T2 250ZR ( 水冷 / 幅卡 / 浪花雙碟 ) 新增發表會邀請

原文章由 sidewinder 於 2011-4-15 10:19 發表

沒有全面噴射化這回事吧
政府並無規定廠商必須改用電子噴射供油系統（捷穎）
也沒有限制不得販售兩行程機車（光陽）

有些人資訊有誤阿
糾正的好~

原文章由 sidewinder 於 2011-4-15 10:19 發表

沒有全面噴射化這回事吧
政府並無規定廠商必須改用電子噴射供油系統（捷穎）
也沒有限制不得販售兩行程機車（光陽）

法規不會管你用哪一種供油系統
只要新車認證出廠達不到五期標準
就是不能領新牌
若二行程引擎也能通過五期...
當然也能領新牌...

[ 本文章最後由 Rongbin 於 2011-4-15 10:27 編輯 ]

原文章由 Rongbin 於 2011-4-15 10:25 發表


法規不會管你用哪一種供油系統
只要新車認證出廠達不到五期標準
就是不能領新牌
若二行程引擎也能通過五期...
當然也能領新牌...

x-mode 在高雄很夯喔
可以去查詢看看
應該是二行程的最強技術了吧?

原文章由 suhsien 於 2011-4-15 10:14 發表
可能印象還停在三年多前fz-6賣到25.X萬的階段
國產250如果15W以下應該會考慮牽一台,以上就只能考慮二手了

是阿三年前那時fz-6兩年二手車(還黑骨的)才給他20初W,當時新車也不過30W不到.(CBR1000RR更50W有找)
現在拍賣2006 fz-6 還要24W越騎越有價值,且越賣越貴??奇怪了~
支持T2 (新車爽度100)
買個二手紅牌應都被超過了(我以前那台就是讓我右手不聽話)~
T2是給喜歡T2的人騎的~沒啥好比的也沒啥好砲馬力不足或單缸...
更何況台灣路況能騎多快,賽車阿~

[ 本文章最後由 jesssun 於 2011-4-15 10:46 編輯 ]

你真的騎過FZR?不然就是你騎的方式不對!雙缸車騎法跟單缸車是不同的!
不然就是你那台FZR狀況不好!
其他檔車我不敢說
但家裡兄長玩FZR我也有加入
可從沒跑輸過野郎
不拉轉沒力對!
但你應該清楚FZR轉速上去的速度是多快吧?
還是你都沒再最高扭力值時換檔?這樣當然會沒力
野郎輕輕鬆鬆五檔40
但你有把FZR打到5檔過嗎?<6檔部討論,巡航用>不用補太多油門 轉速不用高60起跳!
再說家裡的FZR油耗跟普通檔車差不多阿
哪有比較耗油.........

FZR並沒有你說的那麼不堪.......

[ 本文章最後由 cvk969 於 2011-4-15 12:08 編輯 ]

e7e88a57.gif 重車FU十足~~~~

煞死我啦~~!!!!!



到時上市一定引起買家一陣震盪

可是T1不就很多人會釋出囉?????    才出半年而已

好噁心
有人又要提b3u了
不知從哪裡看到引擎是b3u了?
T1也有人在唱衰b3u
半年過去了???
唱衰的人有騎過嗎?
真的很噁心

不過我感覺出了以後，應該會有人在大燈那邊挖個圓洞裝魚眼

像下面這個，CB1000R的頭燈好有侵略性真的好好看e7e88a57.gif

原文章由 higogo022 於 2011-4-15 01:27 發表

看的到買不到(買到也掛不了牌..........)

每次看你的回覆都很汗顏

上次才看到你說男子漢幾乎都掛假牌

這次換R125不能領牌了

天啊!!你先去多爬文充實自我好嗎

事實上T1雖然是國產
但維修的部份
零件還是貴到像進口貨
所以T2應該在維修部份也佔不了太大便宜