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機車學徒的感想

dantealex11 發表於 2014-11-5 22:44 機車學徒的感想7995
給SINGER大參考一句話: 就算路鋪的顛波,你也還是要感謝鋪路人,因為他至少還幫你鋪路出來了~

另外我也 ...

抱歉, 上面那句話的意思我不太懂
方便說的白話一點嗎?


此外
我當初架這個網站的目的
就是希望大家能多了解機車
並從中學到正確的資訊
每個人透過互相交流, 從中學習填滿自己不足的地方
這個理念從1999年到現在都沒變過

網路上的資訊很多
大家接收到的資訊需要消化吸收, 並用大腦思考才知道對錯
網路上的資訊並不一定正確, 車行的資訊也不一定正確
不懂的東西上來問, 答案才會越來越清楚

又....
我認為學徒的技術不見的比師傅差
就看自己願不願意花時間精神去努力
在我心裏並沒有師傅與學徒的分別, 只有會與不會的分別
看你說明...認為老板或師父為何怎麼又不教你

還是先充實自己、先了解基本原理、電路與一些開關設定(電路圖會不會看)

這些先了解、在來進一步學習會對你有很大幫助

當學徒也不要急於一步登天

提供參考

剛好看到換機油
小弟入行短短幾年的時間
用每天平均換油數算了一下  竟然也換了兩萬次超過
真是積少成多啊
這兩萬多次中 我發生過兩次洩油螺絲沒鎖就加下去 而且還發生在同一個禮拜
不曉得你發生過沒有

我想問 你是想學修車 還是想學做機車行
修車不會很難 國產小車尤其不難 特工沒幾樣 手冊準備好拆下去就對了
不會就查 不會就問  構造上各廠牌各車種都是大同小異的東西  
學幾年的時間 資質不要太差 求知慾不要太低 修車要修得很爛也是不容易

忙碌很好 很忙碌的店 隨然真的是有夠累  可是可以遇到很多不同車種不同問題
還有各種 神 奇 問 題
小弟之前有幸待到的就是非常忙碌的店 幾年中看過不少神奇問題
也知道了不少車的通病 這些經驗的累積 在日後抓問題的時候都有很大的幫助


如果是想做機車行那就是另一回事了
接客人 與客人的應對 讓客人信任 並且願意花錢修車 還有下一次的消費

這.........可比修車難多了  上一頁已經有老闆因為很重要所以說了三次
"做生意的方法"
常常爆滿的店 不一定就是技術多強
門可羅雀的店 也不一定就是技術很差
做機車行 修車絕對不是最困難的

另外還有錢的管理 貨的管理 人的管理 這也不會比修車簡單啊
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
Fiston + 5 不加分不行

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +5

60歲老闆!     一天可以換30幾罐機油 生意不錯啊
你學的外面叫 技術層面  裡面叫 交際手腕  經營方式
等等很多 技術容易 精通很難  
交際與經營 更是更深的學問
就看你了 你是去當學徒 學修車技術?學到了呢?
你沒有學到交際與經營 只能算是 修車技術人員
如果後兩者都有學到 那你才能真的體會到 學徒是要學什麼
學 以 後 如 何 當 老 闆  經營一家店
因為態度決定一切
或許在老闆眼裡,你是屬於那種不值得栽培的員工
singer 發表於 2014-11-5 07:13 機車學徒的感想5626
其實...

為什麼車行師傅不教你原理?

請問零件壞掉跟技術好不好有甚麼關係?
原理是紹課學的0在書本裡.不是在機車行技術展現的地方!
在機車行技術跟經驗才是重點.不是你的原理!
會原理就會修車嗎?
回文會不會太超過了點?
當學徒都想速成何不上網 google自學,或買幾台車回來細部分解和自設故障點
說句不客氣的話,就算你資質再好,我就不相信幾個月的速成可以讓你在未來服務多少客人,又有多少客人的愛車問題可以讓你這個速成師傅治療。
我們這邊有一個很強的,學5個月就出來開店的,名言是『三天開市,開市撐三天』
一台勁風的進氣歧管斷了,發不動,他直接拆引擎,客人覺得不對,把車牽來看,才發現
因此一個良心的建議,你如果真的對這個行業或車輛有熱誠,多花個幾年的時間、多待幾間車行,可以學到的東西會很多,畢竟不同系統、不同廠牌、不同使用者下的車輛故障原因都不一樣,這在書本上找不到的。
另外關於乙、丙級的部分,考照只是加強你的基本學能和基本觀念,但就算考到了,也不代表你就超強了。
以上很抱歉,有些用詞可能你會聽來不舒服,但等你學成出來修車了,『社會上的消費者更殘酷,說的話會比我還酸』,共勉之
舉例而言:
1.一台車發不動,你可以多久的時間完成檢修而不讓客人因為沒修好再回來抱怨
2.一台車不順,你可以多久的時間完成檢修而不讓客人因為沒抓到毛病再回來抱怨
以上的原則都以『不能亂換』為原則,社會是殘酷的,今天你會認為你的店家對你殘酷,以後你就會覺得店家是對你最好的了
往往學徒時想學技術,真正出來做之後卻是想賺錢,如何在學技術和賺錢這二者取個平衡點,是不容易的
每個人要做哪一個行業,其實都是註定的,因為每個人的天份不同。
當你花了6個月把全世界的大小機車都學會了以後,你就會發現『修車並不是真的難,難的是讓客人淘錢出來而且不回來靠北』
這邊有發言的,我想幾乎都是在各行各業或同業,大家都有專業的領堿,所以勸樓主一句話『這行業不好玩,別跳進來,沒你想像的這麼好』

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我遇過換輪胎900元,硬砍了150,然後掏出一疊一千(目測2萬),抽出一張一千要我找。還在那邊碎碎念輪胎不是一顆200嘛(OS.這幾年前的事阿)   發表於 2014-11-6 15:20
不好玩的原因有幾點,供樓主參考
1.有保養習慣及尊重專業的客人,基本上沒什麼問題
2.沒保養習慣,但車壞了就來給你修的,不修還好,一檢查則是壞一堆…客人看完報價會開始靠夭,哪怕你技術再好也沒用,因為重點在『客人錢花不下去,所以客人走了,去找頭痛醫頭腳痛醫腳的』
3.叫客人準時保養(客人會說你是想賺他的車),不叫客人準時保養(客人會說你不專業)
4.技術超好的你,一次就抓到毛病,賺500元,但客人幹你幹到不行,直說好貴
     技術不好的你,一次賺100,換了10次把問題搞定,還是會有客人說你好強,技術好又便宜
5.收費便宜,客人幹樵你
     收費貴,客人一樣幹樵你,還上網說你黑店
6.客人一輩子只來給你換過一次『機油』,所有保養都不是在你這裡做的,但可能到最後,連他懷孕都說是你的種,連車子『輪胎』破了都說是你害的,因為你沒保養好,好笑的是他並沒有來給你保養這部分
好的客人當然有,壞的客人也不少,一堆沒事上網找醫生的也不在少數,中槍是遲早的是,因為台灣的環境如此。
事情沒有絕對,也沒有例外。各行各業都有一樣的情況,大家都覺得很多技術的東西在『網路上就查的到』,可是你一定可以試試自己蓋個一樓的房子,上網google看看,或是自己從無到有做一台小機車出來,當然網路上分享的網友也是有他的專業,只是這種東西不像數學公式套一套就好,有時候車子的問題就連上課的老師也一頭霧水,有興趣的話可以多跟同業討論,你會發現很多『書本上沒教的事』,加油!

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  發表於 2014-11-9 19:11
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  發表於 2014-11-6 21:25