address 125 銷售變低原因!!!

我想應該是因為馬力問題吧!!!
台鈴機車啊.. 快把5期噴射9.9匹馬力改回11.4匹馬力啊!!
說是市區小鋼砲卻奄掉馬力 = =
真說不過去.現在新版比較貴!!馬力卻比較差  = =(應該更大才對)
失望 ....
台鈴機車  改回來啊!!!我身邊7~8個朋友等著z版在現還有改回馬力11.4匹!!!!

不懂你PO文的用意..
只是你該想想為何要改成五期噴射
要買4期的也是買的到啊!不是越貴越會跑 觀念很差...

沒辦法...這就是台灣

越貴越環保 190.gif

4期南部哪裡有?  Z版的!!

日本那裏都還沒有5期  台灣就先多此一舉!!!!
還甚麼比較環保?  對阿~
那麼小的台灣跟那麼大的日本,比環保?
小蝦米對抗大鯨魚?

車行大家都在說!!! 甚麼油耗62
都已經是不可能得了還越改越差!!應該越改越好吧!!!
5期油耗差馬力也差  = =!!!  
那不如4期   馬力大  油耗優~  不是嗎?

PO文的用意???
希望大家跟台玲反應改回來!!!!!
東西是越改越好,而不是越改越差~~~~

基本上廠商一值推出俗又大碗的東西 是賺不到錢的
而且也多虧台灣的車商推車這些閹割車種
台灣的改裝業界才能蓬勃發展

應該是供需問題吧~

很簡單的市場供需法則

熱門的東西，大家都想買，所以價格自然就不會掉

冷門一點的東西~價格異動當然會比較大

新勁戰原廠才號稱10.8匹馬力

重以前到現在~已經漲了快16000~

馬力一樣很虛~一樣一堆人朝聖

原文章由 a09390825333 於 2011-4-18 01:03 發表
PO文的用意???
希望大家跟台玲反應改回來!!!!!
東西是越改越好,而不是越改越差~~~~

這就不一定了....
一氧化碳的排放量更強更好了也是事實...

[ 本文章最後由 ji3cl31p4 於 2011-4-18 01:38 編輯 ]

反而認為Address的銷售量越來越好
公司樓下可以見到越來越多OL騎Address
下班經過菜市場也越來越多媽媽騎Address
SUZUKI對這台車原本的設定在哪裡?
~城市省油車~
這方面Address的表現絕對是高分

所以~我不認為您說的馬力與銷售數字有多少關係
因為馬路上那些暴力怪獸沒有幾台是Address

很怪的觀念
今天幾期環保又不是台鈴能決定的
台鈴只是照著環保標準下去做設定
要怪台鈴不如去怪環保局
等你當上環保局長，把環保標準改回來 11.4匹自然就會回來
還有銷售量好不好不是單純馬力就能決定
消費者在購買時考慮的角度也不一樣
在我個人想法address的馬力很不錯，問題不出在馬力
我覺得比較不好地方就是如果他車廂大點那肯定會成為不少人首選車種
加油地方改在前面讓加油更方便...等等

[ 本文章最後由 b0968307302 於 2011-4-18 02:55 編輯 ]