕裂和製造族群對立的法案，到底什麼時候才能結束啊！台灣已經禁不起這些風暴了！

別說不可能 現在是人人自危

定個空品區就很明顯是階級劃分了
今天可以用空品區限制二行程，以後也可以用空品區限制十年汽車

" 定在學區，我爸爸是有錢人開特斯拉，所以才可以到校門口接送我上放學 "
  你爸爸買不起特斯拉，開十年老車不准進空品區，賤民就乖乖走路，哈哈哈哈哈

故事是這樣演的，沒錯吧