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Blue Core引擎(Xmax、勁豪)吃機油"可能"原因

感謝詳細分享......
原來是大家誤會光羊了阿
他早已是bluecore的先驅阿
只是油耗的部分技術可能還沒跟上阿...

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有機會跟上阿 扣除掉二家活塞環 BLUECORE最大就是普利和後離合變動 還有後終傳比變動,G4那時候的設計是走馬力不是走省油..  發表於 2018-1-6 14:39
會吃機油的車打死不碰
重複發言,刪除本篇~ 本文最後由 Tanqueray 於 2018-1-7 01:11 編輯

God's in his heaven, all's right with the world~
我是XMAX 300車主,吃機油的問題我也會關心,擔心也不是辦法,保固內早發現早處理。
XMAX300的無線電裝置使用許可證號印錯會召回更換無線鑰匙外殼,
雖然是小缺失,通知召回。
之前勁戰汽油泵出包,也是面對問題召回更換。

敢問兩陽的機車有問題,有幾次敢面對問題召回過的?

本文最後由 Tanqueray 於 2018-1-6 16:22 編輯

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請問一下,t1招回有算嗎?  發表於 2018-1-12 10:46
God's in his heaven, all's right with the world~
56#
新手玩豪邁 2018-1-6 17:01 發文來自手機 只看這個作者
我個人只看好三陽引以為傲的引擎,從悍將第一代到第6代,性能與耐用兼顧,旁支的JETS  Z1阿帝拉,都不吃機油。  三陽唯一的敗筆就是改變GY6的設計 本文最後由 新手玩豪邁 於 2018-1-6 17:03 編輯

57#
新手玩豪邁 2018-1-6 17:01 發文來自手機 只看這個作者
我個人只看好三陽引以為傲的引擎,從悍將第一代到第6代,性能與耐用兼顧,旁支的JETS Z1阿帝拉,都不吃機油。  三陽唯一的敗筆就是改變GY6 本文最後由 新手玩豪邁 於 2018-1-6 17:04 編輯

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白牌我都推三陽 但不知為何很多人都認為山葉性能與耐用最好 三陽設變失敗的還有那時期的檔車引擎  詳情 回覆 發表於 2018-1-9 20:17
58#
新手玩豪邁 2018-1-6 17:01 發文來自手機 只看這個作者
我個人只看好三陽引以為傲的引擎,從悍將第一代到第6代,性能與耐用兼顧,不吃機油。  三陽唯一的敗筆就是改變GY6
duck鴨子 發表於 2018-1-6 12:27
之前你PO文山葉護衛軍護航還說你換的油爛叫你換300V結果還是吃阿

狠狠打臉阿要是吃更多趕緊去保固吧!!看 ...

的確還是有吃..不過時間跟公里數有往後拉就是了,也滿想知道有沒有人因為是自己換機油的有(可以)出到保固。

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300V都試過了,要不要試試AMSOIL的機油? 他們宣稱ASTM D5800試驗的失油率只有4.5~5.5% D5800測試方式是把機油加熱250度持續一小時,再量測失油量, 因為250度的溫度實在是太高,大多數的機油失油率都高達8~12%,  詳情 回覆 發表於 2018-1-6 19:03
林空空 發表於 2018-1-6 17:58
的確還是有吃..不過時間跟公里數有往後拉就是了,也滿想知道有沒有人因為是自己換機油的有(可以)出到保固 ...


300V都試過了,要不要試試AMSOIL的機油?
他們宣稱ASTM D5800試驗的失油率只有4.5~5.5%

D5800測試方式是把機油加熱250度持續一小時,再量測失油量,
因為250度的溫度實在是太高,大多數的機油失油率都高達8~12%,
就算是最頂級的全合成油也一樣。
很多大廠試乾脆不做這種測試(或是不公布結果)。

AMSOIL是少數敢公布ASTM D5800的油廠


另外...我也很討厭吃機油...

但是這討論串讓我想到英國汽車節目5th Gear曾經做過汽車吃機油的專題


看完覺得有點誇張,因為提到英國有一半的汽車機油量低於下限
而且每天有25輛汽車因為沒機油掛點
(應該是我聽錯了吧!我英聽不好一定是聽錯了!!)

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好阿~~我也來測試看看,不過話說哪裡有賣阿? 雙北哪裡有呢? 先感謝大大的經驗分享囉^^  詳情 回覆 發表於 2018-1-7 13:10
感謝分享, 雖然老車跟新車機油損耗的機制不全然相同, 但是看了影片再回顧大家的討論, 好像很多人都把新車會不會吃機油當成貞操看待, 而不是探討失油的原因為何.  詳情 回覆 發表於 2018-1-6 23:19