分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用

原文章由 胖G 於 2010-5-19 05:09 PM 發表
2台四期ADDRESS小PK一下
五爪框+日本K表，時速93
大約等於原廠表速101

原廠那顆表有動到喔  誤差沒這麼小

原文章由 a13a5 於 2010-5-19 17:26 發表
原廠那顆表有動到喔  誤差沒這麼小

沒有阿
原廠表的數據就是我的車

我只有換過儀表的透明殼
這樣算動過嗎XD
因為之前車禍弄破了

[ 本文章最後由 胖G 於 2010-5-19 17:42 編輯 ]

回覆 556# furanku 的文章
你的油耗怎麼那麼凶...

回覆 557# 音量大小 的文章
我也期待這一桶油
油耗真的是一大考量

原文章由 furanku 於 2010-5-19 17:23 發表
小卡80的確會存在（我是gsr)
不過我發現如果可以再80之前就拉到7500轉
80km/hr就不會卡，所以我現在都是到60km/7000轉左右回油，比較容易直接衝過80

測試時都是...
起步就全油門灌下去了
測試路段大概不到1公里

我也沒轉速表
所以...

昨天小弟address換成全11g跟朋友測試同樣都有改五爪框...我的配置: 銳馬盤+手工楓葉+全11g 後面全原廠小組離合器使用2萬8公里
朋友配置:原廠盤+14g多邊珠 後面剛全換一禮拜新的原廠大組離合器+ 全新s-1 20%大彈簧 皮帶好像操很久寬
剩18.6 我們在一段比較少人的橋上測試 一開始 上橋爬坡時朋友略勝半個車身(在想會是大彈簧比較硬爬坡比較強嗎?)....上橋後 銳馬盤發揮中速的加速力換我追回差距可視為平行了 可是銳瑪盤在85~90比較托 在這又被拉開了一點 大概前輪距離~~雙方尾速都是90.x 可是尾速確實被拉開了點~~感覺好像雖然尾速都是90~~可是卡在80~90太久 所以被拉開一點 不過常是很多珠重尾速都90左右~~難道這是極限了(改五爪框裱速很緊跟gps一樣了)@@?  謝謝

[ 本文章最後由 KevinDX 於 2010-5-19 17:43 編輯 ]

我也不知道囉～
已經放棄了～能改善的東西都棟過了

好笑的是，就算全原廠油耗也是差不多，了不起好２ｋｍ／Ｌ

表速只是僅供參考...
之前搭配UE楓葉~尾速可以倒100~不過盤面剩1mm未吃滿...
現在搭配手工楓葉...尾速到95~盤面卻變成2mm未吃滿...
這才是我頭疼的地方...
等我整理好再來PK一次...

[ 本文章最後由 ADDRESS999 於 2010-5-19 20:16 編輯 ]

你跟你朋友體重?
研究過多台SUZUKI開閉盤.
很奇怪的是每台開閉行程都不太一樣.
短一點的尾速會較差...
最好測試的方法：將你跟你朋友的車整車傳動調換測試,會更好抓問題.

今天收到盤子+楓葉以後，迫不及待的裝上去
現在車上配置銳馬盤+11G+仕輪壓花碗公+原廠大組離合器+原廠大彈簧
目前感覺最明顯的變化是回油的時候，跟原廠差很多
起步油門大一些就很有力量，不像原廠有先LAG的感覺才出去
尾速因為天色黑暗，不方便測試，等明天再來測試
希望油耗別差太多，以及右手可以安分一些

前輪大小?

我的印象K表就差5,稚豐框就更扯...