雷霆/Racing 150 K&S盤 體重/珠重(路跑篇)追加新離合器

夏巴 發表於 2012-12-9 03:02
想請問大和大~
剛換傳動需要磨合我知道,但是油耗會比較兇嗎??
或是這組傳動本身比較耗油呢??

這台車你比較常走的是都市或是山路

路跑設定我測試到目前，只能說他是用來走

快速道路比較好，遠程用這組設定會比較省油

，如果是都市走走停停，就不太見議使用。

路跑設定是快速拉高轉速，1百公尺就可以拉到110km。

終轉是9300~9500轉。

以短程走走停停，所需要的是高扭力，也就是起中設定，

這組設定就是(山路篇)，需要2000pm大彈簧控制，

不但都可以在低轉速，不但較省油也可以在瞬間加速超車自如。

大和 發表於 2012-12-9 17:51
這台車你比較常走的是都市或是山路

路跑設定我測試到目前，只能說他是用來走

目前以市區通勤居多,偶爾會跑長途,起步跟中速是真的沒話說.
今天小拉了一下,同一條路跑2次,油門灌到底~尾速最多拉到106而已,
放油門在補一次就卡在105上不去了.
加滿油跑20公里,油表就少了一格...
可是我是比較喜歡拉尾速的,那盤子是不是要換成機怪普利盤會比較好呢??

多謝大大的分享~~真的超棒的~我有一些問題想請教你~~(RC150新手~想訊玩車就把傳動調整一下~)
請問大大你的分享中有(1)K&S盤組/體重配置 (2) 不抖不滑機怪傳動組 二種，騎在體重配置上也都有一些差異? 可以說明一下二者的特性與差異嗎? 還是現在是以K&S設定較佳~~ORZ

夏巴 發表於 2012-12-10 02:03
目前以市區通勤居多,偶爾會跑長途,起步跟中速是真的沒話說.
今天小拉了一下,同一條路跑2次,油門灌到底~尾 ...

裝好到現在騎了幾公里?

尾速拉不上去，要等大彈簧開，才能往上拉。

你喜歡拉尾速，那油耗就不用去在意了。

RC最好是加98無鉛中油直營。

這個機怪盤，是以重珠做配置，尾速也是好拉，但我比較好奇的是

BT5都還沒磨合就急拉尾速，只會讓你很失望。

以我的經驗是還沒磨開時，我拉過113km當時也是很失望，不過到1千500公里後，

再拉就能上118km，但我覺得你的車是有點沒力，指的是尾速。

大和 發表於 2012-12-11 00:46
裝好到現在騎了幾公里?

尾速拉不上去，要等大彈簧開，才能往上拉。

裝好到現在才跑150公里...或許真的是我太急了吧~
因為之前也是一直都跑不到理想的速度,當初全原廠還可以跑到117公里,
後來為了解決抖動開始換改裝碗公,離合器...等等,尾速反而越來越低...
是剛好那天有去跑大度路,想說就拉一下試試看~
我會再耐心等待一陣子,感謝大和大來回應我這些刁鑽的問題XD

夏巴 發表於 2012-12-11 01:20
裝好到現在才跑150公里...或許真的是我太急了吧~
因為之前也是一直都跑不到理想的速度,當初全原廠還可以 ...

才150公里真的還太早，你現在傳動系統等同新車，磨合期都還沒過

，原廠大彈簧比較早開，因為是短版1200轉，所以不用很長的時間

，但KOSO 1500轉大彈簧，最少需要1500公里以上才能開，吃完第

一顆離合器就差不多開了。

下面是我第一顆離合器磨合完的樣子，跟一顆全新離合器做比較。

好熱血阿!!大大可真用心!!
感謝分享!!
希望能來個125的分享!!

今天又跑完一缸油,這次跑155公里變0格,
加油加了5.9公升,油耗比上次好一些,平均26/公里,

大和 發表於 2012-12-9 17:51
這台車你比較常走的是都市或是山路

路跑設定我測試到目前，只能說他是用來走

大大那就是常跑市區要用(山路篇設定)?
常跑遠程要用(路跑篇設定)?
感恩

lock0127 發表於 2012-12-15 18:39
大大那就是常跑市區要用(山路篇設定)?
常跑遠程要用(路跑篇設定)?
感恩

(山路篇)省油設定轉速較低 ，經過測試0~100都定轉7500pm

所以以轉速來說是低速又有力，起中不管在市區或山區，都

是定轉7500pm，省油是首選。

(路跑篇)以跑尾速或長途算是首選，0~110km只需要100公尺就可辦到

起中也是不差，但回油再加速會比(山路篇)差一些，轉速方面是直上

超過60之後就會飆轉數，終轉可到9500pm。