看政府怎麼看待機車族 -- 機車治理政策白皮書內容討論

看來禁摩令>>>有意~擴及全台!

政策有意 1人1台汽車~走進市區


讓我們繼續看下去...

想官逼民反嗎? 以為每個人買得起車子喔!!

我真的開始覺得與其跟官員溝通
是不是想辦法把那些政務官直接拉下來比較有改革的機會？
就這些年跟公家單位做生意來看
要教育這群奇怪的人類（我不想講難聽的）
真的很有挑戰

這種吃力不討好的事,除了柯P沒人想去做吧...

而且這種全國一致施行的政策不是中央決定就好了...
又要推給地方 沒人想扛這爛攤子 小小的台灣搞的跟美國聯邦政府一樣...

把那橋上的摩托車 全部換成汽車才是真正的災難吧

好想發起一個
[大家都來用4輪通勤]
的活動喔
一個月就好，好想看大家每天都塞在上下班的路上，還有找不到停車位而遲到
用綁架交通來逼政府改變
敬酒不吃就要吃罰酒嘍

謝官榮恩...

超低能...

看來還是只能保護自己了,對政府期待是對無望期待.

原來我們的官員認為烏龜(有殼+慢速)才是最安全的......

專家學者對於安全帽的了解
似乎是自己的觀點為主

他的提醒沒錯，鏡片的確需要抗衝擊
所以政府訂定CNS 13370
來確保鏡片性能，不僅有抗衝擊要求

他的說法是對的，安全帽確實不是金鐘罩
所以安全帽都會要求有以下警告標語
"注意事項：沒有任何一頂安全帽可以抵擋住未知的所有的強力撞擊，我們會提供您最高標準的安全保護，若安全帽經過撞擊，其材質構造可能發生肉眼無法察覺的變化，即使外觀無破裂損傷也建議請勿再繼續使用！"

專家學者所提到，政府早已執行
而政府部門沒確認好條文內容
提出來是自打巴掌?


政府在這些事項
最該加強的執行面