國產車只要會做單缸輕檔車就好?因為這是世界潮流?

原文章由 麻豆AN 於 2011-7-22 10:08 發表
所以說兜了一大圈是不是又自相矛盾??
T2 就符合了上面紅字??
TU零件沒有便宜到那去~~

喔喔看錯了
如果比較T2跟TU（只有養車等錢的問題）
1.售價比TU貴
2.二手行情（應該）沒有TU好
3.水冷要換水
4.車子重了快40KG，油耗應該不好
5.TU原廠空濾油濾都約＄150，T2可能比較貴（還不知道）

[ 本文章最後由 B.Man 於 2011-7-22 10:22 編輯 ]

國產做了幾十年單缸技術有比較好嗎??    大家心知肚明

國產速克達有技術有比較好嗎??    大家心知肚明

國產機車唯一超越世界水準的只有售價...

國產車都這麼爛了...還有人要幫國產講話

OOXXOOX

[ 本文章最後由 F650GS 於 2011-7-22 10:30 編輯 ]

原文章由 B.Man 於 2011-7-22 10:15 發表


喔喔看錯了
如果比較T2跟TU（只有養車等錢的問題）
1.售價比TU貴
2.二手行情（應該）沒有TU好
3.水冷要換水
4.車子重了快40KG，油耗應該不好
5.TU原廠空濾油濾都約＄150，T2可能比較貴（還不知道）

取向及帥氣度不同...
比是多比的...
要省騎單車最健康......
要TU.....我會選野狼或KTR

原文章由 F650GS 於 2011-7-22 10:29 發表
國產做了幾十年單缸技術有比較好嗎??    大家心知肚明
國產速克達有技術有比較好嗎??    大家心知肚明
國產機車唯一超越世界水準的只有售價...
國產車都這麼爛了...還有人要幫國產講話
OOXXOOX

說實際話，有進步一點點
光陽有“雙渦流“（其實就是Vtec變體）

其他的好像沒做出什麼東西... （儀表會變色之類的）

如果看看其他國家的先進scooter，台灣真的算是落後很多

會有人幫國產車說話，不是真的不懂，就是為自己人加油的心態吧
其實也沒什麼不對

千錯萬錯，就是關稅，老實說明明就是不同的市場，何苦要來為難

買菜的媽媽也不會考慮買台Majesty250去市場吧

FZ最後一年是1998 你拿2008的KTR來比根本不公平...............

或許扭力上有優勢 但我相信那優勢並不明顯

原文章由 B.Man 於 2011-7-22 10:48 發表


說實際話，有進步一點點
光陽有“雙渦流“（其實就是Vtec變體）

其他的好像沒做出什麼東西... （儀表會變色之類的）

如果看看其他國家的先進scooter，台灣真的算是落後很多

會有人幫國產車說話，不是真的不懂，就是為自己人加油的心態吧
其實也沒什麼不對

千錯萬錯，就是關稅，老實說明明就是不同的市場，何苦要來為難

買菜的媽媽也不會考慮買台Majesty250去市場吧

雙渦流真的要說....要算可變歧管的變體

VETC是汽門揚程的變化

雙渦流算是進氣的變化

我騎過TU幾次....  個人不是很愛那種車啦!
1. 鋼絲框怕爆胎
2. 沒油表,  轉速表 (雖然有預備油, 我還真的在山上騎到要開預備油)
3. 5檔齒比不習慣, 六檔密齒比還是比較習慣... 雖然扭力還滿大的, 但是轉速域不夠寬廣.
4. 真的太像KTR (我騎的那台TU車主還特地把Suzuki logo 換成 Kymco )
5. 我不喜歡氣冷車, 長時間市區騎乘容易熱衰.

我覺得每個人喜好不同... 何必專攻某台車的弱點呢? 更何況每個人的喜好也不同, 你眼中的弱點可能是別人眼中的優點...... 093.gif

原文章由 jfl0128 於 2011-7-22 12:07 發表
我騎過TU幾次....  個人不是很愛那種車啦!
1. 鋼絲框怕爆胎
2. 沒油表,  轉速表 (雖然有預備油, 我還真的在山上騎到要開預備油)
3. 5檔齒比不習慣, 六檔密齒比還是比較習慣... 雖然扭力還滿大的, 但是轉速域不夠寬廣.
4. 真的太像KTR (我騎的那台TU車主還特地把Suzuki logo 換成 Kymco )
5. 我不喜歡氣冷車, 長時間市區騎乘容易熱衰.

我覺得每個人喜好不同... 何必專攻某台車的弱點呢? 更何況每個人的喜好也不同, 你眼中的弱點可能是別人眼中的優點...... 093.gif

嗯...很正點的解說
砲的
跟擁護的......
好像沒有終點~~!!!

原文章由 ms_0100200 於 2011-7-22 12:03 發表



雙渦流真的要說....要算可變歧管的變體

VETC是汽門揚程的變化

雙渦流算是進氣的變化

VTEC是可變汽門
i-VTEC才是可變汽門+可變揚程

我要是廠商與其發展擋車我還不如把速克達做好
擋車台灣國內就免講.真正會買的人少之又少.嘴砲的一堆
而在國外先進國家人家會買你台灣做的擋車嗎?
在未開發爛國家裡你台灣製的車有價格競爭優勢嗎?
上不上.下不下的.台製擋車賣的好才有鬼

另外也請本國廠商別在換個殼又拿出來賣
我高中時的GY6到現在還是GY6....
十幾年過了.還在GY6...到底還要GY多久...
要全面研發新型技術大到.車架.引擎..傳動.冷卻方式....
小到甚至適合塑膠車.車殼的特殊塗料......

反正就是好好發展我們的強項.速克達吧!
讓世界上一提到速克達就想到台灣是NO1
才是王道吧