New Fighter 150, 雙渦流系統惡搞

原文章由 amuckme 於 2011-11-27 07:03 發表
哪來的可變氣門模式阿！請別誤導車友
真的有和重機一樣有可變氣門模式，會是這樣的價錢嗎?
引擎的熱度光靠風冷夠嗎?
是可變進氣
引擎進氣的管子有個閥門，裝個電磁閥電腦控制而已

可變氣門是你講的

我可沒這樣說

S.T.C.S.運作方式請參考

http://forum.jorsindo.com/thread-2295891-1-1.html

等你看完了再看我說的對不對

誤導的是你還是我

[ 本文章最後由 chiayingcool 於 2011-11-27 09:54 編輯 ]

關於這篇測試出來的傾角..
因為這些車剛好我們這群人都有
也互相交換騎過 一起討論的結果到是有很大出入
傾角 New fighter >= racing > 新徑戰 > fighter > G5 12吋 >= tigra
穩定度 新徑戰 >= tigra > new fighter >= racing > fighter  > G5 12吋
以上的測試每台前剎都有重灌過

NEW FIGHTER原廠疲軟的前叉整理過

真的差很多～

沒記錯雙渦流想自己控制的可以參考大魔王的文章，

自己接的按鈕出來，沒有按下按鈕前持續維持一進兩出，按下按鈕後變成兩進兩出，

名詞解釋不敢多說，只知道設計出來是想要中低速扭力維持，而高轉轉換為4V車種原有進氣的模式，

兩個條件開啟 1.油門一開始過半 2.轉速達7500轉以上 (不過這也是當初D E版的數據了，現在都出到G版了)，

另外傾腳在一般使用上影響不會那麼多，穩定度還比較需要改善，

一般NEW FIGHTER整理過後已經不錯了，但是有些穩定性是車體本身的設計，如果要穩定看A組畢賽就知道是選哪台，

另外傾腳只是其中一個要素，不然10吋車種有的更小他們不就更不好跑，我覺得下懸吊在穩定性真的還是略勝一點，

在過彎、高低差、載重時，以及調整前後避震設定，上懸吊車款再調整時前後避震會相互影響的因素比較多，

一般道路在跑，路線、煞車點跟穩定性比較重要，跑的好的10寸也一樣很順，所以真的不用拘泥於這個，

一般檔車的傾腳都很不小比速可達難磨到東西。

當初選NEW FIGHTER就是看上原廠的動力，新勁戰穩定度好但是動力我就覺得至少要上58.5來用才夠胖子我騎啊!

朋友再說那就是他自己觀念問題，自己騎的開心就好，NEW FIGHTER整理前後避震就不錯水準了。

另外如果您朋友們上賽道卡普我是不介意，如果不是那就更不用介意了，他們能的我們不一定要學習。

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2011-11-27 13:17 編輯 ]

外觀好不好看很主觀，你自己覺得好看就好

車是你的不是別人的


我反而覺得你朋友是在眼紅才說出那些話


他們沒辦法買到才說NEW FIGHTER的壞話在唱衰
這種人現在很多，好像是自己得不到別人也別想得到的感覺
話說NEW FIGHTER的過彎超穩的，身體往哪邊傾她就往哪裡彎超聽話的
原廠就有超殺的白光定位燈，還可以加裝燈眉騎在路上都是焦點!

[ 本文章最後由 fever0914 於 2011-11-27 16:43 編輯 ]

感謝大家誠懇用心解決在下的傾角問題
看到大家這樣回復心情好了許些084.gif
另外會一直在乎傾角的問題是因為...093.gif
RACING與NEW FIGHTER是目前同級車對手150cc
買車是要看自己的喜歡與需求沒錯...但是會想要明白整台車的價值...
也就是很多人會問的問題"快不快 穩不穩 傾角夠不夠大"
因此才會一直問這個問題...對大家真不好意思

我可以亂入一下，朋友再說您就回他精典名言，

你不懂我這台車的價值啦!100.gif

的確是要多了解，不過自己交換騎乘過比較準。

跟避震器類型是一樣的，選到自己適合的就是OK，

那兩台車說實話啦!都原廠車來比，穩定度在山路比較，

我還是覺得全原廠勁戰車系就是心裡感覺比較穩定比較趕壓，

動力就不用說了全原廠這兩台150動力應該樂勝新勁戰125，

每款車都有自己的優缺點，要比真的比不完，

對於"快不快 穩不穩 傾角夠不夠大"在賽場上看成績比較清楚，

不是嘴巴說一說就比較快了，

山路一般道路看的除了技術外就是心臟大小了。

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2011-11-27 20:48 編輯 ]

你朋友把RACING說成神車了吧= =
跟競戰比  是有競棧穩喔....  
遇到競戰還不是......
不然人家比賽幹麻用競戰

說真的……我到現在還沒有親眼看過stcs作動的樣子…………

但是試過平平的路……油門慢慢慢的摧……

當轉速過6500rpm的時後……引擎聲音會的很飽滿……然後速度和轉速會一直上去

變的是要收油門……時速才會降下來……

樓上 Racing 最大37度歐~
經過很多測試new fighter 傾角 穩定都遠遠超過Racing
new fighter穩定甚至可以超過新勁戰
new fighter比新勁戰穩傾角大很多