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跟朋友的2013年原廠新勁戰小跑山路後之想換G-MAX220篇

81#
水牛 2013-12-22 16:09 只看這個作者
本文章最後由 水牛 於 2013-12-22 16:10 編輯

另外有提到頭文字D,我也PO一段影片好了,從1:14開始看,看看阿樹根拓海的對話吧


http://www.youtube.com/watch?v=UrPZ5X6YBrU

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車 X 人= 整體實力  發表於 2013-12-23 08:09
熟悉中...
82#
mingli 2013-12-22 18:05 只看這個作者
KTK.ACE 發表於 2013-12-22 08:38 跟朋友的2013年原廠新勁戰小跑山路後之想換G-MAX220篇6924
具備日常生活所需的 置物箱 腳踏空間 且同級 (125) 車中穩定性最高

你是沒看/騎過 NEX/GSR喔 ?

當然騎過 舊款 單槍板  新版 雙槍款 都騎過 畢竟這是興趣阿 有新車 就想辦法借來騎騎看感覺 跟朋友的2013年原廠新勁戰小跑山路後之想換G-MAX220篇2154

但我畢竟只是個人興趣 所以騎過的車款還是有限 大多都集中在熱門車款 冷門的沒門路也借不到

個人看法 同樣 原廠無改 Gsr/Nex 穩定性 也是在後來改款成 雙槍板以後才有跟新勁戰相當於同級綜合穩定性

而別忘了 新勁戰 新車至今 近乎沒有設計上的重大變化 號稱的大改款三次

頂多就是減重 改軸長 修改 傳動 增加動力效率 而已

註: 原廠文宣也清楚說明 這可以讓行車更舒適 而非比賽山路用

再來 拿一台原始設計七年來幾乎沒像 Gsr/Nex 這樣 有非常明顯的重大改變的相比 有欠公允

新勁戰 初代 至 二代的問題也非常多 真正獲得解決的時候 已經是三代的事情了

但車台跟引擎的本質特性卻沒改變太多 更甚說 有誰知道這輛車 原始 新勁戰第一代出廠的時候

設計是給 一般中老年人用的家用買菜車? 目的就是求穩求舒適 這才是他真正的本質

只是原廠根本沒料想到 會在 青年族群裡面大賣 甚至跟當時同級車比 成了最適合比賽跑山的車款

簡單的說 好設計 自然就會看見一堆人買單 無需多言 你可以不認同 但這是無法抹滅的現實

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總結: 買車看需求 適合自己使用習慣最重要 這輛車 雖然被網路上一堆搞不清楚狀況的人給神話了

對我來說 他依舊只是台車 而且的確是好車 雖然問題多到 我是第一代故障最多的受害者 但仍不能改變他的好用

你也可以批說我是護航 但 我是就事論事 買車不該只看性能 而是該搞清楚自己用途 這是我騎車至今的感受

以上希望能解答你疑惑 共勉之


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怎麼神話??說來聽聽0.0  發表於 2013-12-22 20:14
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所以定位買菜車= =?  發表於 2013-12-22 19:36
mingli 發表於 2013-12-22 18:05 跟朋友的2013年原廠新勁戰小跑山路後之想換G-MAX220篇6769
當然騎過 舊款 單槍板  新版 雙槍款 都騎過 畢竟這是興趣阿 有新車 就想辦法借來騎騎看感覺

但 ...

我只能用這張圖解釋
他定義為跑車= =圖取自小惡魔
跟朋友的2013年原廠新勁戰小跑山路後之想換G-MAX220篇4042
汽機車外觀保養就找我吧
84#
mingli 2013-12-22 20:28 只看這個作者
本文章最後由 mingli 於 2013-12-22 20:38 編輯
核彈頭 發表於 2013-12-22 19:40 跟朋友的2013年原廠新勁戰小跑山路後之想換G-MAX220篇4050
我只能用這張圖解釋
他定義為跑車= =圖取自小惡魔

我建議你還是看清楚吧

上市後廠商強調的是啥

舊勁戰

[剛] [ 強 ] [ 快 ] [ 適 ]

性能跑車 強調 剛猛 性能強

但改款後

新勁戰 一 代 二 代

[ 潔 ] [ 勁 ] [ 穩 ]

此時不在強調性能了 而是 簡潔 帥勁 穩重

三代

[操] [跑]

此時變成強調 操控 與 跑路 樂趣


補充: 有疑慮 去翻一些小老婆過去這台車的相關官方測試文就很明確了

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勁戰文實在太多~~~跪求連結XDD  發表於 2013-12-22 21:11
85#
mingli 2013-12-22 22:38 只看這個作者
本文章最後由 mingli 於 2013-12-22 22:54 編輯
核彈頭 發表於 2013-12-22 19:40 跟朋友的2013年原廠新勁戰小跑山路後之想換G-MAX220篇5640
我只能用這張圖解釋
他定義為跑車= =圖取自小惡魔

好吧 我盡力了 文章許多太老舊 已經查無根基了 只翻的到三代目的......跟朋友的2013年原廠新勁戰小跑山路後之想換G-MAX220篇2483

只能給你當年廣告Cm 看看 看廣告CM 多半可以察覺這輛車的主要用途跟訴求

從來就沒打過 動力上的強勁 一直以來 這輛車 都是以 操控性 穩定性為訴求 而非動力

新勁戰 初代

強調自己的動感美學 與配備了 當時少見的 液晶Lcd 時速表與機械轉速表 還有加大碟盤 但沒說自己性能如何



二代

市場確定根基後 更明確的訴說 這台是 日用車 而非性能車 CM有三個版本 08 10 11 目前先貼 11 的



三代

強調以超越自己為榮 但還是沒有主打性能強悍 ( 但他的確是比一二代性能都要更好 )



站內文章  三代介紹

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以上希望能有解答到你疑惑 天底下沒有所謂的爛車 只有挑錯車跟不會用車

G-Max 的確是台性能優秀的好車 高速過灣穩定性一流 但 自己用途是啥先想清楚

再來選車 試車 看看是不是合乎自己的使用需求 而非一昧的抨擊某某車很爛 那樣才是正確的 請知悉

mingli 發表於 2013-12-22 22:38 跟朋友的2013年原廠新勁戰小跑山路後之想換G-MAX220篇7122
好吧 我盡力了 文章許多太老舊 已經查無根基了 只翻的到三代目的......

只能給你當年廣告Cm 看看 ...

說的很好本來就不要隨意批評
本文章最後由 qwoqow724 於 2013-12-23 08:54 編輯
KTK.ACE 發表於 2013-12-22 08:29 跟朋友的2013年原廠新勁戰小跑山路後之想換G-MAX220篇728
GMAX 150 LC VS 勁戰3代

為什麼沒得比?

不敢回我?
你說BT601騎超過90就會爆胎???


你知道你講話真的很好笑嗎?

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廢物,你看不懂49/55J 我看得懂喔.  發表於 2013-12-23 08:05
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你認真了,太有攻擊的文章不須這麼嚴肅,況且這篇議題以前就有了  發表於 2013-12-23 07:51
88#
KTK.ACE 2013-12-23 08:03 只看這個作者
本文章最後由 KTK.ACE 於 2013-12-23 08:04 編輯
qwoqow724 發表於 2013-12-23 00:36 跟朋友的2013年原廠新勁戰小跑山路後之想換G-MAX220篇9866
不敢回我?
你說BT601騎超過90就會爆胎???

自己不會看規格表,果然再次證明你是廢物

跟朋友的2013年原廠新勁戰小跑山路後之想換G-MAX220篇2498


89#
KTK.ACE 2013-12-23 08:23 只看這個作者
本文章最後由 KTK.ACE 於 2013-12-23 08:25 編輯
mingli 發表於 2013-12-22 22:38 跟朋友的2013年原廠新勁戰小跑山路後之想換G-MAX220篇2282
好吧 我盡力了 文章許多太老舊 已經查無根基了 只翻的到三代目的......

只能給你當年廣告Cm 看看 ...

3代就是沒1代操控好 (電池配位+33歐規,台版根本弱化版,和弱的比哪會進步?表重量也搞笑+爛配位)

沒2代燈亮 (2代等我就不說了)

自家比就輸了

而且會熄火

你灣中熄火轉倒你壓怎麼除理?

根本殺人兇器

.車台"再"好動力是問號你要多"穩"?

該死車廠 一定有資料,不然為什麼我敢說也不怕被告??

因為這就是有在我身旁發生過.   

還好騎士沒摔下山.
90#
水牛 2013-12-23 10:44 只看這個作者
KTK.ACE 發表於 2013-12-23 08:03 跟朋友的2013年原廠新勁戰小跑山路後之想換G-MAX220篇6666
自己不會看規格表,果然再次證明你是廢物

49j
負荷指數49
速度標示等級J
J可以行駛最高速度為100KM/H
跑個GPS90應該還穩穩der

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49換算約185KG  發表於 2013-12-23 19:56
http://www.cst.com.tw/ 裡面有很多參考資料,會看這些代表不是文盲而已,沒什麼好驕傲的..  發表於 2013-12-23 19:55
那49 ??  發表於 2013-12-23 17:50
讚: 5
不過也在危險邊緣  發表於 2013-12-23 14:58