[大陆车讯] 联手高德落地鹰眼预警？新大洲本田这次确实“牛逼克...

不经意间在新大洲本田的公众号上看到一篇文章，这篇文章的标题很长，有这么几个字眼特别值得关注“两轮安全新世代”、“鹰眼安全守护系统”以及“高德”。当看完这篇内容的介绍之后，个人还是非常有感触的。因为以往只会出现在电动汽车上的导航体验和安全预警，真的将会在两轮车型上得到大量应用了！

“鹰眼安全守护系统”究竟是个啥

很多车友可能都好奇，高德这套“鹰眼安全守护系统”到底是什么，搭载在摩托车上能解决哪些实际问题，对咱们日常骑行又有多大意义？其实简单来说，这是一套针对性解决两轮骑行路况痛点的智能安全预警体系。和汽车相对稳定的行驶环境不同，摩托车骑行容错率极低，道路突发状况多骑手反应时间短，前方车辆急刹、盲区弯道会车、路面慢速占道车辆等场景，都是日常骑行中高发的风险隐患。

而这套系统是中国安科院联合高德研发而来，通过高德强大的出行大数据与V2X安全算法。从而实时识别交通事故、前车急刹、弯道开车等风险场景，并运算道路各类潜在风险通过云端到车机以仪表画面提示加语音播报的双重方式预警提醒。相比于传统摩托车仅靠骑手肉眼观察、经验判断的被动防护模式，鹰眼守护系统可以实现提前预判、主动预警，补齐了两轮骑行的最大安全短板。

两轮智能化的提前布局

在小编看来，新大洲本田选择携手高德搭载这套鹰眼安全守护系统，核心固然是为了提升整车骑行安全性，但更深层的目的或许是提前抢占两轮智能安全赛道的市场布局优势。要知道新大洲本田是行业首个实现燃油摩托车整车搭载该预警系统的品牌。

高德开放平台深耕出行领域多年，积累了海量的全国道路路况数据。成熟的风险识别算法和稳定的云端运算能力，能为摩托车专属路况持续优化预警逻辑，适配两轮车灵活穿梭、路况复杂的行驶特性。而新大洲本田负责硬件集成与车端交互落地，让整套系统适配燃油车型的整车架构，落地性和实用性拉满。

除此之外，新大洲本田前段时间刚推出三款全新概念电动车，同时发布了领咖智行电摩品牌。足以看出其全面布局两轮新能源、智能化产品的决心。此次燃油车率先布局智能安全配置，后续这套成熟的安全体系大概率会全面下放至品牌全系新品，助力新大洲本田牢牢掌握未来两轮车智能安全领域的行业话语权。

两轮智能化发展的必然趋势

其实当前没必要去空谈两轮自动驾驶，因为摩托车的核心优势就是灵活、轻便、操控自由，自动驾驶的逻辑和两轮出行的本质需求本身相互违背。但纵观整个两轮车行业，智能化升级真的已经到来，毕竟基础智能安全、智能交互功能的普及，在小编看来是两轮行业迭代升级的必经之路。

骑行的乐趣源于自由驰骋，但所有骑行乐趣的前提，一定是安全稳妥的出行保障。其实我们回看电动汽车行业的发展历程就能发现，智能驾驶在早年也是看似遥不可及的技术，如今已经迭代升级到L4高阶辅助驾驶级别，彻底改变了汽车的出行体验。

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而两轮出行有着四轮汽车无法替代的灵活性、便捷性，是城市通勤、短途出游不可或缺的出行方式，受众群体和市场需求始终稳定存在。新大洲本田与高德开放平台的这次深度战略合作，不只是品牌自身产品力的升级突破，更会带动整个两轮车行业的安全智能化内卷。

相信在这次标杆级合作的带动下，后续会有更多摩企聚焦骑行安全智能技术研发，推动两轮出行从“人为避险”全面迈向“智能护驾”，整体提升国内两轮骑行的安全保障水平，开启两轮安全出行的全新时代。此次新大洲本田搭载高德“鹰眼守护”预警系统，确实也能体现他们对“让生活更有趣，让出行更安心”品牌使命的具体举措，为用户创造更安心的骑行体验。

感謝版大分享新大洲本田與高德合作資訊！