T2 250ZR ( 水冷 / 幅卡 / 浪花雙碟 ) 新增發表會邀請

原文章由 銀小罐 於 2011-4-15 12:37 發表
事實上T1雖然是國產
但維修的部份
零件還是貴到像進口貨
所以T2應該在維修部份也佔不了太大便宜

起碼是國產
應該不太需要待料一個月吧...

國產車耶  
一定要推一下
各廠能一起跟進
就是擋車騎士之福了

有股淡淡地哀傷........

最老氣傳統的三陽都讓大家跌破眼鏡了

山葉要沉默到何時？

快想辦法引進阿六的SRV和YBR車系吧~印度仔的FZ150我也認了,不強求國產.....

套一句廣告話
動力Double  錢也Double  心痛也Double
不然就 動力triple  錢也triple  心痛也triple

真是台好物....... 期待上市

沒看到車廠誠意在哪 還在做一堆騙小孩的東西

好歹 也拿出雙缸的水準

做那麼久還在做單缸 到底誰還會花大把大把的銀子去買?

搞不好CBR250 一下就把他放掉了也不一定

原文章由 punk790729 於 2011-4-15 15:48 發表
沒看到車廠誠意在哪 還在做一堆騙小孩的東西

好歹 也拿出雙缸的水準

做那麼久還在做單缸 到底誰還會花大把大把的銀子去買?

搞不好CBR250 一下就把他放掉了也不一定

沒有誰規定....出單缸就是沒誠意吧??
太偏激了一點!!
CBR 250R也是單缸
只是等級高了T1 250許多....

肯買的人 歡喜甘願
沒有誰騙誰

至少....您不會去買..SYM就沒騙到你了...不是嗎?!

羨煞死我了...
規格也好想快點知道
至少來個30匹兩陽可以認真一下巴

真的好吸引人~

可惜已經敗T1了190.gif

我的存在　眾所騎待
這句話SYM應該是用在T2會更好