檔車塑膠車 數量看法以及對國慘車商的看法

原本文還沒很仔細看...仔細一看你對T2不知在怨恨什麼!?光陽龍頭耶!怎不請你KTR的K牌廠商開發你理想中價位又超合理的擋車!?

干柿鬼鮫 發表於 2014-8-4 21:17
改一改塑膠外殼 引擎沒什麼變動 不是都日本車廠嗎??
速克達台灣車廠強很多吧!!? ...

台灣車上不是也是  改殼   價錢提高 引擎沒變  又一台新車出去了

xx00715 發表於 2014-8-5 15:46
KAWASAKI J300也是用光陽300c.c.引擎...

而且滿街台產的速克達Add 勁戰...

有時候真的不是我們台灣人不想愛用國貨   例如  手機 HTX  ASUX  IFOCUX   國產手機  因為沒有政府保護自立自強   所以才會進步  跟國際競爭  這種國產貨   我絕對支持，但是國慘汽機車  大家都知道是政府過度保護  讓車商有所思維:{竟然台灣市場這麼好賣 ，我也懶的研發，我就用古董引擎變速箱+天價來賣，反正大多數台灣人買不起進口車，還是非得要買國慘車，這樣賺錢，何樂不為呢?} ，於是價錢就提高了，因為量產多數台，能降低成本就降低成本的思維也出來了，組裝以及材料品質就越來越不敢苛求(可以回去把妳的機車的線路拿出來看粗度，比較以前老野狼電線的粗度) ， 這種車商還要矇騙我們台灣人多久?我們真的是在幫助國慘車嗎?    讓他們繼續欺騙消費者 ，汽機車工業卻原地踏步 ， 唯一只有一個目的，就是 賺取暴利台灣人民的錢~    總而言之 國產汽機車工業已經落後日本51年了 真的愛國產汽機車  請不要再繼續購買  但是不購買我們要騎開什麼?  國外車以普通台灣人真的開不起   只能任由這些黑商宰割了   以上純屬個人想法

小丑平 發表於 2014-11-15 18:00
台灣車上不是也是  改殼   價錢提高 引擎沒變  又一台新車出去了

台灣小車都水冷.abs.可變進氣都快變標配了

天鵝.RS......除了改殼然後價錢提高 引擎沒變  又一台新車出來了

每個人需求不同...所以選的車就會不同..

陳阿鼎 發表於 2014-8-5 18:21
大家不是要怪你什麼~

只不過~商人的行為很難去界定~

既然是這樣   那就只支持那個有實力代工鑄造的台灣廠商
~設計製造出低規高價~ 兩陽一樣不支持

支持台灣....不想包含兩陽     honda在越南生產的airblade ......太明顯了,


兩陽才是忍受很久的重點

干柿鬼鮫 發表於 2014-11-15 23:12
台灣小車都水冷.abs.可變進氣都快變標配了

天鵝.RS......除了改殼然後價錢提高 引擎沒變  又一台新車出 ...

台灣國慘小車水冷成標配?   抱歉 150 我只看到 飆虎   沒了  什麼小車水冷變標配   可變進氣  無視  有跟沒有一樣  引擎科技還停留在GY6 多了個吃機油的功能  唯一提升   就是價格    還是會有呆胞護航支持         

RACING KING 150  gmax 150水冷不要無視好嗎?
引擎科技早都比GY6好多了
不過價格 真的沒話講 太貴了!!

干柿鬼鮫 發表於 2015-6-12 03:41
RACING KING 150  gmax 150水冷不要無視好嗎?
引擎科技早都比GY6好多了
不過價格 真的沒話講 太貴了!!em5 ...

Gamx是跟彪虎同引擎沒錯  並沒有無視    必須承認PGO引擎跟國慘大廠比起來還是有些許長進   至於兩羊  引擎從不吃機油變吃機油   耐用程度不如以前gy6   毫無性能可言     為了壓榨那些許動力 壓縮比調超高  引擎溫度高  又會吃機油 這算長進嗎？      至於你說水冷變標配   我反對   為什麼市售150繼續還是氣冷居多(國慘有ft6 勁戰 jet bws g6 雷霆)這些主流國慘車都屬於氣冷 哪來水冷??   用點心觀察 別在護航萬惡國慘了~     戰腐引擎科技會吃機油比GY6好嗎？  至於雷霆王水冷150  去官網找不到了  就別提了!

小丑平 發表於 2015-6-11 20:34
台灣國慘小車水冷成標配?   抱歉 150 我只看到 飆虎   沒了  什麼小車水冷變標配   可變進氣  無視  有跟 ...

你可能不知道~PGO以前的GMAX, 也是用GY6吧??

都是GY6演化而來的~ 你可以說, 水冷, 可變進氣無感~畢竟不是人都騎的出來,10匹和13匹的差異,我懂!!

另外.... 不是單缸引擎都叫GY6好嗎?? 你不如說KTM 690R 也是GY6改來的好了....

4T單缸引擎的架構大多大同小異, 最多SOHC,DOHC, 單/雙火星塞, 2V,4V, 單/雙曲軸連桿,
等等的變動.

但是凸輪揚程,角度, 進氣道走的路線, 點火角度, 燃燒室形成, 壓縮比對應, 缸徑行程的不同, 培琳所需要對應的間隙等等...都是學問啊....