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chiayingcool
2015-5-11 01:30
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大丸 :混柴油後會更好拉轉,不過機油最好用更好一點,才不會讓機油超限使用!
痾我沒用過、而且汽車機油本來就比機車油好拉轉
............
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沒錯!用汽車機油再加上機油精或神油效果加倍,汽油及機油雙混油,就是得力二元素!每桶油可以多跑好幾公里!
因為符合甚至優於原廠需求的規範當然爽爽用阿
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214#
chiayingcool
2015-5-11 13:41
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215#
chiayingcool
2015-5-11 14:57
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216#
chiayingcool
2015-5-11 15:47
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混燒是為了提高內燃機的轉換效率....柴油引擎基本的轉換效率就已經高汽油引擎很多了...因此要再提高當然是從柴油引擎去著手
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Kerosene煉製產生的煤油和航空燃油,煉油廠在生產過剩時會down入柴油,這根本不是甚麼秘密,在那邊搞汽油柴油混合才搞笑
你貼的到底跟我的內容有什麼關係…,你能不能看清楚別人的內容再做回應?
這篇看完你就會比較了解:
https://www.facebook.com/groups/745547685456671/permalink/896918553652916/
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tinayeanms59
2015-5-11 16:07
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哈看來很怒 手冊就寫不能調整了 誰要聽你講的阿 這也是為何機車是修壞的居多XD
你有疑問我就要回答你喔? 人家講的你都聽不進去 何必在回答你呢 浪費時間 有疑問不會自己去翻課本喔
造假哥被抓包惱怒了嗎?XD 你確定有螺絲就一定可以調??
R先生我看你的疑問真多唉? 你不知道HG10UR噴射機種節流閥有怠速旁通螺絲可調整?課本沒教?
噴射車電腦會自動修正,化油車種混油才需調整混合比讓燃燒效率至最佳,目前許多噴射車都已有車友在混油:如彪虎、勁戰、RCK等!請多爬文謝謝!
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219#
chiayingcool
2015-5-11 16:49
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你加95跑幾公里? 拿加92跑同樣公里數拆缸來比再來扯積碳
這就是燃燒完全的理論 不是每一台車設計出來加同樣的油 都有相同的燃燒狀況 我這台加95就明顯燃燒室積碳嚴重約各1mm厚度(燃燒室與活塞頂)
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油廠拿出的是嚴謹的實驗數據,你們也要拿出相對嚴謹的實驗數據反駁,不然是你們在打嘴砲耶,要推廣什麼? 宗教嗎?
從頭到尾都說別人錯,問題是你也要拿出相關事證,證明你們對阿。 油廠也做實驗了,表示混1%就會有問題,那你們要拿出反駁的證據嘛。
大哥~是你再跳針耶~我從頭到尾都再請你們拿出可以證明有效的測試資料,拿不出來說我們再洗版? 要推廣也要說服人吧! 而不是信者恆信沒有科學證據
你們現在變成只會洗版?想推翻混油卻拿不出東西來推翻,你們也不敢去社團討論。汽油中混少量柴油已運用在生活中,且使用人數只會越來越多!
用你的屁股去感覺也叫成功案例
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