FZ/X系列的車真的有那麼好嗎??

FZ好不好也都是過去的事了
會一直拿過去來比較說嘴的人
只是沒往前看而已
一台車好不好不能只是看會動的時候
還要看是否常 不會動
這時就知道什麼車比較好了
當然一台能幫助你學習修車技術的車
也是一台好車
結論 車沒有好不好 都是人在感覺

自己喜歡才是最重要的
每台車帶給每個人不同的感覺
所以我覺得是很難比較的

沒錯，要往前看！
有沒有很想買T1啊?(得意)

不好意思 小弟 NSR FZR 都騎過 所以 想說幾句話
18歲剛考到駕照時 那時牽了一臺NSR 速度 馬力 沒話說
而且 那時 學校沒幾個人騎檔車(那時期改裝DIO是王道) 所以
小小滿足了當時年輕小夥子的虛榮心 只是 是非也多
不是條杯杯愛觀照 就是挑釁者絡繹不絕

當完兵退伍後 家人送我的禮物是 嶄新的白紫相間FZR
當時騎乘的第一個感覺是 沒有想像中的笨重 騎了幾天後
愛上它了 而且 它的浪聲 外型 真是讓人傾心
唯一讓人覺得有微詞的 是它的騎乘姿勢
還記得 有次 騎著我的FZR載著當時的閃光(現在的老婆大人)
從台北到中壢 唯一的感覺是 兩隻手快斷了

廢話了一堆 我只想說 請別拿 冰棒 和 剉冰 做比較
哪個比較好吃  (也許有人會說 我比較喜歡喝果汁)

以上 是小弟的淺見 和 碎碎唸

版大的FZ


超好看的啦


整個很有味道

比我的小NK好太多了068.gif

同樣都9萬  要是有新車買當然是選FZ阿

也太神了吧= =....
你是之前PO維修的那台嗎??山葉原場90CC那台的車主!!

2T+雙缸要跑出這成績也是不簡單~只是CC數比較低就是了

這沒有神不神的問題
這是雙缸檔車的優異(3缸4缸等多缸不在這邊討論)
為甚麼雙缸會省油?
你想想看
90cc除以2等於45
活塞比一般的速可達小50還要小
照理來說
雙缸會比單缸吃的油來的大
但是
大家都忘了一個機械原理
就是
雙缸不是同時點火
而是一上一下
就拿50跟我的90相比
50的區軸跑一圈~爆炸一次
90的區軸跑一圈也是爆炸一次
只是跑第2圈的時候
因為有慣性的關係
所以另一邊活塞油吃的比較少
之後都因為慣性的關係
油自然而然就省了

fzr有可以這樣說的過去
硬要說的話
就是cc數比較大吧
對我而言
fzr算是試水溫的車(個人感觀)
以150去做雙缸
是很容易壞的
想想看
一邊汽缸75cc
那個活塞跟小50的活塞差沒多少
而且只有一根區軸
又要跑高速(對小弟而言~70以上都算高速)
三不五時再拉轉一下
區軸很容易掛
所以
fzr出250cc是比較符合車況

再者
fzr為什麼經典?
因為"台灣yamaha"只有出這款雙缸車
如果"台灣yamaha"跟三陽的野狼一樣
3不5時來個小改款
運動風
滑胎風
街車風
商用風
吹東風
西北風
等等一直延用到現在
你還會覺得它經典嗎?
根本跟國民車沒兩樣

經典
是因為獨特
如果今天滿街跑
誰還會說它經典?

不過現在fzr的經典
是事實
大家就不需要再這邊吵的鬧哄哄的

每個男人的心中
都有自己的f1
至於f1是那一台
就由自己去決定了

我是at90的車主沒錯
(正車主是我家老頭~不過現在都是我在騎~我的大頭貼就是了)
尾速可以海放QC等同級100cc的車種
所以
我家的小黑就是我的f1

有你發文都能得到相對知識~真好!!
妳那台小黑不是有放到雅虎拍賣嗎= =?

原文章由 anak123 於 2011-6-30 14:59 發表
版大的FZ


超好看的啦


整個很有味道

比我的小NK好太多了068.gif

同樣都9萬  要是有新車買當然是選FZ阿

你沒考慮到年代喔
雖然同樣是九萬

你言重了
我只是提出我的感觀給大家參考
信者恆信
不信者不信

我是沒放到奇拍去
不過有放到露拍去交流一下
我家老頭開的價格
應該不會有人想入手才對
去年有位自稱是日本yamaha高官的日本人
想把我家的小黑收回去
小聲的說
他出的價格換算台幣50萬
不過我家老頭很阿殺力
一口回絕   XD
換成是我
我也不會賣
講實在點
小黑算是看著我長大的一台車
從小就被我家老頭放在油桶上
載著到處跑
所以
小黑是我的回憶歷史紀錄車
雖然只有90cc
可是在我的心目中
它可是一台無法取代的f1

甚麼叫經典?
可以給你滿滿的回憶
那就是經典