FZ/X系列的車真的有那麼好嗎??

FZR /FZ 系列車種

它們的好...是現代國產檔車的無能所凸顯出來的。

可惜沒有公司要接手開發FZ系列了 190.gif

雙缸 哪是單缸能比較得了的
雖然排氣量沒有做更大 但還是有套件可上250 280以及3開頭
2t跟4T比 別鬧了....
如果現在FZ在市售市場上 而且配備依舊差不多 我想很多車也會不小心雙缸化吧(能想像 三大家初廠的150有雙缸嗎?)但這是不可能的事情 哈哈哈

現在的車 不管是塑膠還是檔車 都是活在環保政策的淫威下
所以才會有拿以前的車來比的狀況吧 以前的車多快多猛
聽爸爸說都聽到耳朵長繭了

我從FZR上市到現在20年了都不喜歡它的氣冷雙缸, 改水冷吧... 單缸也好啊!

而且引擎行程太長... 拉轉反應比雙凸單缸要慢一些.... 改XV250更明顯.

以上只是個人感想....

[ 本文章最後由 jfl0128 於 2011-6-29 19:40 編輯 ]

原文章由 golden1971 於 2011-6-29 14:48 發表
我看最近國產檔車市場好像有逐漸回春的跡象
尤其是SYM的T2跟Megelli-250R的消息最讓人振奮
看國產街車從酷龍->NK龍->T1->T2一路走來,總會看到有人把FZR,FZ...等老車拿出來比
我每次看到此類相關發言就很感慨
在我看來,民國9X年代幾乎可以堪稱為國產檔車界的10年黑暗期
現今國產輕檔車的頂峰代表依舊是4T:FZR & 2T:NSR
時至今日,就算拿售價破10萬的NK龍來比,在我眼中仍然比不上FZ的水準
但...FZR真的好嗎???
若不是當年網路不盛行,要不然FZR在網路上鐵定被砲轟的比X龍,X狼,TX更慘
像我這種一手FZ車主,應該也常常被人在私底笑稱"潘仔"吧?!
一台9萬多的FZR空有仿賽車的外型騎姿,跑輸7萬多的NSR就算了,連6萬多的王牌追風都跑比它快
(在大度路飆車盛行的年代,誰管你過彎穩不穩啊!直線加速快,極速高才是王道)
而且一堆人都說FZR設計有問題,後缸散熱不佳,曲軸容易出怪手...擺明就是台爛車
(我看根本就是車行師傅不會修雙缸車,就牽拖到設計不良上)
如此看來,大家應該能想像當年的FZ/X系列銷售量是如何的慘烈了吧?
不過我想YAMAHA高層最大的失策應該是~料想不到絕大多數的台灣車行"真的"只會修單缸車
就連旗下的YSP加盟店水準也好不到那去,一樣是給他FZ/X來一台,修壞一台
理所當然的,YMT在經過FZR,跩哥的挫敗後,會完全放棄台灣的檔車市場也不是沒原因

既然如此!那你若問我當年為何會買FZ150n?
我的回答:並不是每個人買車都只看速度馬力...像我這種騎帥勝於騎快的人,也還不少
比外觀設計:它可是輕檔車中最接近重車氣質的一台
比規格設計:V型雙缸17.4ps+Deleta box鑽石車架~前無古人,我看應該也後無來者了
它耐用嗎?我也這樣騎了15年
它貴嗎?你說哩~我都騎了15年,也該值回票價了

然而,未來T2或Megelli 250上市後~人家的馬力號稱有25ps耶
那FZ/X最後真的只能淪為懷舊,經典的輕檔車代名詞嗎??
嘿嘿!!沒關係我已經幫它換上SRV250引擎(規格27ps)了

有時候我真不知道該高興還是難過
高興的是:FZ能這樣陪我過了15個年頭~
難過的是:國產車商一定要如此不濟嗎?
FZ都停產10多年了,趕快做一台外型規格都比它更好的車,讓我有換車的衝動吧...拜託

我覺得FZ-R的( 初衷 開發理念 )很棒!!!

很值得套用現在, 將要提案的開發車輛;

不過 重新複製FZ-R...就免了吧~~~( 多少"普羅大眾" 敗在V-2 引擎維修史 之下 )不是每個人都往"精工"跑...(與重車般的重量!)

中.大排量DOHC水冷單汽缸 的仿賽車, "各方面"也可以很猛爆!( 目前 性能滑胎車引擎, 就是一個參考的概念 )

持有成本 也較低~

覺得 單缸仿賽車, "鳥"嗎!? ( 那就看看 2012年的MOTO-3, 會掀起 甚麼樣的影子"市售車"波瀾吧! )

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-6-29 20:00 編輯 ]

上一次擁有檔車是10多年前的事了!當時牽了輛快10年車齡的FZR騎到當兵前賣掉,10多年後想在婚前再買輛檔車但又沒錢買進口重車,而看了看目前國產的檔車裡,酷龍在我實際接觸後取消念頭,覺得味道就是不對,T1讓我有驚豔的感覺但是性能亦讓我不滿足,最後還是又踏入FZR的不歸路,從找車到整理一路上都有貴人相挺!雖然不是很滿意但是再騎個幾年沒問題啦!引擎在升級250後更讓我愛死這輛車,不可諱言FZR的雙缸與車架設計在目前國產檔車裡找不到比他更有重車的感覺,當然T2250也許會讓我改觀也說不定,現在騎車FZR上街還是很受矚目,偶而需要騎快它也沒讓我失望,雖然零件難找但是好好愛護相信它還可以陪我很久~

我也覺得FZ系列都是好車阿!!
只是現在的人都不懂..要是我早一點懂
我想我應該也會下手FZ的!!

原文章由 Godamn 於 2011-6-29 19:21 發表
雙缸 哪是單缸能比較得了的
雖然排氣量沒有做更大 但還是有套件可上250 280以及3開頭
2t跟4T比 別鬧了....
如果現在FZ在市售市場上 而且配備依舊差不多 我想很多車也會不小心雙缸化吧(能想像 三大家初廠的150有雙缸嗎?)但這是不可能的事情 哈哈哈

......可憐的NSR是單缸= =" 的確比不上雙缸FZR ?!
就速度來說 跟FZR比綽綽有餘了  其他方面  就有的拼   
比"搞剛(台語)"  FZ系列絕對是比較費時的

我上面有說咩 2T跟4T  是不同的領域@@    這樣比  的確是別鬧了



這是我的NSR   





不過    以現在國產檔車來說  除了未上市的T2   有點讓我想看一下的期待感之外
其他沒有1台的期待度 跟想要擁有的程度 高過FZR

FZR   配備很少請見諒>"<



[ 本文章最後由 帥氣乾媽 於 2011-6-29 20:56 編輯 ]

拿來跟2T車比未免太偏頗

排除較少店家會修和斷料問題

我不覺得有任何一台目前市售的4T 150輕擋車比他強

用料真的好

不過也因為如此，野狼、愛將或什麼的車

也愛改FZ車系的零件～（不要跟我們搶料啦 ）