找回密碼
 註冊

[強勢動力提升2] 爆強SYM 6代Fighter調整與點火角的影響

61#
mike1019 2013-11-27 21:43 只看這個作者
噴射車的好處就是可以玩電腦
藉由細心的調校 也是有不錯的效果
感謝分享
62#
bz6869 2013-11-27 21:44 只看這個作者
雖然看得眼花撩亂.可是好文就是要推.我看不懂沒關係.我朋友看得懂就好
63#
jija 2013-11-27 22:18 只看這個作者
身為Fighter 六代車主之一的我  上班時看到這篇文章 還仔仔細細的給他看完的說~
差一點 就被勸敗了 >~<

不過目前非常滿意 原廠的設定~     小小的不滿應該是  雙後避震  有點硬硬的!
可以把進化的FT 六代 與地瓜直接拉出來PK嗎?[強勢動力提升2] 爆強SYM 6代Fighter調整與點火角的影響1470

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
好主意  發表於 2013-11-29 10:40
65#
marrk017 2013-11-27 22:20 只看這個作者
好想請乾媽調教OZ看看哦T_T
66#
aztec256 2013-11-27 22:41 只看這個作者
花個萬把塊就多那1.12、0.1
看數據似乎很爽實際上路又是...? 騎個兩三天不就習慣無感
難怪鬼島的各大廠根本不需長進賣這些代步車就能賺飽飽

給個讚

讚: 4.5
讚: 4
一匹馬力在小CC速克達上 已經足夠把原本的車放掉  發表於 2013-11-28 00:19
讚: 5
多1匹只有神之屁股感覺的出來  發表於 2013-11-27 22:44
1.原廠號稱軸馬力14.5P
改管+電腦 =14.31P
意思是總共只損失0.19P?

2.*定速馬力會比有傳動的情形來的小唷*
意思是此次測是如果有傳動 馬力會爆表超過原廠號稱的馬力值嗎?

給個讚

讚: 4.0
讚: 4
原廠14.5P 改管多1.1P就是15.6P 改電腦再多0.2左右 就是軸上15.8P 現在拉出來14.31 P 損失1.5P 左右 合理  發表於 2013-11-28 00:21
這樣弄起來比飆虎還猛.......14.31這個猛
一般改缸車至少要61以上才有這個數字..驚人
最近剛去騎試乘車!!!真的和前一代差很多,動力外觀等等都變了   NICE!!!!
只是方向燈旁的定位燈竟然是假的...
版大神威
精準的比較
用心的做圖
太有心了
不推不行