分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用

原文章由 阿趴Ben 於 2010-5-22 23:14 發表

我用台製原廠黑管跑的...



呵呵..幸福的車我跑不贏...他電腦有改過...傳動又大改XD))  
大家興趣取向不同麻~  幸福兄是喜愛速度的狂客，我第一個認識很熟的Address車友就是幸福阿~
現在不是只談傳動嗎?  我比較喜愛跑山...跟視覺...至於速度...別都沒發揮我就很開心了^^~
至於最速麻~讓妳們去比較比較~我旁邊看就好~
我曾騎過一陣子重型機車....  所以速度這部分....我不會太去比較...我認清一點...CC數還是125...

昨天終於見到傳說的吉村板AV..但沒聽到吉村館的聲浪有點殘念.

原文章由 胖G 於 2010-5-23 01:25 發表
如果你願意南下的話
當然OK

哇哇~~~等真的夏天來啊！

妳就是天在幸福家的那位車友哦?!  妳好~妳好~

昨日因為有車友約跑,調整車況發現尾速反應慢了點.
拆下傳動發現馬牌GTR皮帶變形.寬度還有20MM.
於是換上阪東GTR皮帶測試.規格是寫732X22.
但實際比長遠比737長很多,至少740-743.
還是冒險試裝....由於天色已晚,又是電板.
鎖過頭滑牙了....當下把棘輪車短2MM,墊片拿掉.
換上19號更長螺母,小心鎖上又OK了,有滑牙車友可參考我做法.

至於阪東GTR皮帶心得是摩擦力大,很難打滑.
包裝上規格長度僅供參考.用在ADDRESS上有點長.
起步變二檔起步,很平順的加速至原廠錶速105.
11G珠+45度溝原廠彈逆扭30度完全沒拉轉感覺,十足RV風.
目前車況要跟人PK已很難...
用一陣子再看看.

原文章由 kunchi 於 2010-5-23 10:50 發表
昨天終於見到傳說的吉村板AV..但沒聽到吉村館的聲浪有點殘念.

你打給我就是這回事吧
可惜我昨天上晚班= =''

南部的路真的很好測試

北部要測試都要到堤防內測試
在市區真的太危險了

看到版上這麼多人討論
上上星期敗了一組銳馬盤配koso珠13*6,其餘原廠
剛裝覺得轉速很高(沒表不知多少轉)
起中很優,再加速反應比原廠好太多了
不過尾速卡95,再怎樣試還是卡95(表速)
原廠盤前幾天才拉108,之前因吃溝換下的mos盤曾拉接近115
心有不甘於是DIY供油可變電阻後
尾速終於可上105,應該還可以再上去一點巴,路不夠長
這幾天又上UE手工風葉
起中更優,尾速再掉約3~5公里093.gif
星期日測試爬坡上圓通寺
充份展現此盤優點,動力隨傳隨到084.gif
下坡時又能保持轉速,不吹油時有"檔煞"的感覺
綜觀此盤的使用心得
銳馬盤+UE手工風葉,起中、再加速、爬坡個人非常滿意
0~80一氣喝成 80~95還不錯 95~要拖很久
尾速非2v的強項,但人總是不滿足的
再來考慮加大節流閥或拋光加強高速的力量
話說用了2星期,轉速好像沒有剛裝時高
是麻痺了嗎?看來也該上轉速表了

原文章由 zx16v 於 2010-5-25 10:41 發表
看到版上這麼多人討論
上上星期敗了一組銳馬盤配koso珠13*6,其餘原廠
剛裝覺得轉速很高(沒表不知多少轉)
起中很優,再加速反應比原廠好太多了
不過尾速卡95,再怎樣試還是卡95(表速)
原廠盤前幾天才拉108,之前因吃溝換下的mos盤曾拉接近115
心有不甘於是DIY供油可變電阻後
尾速終於可上105,應該還可以再上去一點巴,路不夠長
這幾天又上UE手工風葉
起中更優,尾速再掉約3~5公里093.gif
星期日測試爬坡上圓通寺
充份展現此盤優點,動力隨傳隨到084.gif
下坡時又能保持轉速,不吹油時有"檔煞"的感覺
綜觀此盤的使用心得
銳馬盤+UE手工風葉,起中、再加速、爬坡個人非常滿意
0~80一氣喝成 80~95還不錯 95~要拖很久
尾速非2v的強項,但人總是不滿足的
再來考慮加大節流閥或拋光加強高速的力量
話說用了2星期,轉速好像沒有剛裝時高
是麻痺了嗎?看來也該上轉速表了

妳的配法..全13G...我試過了!
瑞馬+UE+NCY離合器/碗公    其餘全原廠~
起真的很快!  中速虛掉~ 根本沒尾速!
那樣就好像有轉數沒速度...
妳的是原廠表...要剪個15~20....

我現在的配置比那時候好多了...0~85直上  85~95在一下下~   尾拖至103..104...   趴車平地可以到110。(GPS數據)

[ 本文章最後由 阿趴Ben 於 2010-5-25 21:35 編輯 ]

我可以問個問題嗎?~

請問GPS110的時候  原廠表多少阿??

想請問一下大大們

我的ADD四期跑1萬1千多

今天換上銳馬盤+UE手工楓葉  後普利原廠小組  碗公有換原廠新的

一開始珠子配11*6   恩....轉速超高  起步油門含一半  差不多過一秒多才接合出去

換12*6  轉速低了一些些  可是還是偏高很多  巷子裡繞了一兩分鐘  碗公就變超燙

拿原廠珠子放回去...感覺跟原廠盤差不多  過20後有快一點點

可是碗公還是比原廠盤時期熱很多  平長騎半小時下來也只是溫溫的而已

今天才RV順順騎2公里路程  碗公就變很熱...

我該從哪邊著手呢? 是不是原廠離合器該換了??麻煩各位大大給點方向謝謝