[強勢動力提升2] 爆強SYM 6代Fighter調整與點火角的影響

終於等到.希望有道路實測的影片.謝謝.......

aztec256 發表於 2013-11-27 22:41
花個萬把塊就多那1.12、0.1
看數據似乎很爽實際上路又是...？ 騎個兩三天不就習慣無感
難怪鬼島的各大廠根 ...

光改管就能增加約8.6%來說，也不能說沒完全感覺
當然啦，這是N/A的宿命，花了一堆錢只為了一點點%數的level up
不像turbo，能增加的馬力是倍數的成長！！

限訂轉速在3800轉   不管油門開度幾%   就算是100%(轉到底)   也一樣是在3800轉
但油的指標以及吃油的油格會往下跑
我們寫油時是直向寫油...這樣輕載 以及重載 或是下坡時微含油門輕載高轉速(跑上面) 的油格  都寫的到...
很多人說噴射車不會跑  實際上是電腦沒有調好...

這個小例子  顯示出空燃比正確的重要性!  
有些車  引擎特性需要吃重油  來維持它的能力
有些車  特性就是吃輕油  稀薄些較會跑..當然也不能無限上鋼就等著車壞掉而已...
要先學會分辨車輛的特性...再來決定如何供油

個人認為重點在這裡~全取代撰寫上需要考量到引擎運作的所有條件，而不是單套數據，拉一下馬力比原來高就好了

此為IRX電腦  相似度極高
真好奇IRX改59缸 是否能對應 ( Fighter6 跟 IRX 噴油嘴相同 )

这种马力测试  测试出来的马力是轮上马力   还是曲轴马力？

哀....整個很想把我的化油車翻成噴射車Orz
開始懶得搞化油了...

我叫丹宁 發表於 2013-11-28 00:47
这种马力测试  测试出来的马力是轮上马力   还是曲轴马力？

這種測法不是engine dyno 喔

專業解說>>>厲害>>>每款車都可適用嗎?

很詳細的分析報導

開版大是店家嗎?
<不好意思，新手問傻問題>
意思是，是不是什麼車種都可以透過這樣的調整，
來達到最好的效能?如果可以，
那真的是造福每一位有心想改的騎士了!