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汽機車更好的燃料替代方案已出現!(修改版)

noahmuta 發表於 2015-5-14 20:06 汽機車更好的燃料替代方案已出現!(修改版)7843
http://ppt.cc/MUbbP
http://www.epa.gov.tw/public/Data/b5748b62-13f4-4d28-8f95-a7e78b32a9a2.pdf     p ...

你還在繼續胡扯,心得叫做科學統計資料?別只會扯東扯西

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好笑  發表於 2015-5-20 18:32
要證明油門開度是否一樣是提出理論的人證明怎麼會是我來證明?媒體那種測油耗 方式根本就登不了期刊發論文,把那種方式拿來想佐證還真是有夠  發表於 2015-5-20 18:31
就科學的實驗方法來說,單一受測對象也是可行的,重點是要看實驗的變因控制項目,別扯什麼人造人,自己跟自己不能比還真好笑~  發表於 2015-5-20 01:17
這也蠻好笑,你又不在現場,怎麼知道他的油門開度不一樣??一般測試可以用拉長里程來減少誤差,沒見過網路媒體怎麼測油耗?拿同距離高速公路來測不行?  發表於 2015-5-20 01:15
自己跟自己比哪裡科學了啊? 你能保證每次油門開度都一樣? 紅綠燈時間都一樣 人造人是吧XD?  發表於 2015-5-18 16:39
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29406103 發表於 2015-5-6 08:38 汽機車更好的燃料替代方案已出現!(修改版)2120
目前沒有一個真正的汽機車大廠&專家敢真正保證混柴油是沒問題的!

汽機車設計者又不是笨蛋,可以混早就大打 ...

你好:
我是 "愛地球"人士,丁一!
廠商當然不是白癡,以前的GY6及以前的電瓶,這麼耐用!
所以,這幾年生產的車,故障率/壽命,如何?
知道就好!~廠商不是白癡!

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請你搞清楚汽柴油啟動原理再來說嘴吧!廠商當然不白癡,是你們這些混油幫當別人是白癡!  發表於 2015-5-22 22:15
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  發表於 2015-5-18 11:47
本文章最後由 丁一 於 2015-5-18 02:02 編輯
ren1357 發表於 2015-5-6 09:29 汽機車更好的燃料替代方案已出現!(修改版)827
小弟並沒有否認您....因為柴油本來就比汽油爆發力強而有力....
只是對於一般不是重度使用汽油的人實在沒 ...

勿以善小而不為,勿以惡小而為之!
倘若,全台灣2300萬人,每日減少17C.C.汽油使用量。
還有,減低罹癌的人數!~
請閉上眼睛想一下,你周遭罹癌的人有幾位?!

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沒你神 這是柴油燃燒一定會有的產物 你該不會告訴我可以憑空消失吧?XD  發表於 2015-5-22 16:59
驗不出來表示柴油燒不起來,神推理啊XD~~~  發表於 2015-5-20 01:18
另外如果真的驗不出來 那就代表柴油根本燒不起來 不管如何都打你們臉啦XD  發表於 2015-5-19 19:21
你做夢快點真的 有DPF過濾效果你要不要先去google一下啊? 一個0%過濾效果 跟超高過濾效果比會贏? 真強!!! XD  發表於 2015-5-19 19:20
rockychan:若有人以混5%以內柴油的車請環保局以柴油車的排氣標準檢測,發現數據比有DPF柴油車所排放的污染物低,你要請大家喝1000杯大杯珍奶嗎?  發表於 2015-5-18 18:00
本文章最後由 丁一 於 2015-5-18 02:01 編輯
Takkyubin_CAT 發表於 2015-5-14 19:28 汽機車更好的燃料替代方案已出現!(修改版)5990
感謝版大分享...

柴油的辛烷值,之前有看到研究報告~

543:
我會暈去!~不懂內燃機,也可以說到一支柄!
建議,買本<<左成基>>老師的書回家進修吧!

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很多研究報告沒有運用在生活中就永遠只是 "報告"。  發表於 2015-5-18 11:49
本文章最後由 丁一 於 2015-5-18 01:58 編輯
sam263655 發表於 2015-5-9 21:20 汽機車更好的燃料替代方案已出現!(修改版)7036
先說明 市面上 汽油精 分類很多種!! 功能性質也大不相同...
背面說明書 還有建議使用間隔..並不能一直加 會 ...

我也有一台JOG 50  2T 原廠汽缸(無搪缸),尾速GPS 86.87KM/HR,
(影片po在文豪的FB中

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  發表於 2015-5-18 11:59
丁一 發表於 2015-5-18 01:53 汽機車更好的燃料替代方案已出現!(修改版)4473
我也有一台JOG 50  2T 原廠汽缸(無搪缸),尾速GPS 86.87KM/HR,
(影片po在文豪的FB中 ...

你先搞清楚 2t跟4t的差異性 有多大!!
就像NSR150跟FZR150 不能相比!!
2T 50CC 破80時速 滿街都是...
4T 50CC 破80時速 沒幾台..

如果還不懂 就請教一下專家..

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前面有報告寫得很清楚 會滲入機油 不是用中文寫的嗎??? 不是有神教信徒分享機油變多 到底誰跳針XD?  發表於 2015-5-21 16:25
你說柴油不會燃燒,噴出來可以馬上滲入機油箱,你以為活塞環間隙很大??有這麼快就全部滲入機油箱?一直跳針,哀.....  發表於 2015-5-21 11:49
為何不能跑...?汽油依然可爆炸推動 前面那份報告也寫得很清楚 會透過活塞環滲入機油箱 都沒在看?  發表於 2015-5-20 09:45
再說我嗎?.可以壓~我潑個時間拍給你看..等你看我..我若要甚麼數據影片請幫我拍喔..互相嘛~  發表於 2015-5-20 09:27
還有好像有個人說他分享過噴水心得耶,跟他要連結也顧左右而言他,看來我還是忘記好了,不然他不敢再回話了~  發表於 2015-5-20 01:24
sam263655 發表於 2015-5-18 19:55 汽機車更好的燃料替代方案已出現!(修改版)2911
你先搞清楚 2t跟4t的差異性 有多大!!
就像NSR150跟FZR150 不能相比!!
2T 50CC 破80時速 滿街都是...

這...
JOG50,原廠無改的話~
原廠碼表是0~80km

這位丁一先生提到的GPS時速能接近90(86.87km)
真神人也~~~
混了油,可以跑出超越原廠設定的數字!!
我看日本山葉設計JOG50的研發人員可以自殺了~~~

我家也有一台JOG50
從新到舊我都有在騎~~~目前車齡約17年
新的時候,平路是可以貼表啦...
但速克達的快樂表80,我是不知道GPS多少!!
現在舊了...
只有在長下坡時才能夠達到75km左右

混了油,可以超越原廠設計的引擎輸出數值~
表速將近GPS速度90km...
你信嗎??
呵~~~~~~~~~~~~~~~~~

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不是說原廠無改...只調整傳動跟混油而已~  發表於 2015-5-20 16:04
壓表不就是時速表轉不上去而已??有說實際速度不能再更高??原來改車第一步要先改時速表啊XD~~  發表於 2015-5-20 01:26
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  發表於 2015-5-19 05:53
請不要說你的JOG50車齡約17年了..不然他們會說,混油後恢復新車狀態,快 去 混!!!!  發表於 2015-5-19 00:06
本文章最後由 sam263655 於 2015-5-18 23:20 編輯
Takkyubin_CAT 發表於 2015-5-18 22:18 汽機車更好的燃料替代方案已出現!(修改版)7171
這...
JOG50,原廠無改的話~
原廠碼表是0~80km


我想他說 因該是這台了!!


他的時速表有到86~ GPS就不知道了
這表準不準...無須解釋!!

不管什麼車 要超越原廠輸出數值很簡單..
因為原廠都是保守設定 為了比較耐用!!

只要小動 進排汽 解限轉 傳動配置.調效一下 就可以了..

至於混油...只會讓汽油燃燒力降低...讓引擎不順暢.無法發揮引擎性能!!
用NOS 我還比較能相信.動力大增.省油.環保

知道為何 大家會研究 哪一家加油站 油品比較好??
就是因為怕 不孝業者 亂混油 賺取暴利..導致油品不良..造成車輛損壞故障!!
柴油品質 與 汽油品質 分開 單一油品檢測 都是合格沒問題..
至於混合會產生 化學變化 (汽油混進了柴油雜質,導致硫含量飆高)

如果真的要混 也是要經過 (提煉)萃取 有效能跟去除有害物質
並不是亂混(有如私釀酒 會造成傷害)
(提煉) 要經過複雜的程序 跟實驗室的檢驗..通過認證才可上市!

不過 現在的機油 汽油精..等等 都是地下黑心油居多..(也是亂混..沒經過提煉)
所以也是多張大眼睛 選用知名品牌 比較安全

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至於混合會產生 化學變化 (汽油混進了柴油雜質,導致硫含量飆高) 這問題還沒聽解說呢...  發表於 2015-5-21 16:43
汽柴比重就不同了還會促進混合?? 自己車發不動都不知道為什麼了 也不怪你不懂!!  發表於 2015-5-21 16:39
油箱形狀不影響混和 又一個物理奇觀XD  發表於 2015-5-21 16:31
汽車震動本來就少很多... 你沒車可以開? 光是行車紀錄器架在機車跟汽車上就非常明顯了  發表於 2015-5-21 16:30
汽油經過幾百萬的均質等設備混和過 你用地面不平來混合? 誰跳針 XDDD?  發表於 2015-5-21 16:29
既然都要講求環保.那我就分享一篇調整ECU車輛省油(探討)

就只是探討,做出來的數據非常齊全
這才是大眾想知道的東西

無法反駁,無法質疑...

這不是專業甚麼才是專業
http://nchu-supermileage.weebly.com/uploads/1/3/0/6/13068783/c3-013ecu.pdf


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說實話如果調整ECU容易的話,減少供油也是個不錯的方法,畢竟省油才能愛地球咩~可是看到他測出來的排氣數據,除了空燃比,點火也要注意啊.....  發表於 2015-5-20 01:38
我有在做自我垃圾分類回收,幾乎1個月只開1次車,不抽菸,不亂丟垃圾,門前有種花花草草.況且..我車子引擎改裝幅度加95是爆震連連...  發表於 2015-5-19 13:39
我會寫98.95混.當時是為了遷就壓縮比去配的,和黃大的92一概論不一樣...  發表於 2015-5-19 13:36
好啦~你不要用98了,你都寫過95混油教學文了=.=你也知道95混油比單純用98一桶油箱多跑好幾公里,真的不要浪費油錢了啦!一起愛地球,OK?  發表於 2015-5-19 13:08
改車是條不歸路.
popolo543 發表於 2015-5-19 12:20 汽機車更好的燃料替代方案已出現!(修改版)2851
既然都要講求環保.那我就分享一篇調整ECU車輛省油(探討)

就只是探討,做出來的數據非常齊全

改啥,說來聽聽,壓縮比打到13了嗎。

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很多店家會誤導用車人.因為要解釋落落長,老闆花錢花時間學,沒有必要浪費時間跟你解釋甚麼是壓縮比..  發表於 2015-5-19 19:17
話說我也沒聽過用"打"的 大概是用缸壓錶說缸壓=壓縮比的店家說的吧XD  發表於 2015-5-19 19:10
喔沒事我看錯了XD  發表於 2015-5-19 19:09
我跳針@@?  發表於 2015-5-19 19:08
rockychan..你一直被跳針.哈哈.....  發表於 2015-5-19 19:05