5期噴射GSR起動情況,技術研討^^(已結束,感謝各位車友參予)

化油GSR灰魯參一腳 目前里程83XX公里
目前天冷都是一觸即發
不過暑假的時候正中午很難發
補油門發動還熄火兩次= =
(我的感覺是越熱越難發)

您是老師喔?

那
汽車的ECM是幾位元呢??
NEX125與GSR125僅有16位元

汽車有幾顆感知器呢?
NEX125與GSR125僅有6顆
曲軸位置感知器
吸氣壓力感知器
節汽門位置感知器
引擎溫度感知器
吸氣溫度感知器
含氧感知器

這與
噴射機車.引擎是冷的情況下.
無法一觸即發.需要按2~3次才能啟動..
引擎熱了就不會.這問題是否有關呢??

自己的NEX125
目前里程70公里
每次對來賞車的客人面前
是要按2~3次才能發動
解釋是冷車才會.都理解

這幾天.趁幫客戶保養時
詢問早上冷車啟動時.按幾次
對按2~3次才發動的看法
也都能理解.接受

我想.看車主手冊啟動要領就知道
山葉.光陽.三陽
沒有一家敢保證.冷車能一觸即發吧
台鈴也不敢保證.冷車能一觸即發的
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=20
還有疑問
可以請您原購買車行檢查看看
或請其後送的售後服務


[ 本文章最後由 jakey172 於 2009-12-18 22:32 編輯 ]

原廠手冊內通常寫的很保守 不想讓消費者覺得車子是有問題的

但連化油器老車都能一觸即發了

可根據溫度準確控制噴油量的噴射機車居然作不到 這點實在無法接受

我的NEX從新車牽到現在都是一觸即發  目前1萬2
可是這兩個禮拜可能天氣比較冷吧110.gif
都需要3-5秒才發的動108.gif
可是很奇怪，發動後馬上關掉就可以一觸即發
下禮拜再來牽去給人看看

[ 本文章最後由 happy07040824 於 2009-12-18 21:23 編輯 ]

剛剛仔細看了那些原廠使用手冊
發現幾乎都是從化油器時代就沿用至今了 並沒有針對噴射而變更

想想現在的汽車 有人發動時還去稍微踩油門的嗎? 那是很久之前的汽車才有的方式 現在根本不用了

之前有試過  噴射機車發動時如果加油門更難發動

原文章由 jakey172 於 2009-12-18 20:35 發表
您是老師喔?

那
汽車的ECM是幾位元呢??
NEX125與GSR125僅有16位元

汽車有幾顆感知器呢?
NEX125與GSR125僅有6顆
曲軸位置感知器
吸氣壓力感知器
節汽門位置感知器
引擎溫度感知器
吸氣溫度感知器
含氧感知器

這與
噴射機車.引擎是冷的情況下.
無法一觸即發.需要按2~3次才能啟動..
引擎熱了就不會.這問題是否有關呢??

我非任教於學校^^
而且我說過
在機車部份我算新手
但站在汽車切入機車領域來說
有基礎,門檻應是小的,日後有可能的話,還請您多教導^^
最近對於您的論點都以相互交流的角度出發,我想你應感受的到吧
我當然知道汽車與機車的差別
^^
===
本案例
若如您所說的發動需要按2~3次才能啟動是正常的
您可問問版上車友是否能接受這論點
然後,再說說台鈴官方是否能說出這論點
而且,我所面臨到的是一個持續性的問題點
問題的討論應基於理性,我遇問題找尋解決之法,對我來說應沒錯吧^^
我能接受偶發性的不易發動,但持續性的就是有問題
若這論點稍作修正成"持續性每日首發動需要按2~3次才能啟動是正常的"
是代表台鈴官方說法的話
那我想我也沒啥好說的了,而且,我說過,這若是噴魯的通病,我就認了
===
期待J版主大轉知"台鈴服務部對此問題點的對應說法"

原文章由 jjkk 於 2009-12-18 21:47 發表
剛剛仔細看了那些原廠使用手冊
發現幾乎都是從化油器時代就沿用至今了 並沒有針對噴射而變更
想想現在的汽車 有人發動時還去稍微踩油門的嗎? 那是很久之前的汽車才有的方式 現在根本不用了
之前有試過  噴射機車發動時如果加油門更難發動

呵呵
您提出我所說的問題點了
但有些事,礙於這是公開場所我無法說太多
我有跟J版主大說過一句話"化油的觀念有些事不能沿用至噴射的"
今晨依手冊進行測試,為的是驗證版友提出的建言,

感謝jakey172大的轉達
如果SUZUKI真的給予冷車難發動
那真的無話可說了

不過至少我本身經歷過知道這問題是可解決的
靜待SUZUKI公司的答覆

在此感謝GSR1688大跟jakey172 大的幫助
很感謝GSR1688大有將此問題視為一個討論的重點
很感謝jakey172 大為SUZUKI公司反應此問題

原文章由 jakey172 於 2009-12-18 20:35 發表
....
還有疑問
可以請您原購買車行檢查看看
或請其後送的售後服務
[ 本文章最後由 jakey172 於 2009-12-18 22:32 編輯 ]

不好意思
冒昧請問J版主大
您於22:32所加註字句的意思是~~~
您只反應給台鈴
但不會告知台鈴官方對此事的答覆嗎???
若是
請您務必告知,我才不會有所期待

原文章由 talkme123456 於 2009-12-18 22:52 發表
感謝jakey172大的轉達
如果SUZUKI真的給予冷車難發動
那真的無話可說了

不過至少我本身經歷過知道這問題是可解決的
靜待SUZUKI公司的答覆

在此感謝GSR1688大跟jakey172 大的幫助
很感謝GSR1688大有將此問題視為一個討論的重點
很感謝jakey172 大為SUZUKI公司反應此問題

也感謝talkme123456您所提供的寶貴經驗
再次感謝您讓我知曉,這是有解的問題

原文章由 GSR1688 於 2009-12-18 18:04 發表

呵呵
那是我在那邊的代號
您怎跑來了
我沒跟您說耶

哈~
小弟買車前就到處看評論
當然也會逛到這兒囉
只是都是看文章沒發表過言論
在買車後才在此處註冊
這幾天發現這篇文章
也發現文章的風格有些影子
才如此大膽猜測

另外再買車前就有看到
GSR會有啟動不良的問題
但並不是每台車都有
(但中獎的車也不少)
在購車前就很掙扎
但在各方比較後(外型，價格，車廂....等)
決定賭一把
沒想到還是中標....

牽車時就要求老闆加一條搭鐵
老闆回說那是化油才需要
噴射不用
也就相信了
沒想到..........

前幾天打給老闆說明此狀況
老闆說過1000公里磨合期
小操一下狀況可能會改善(也有網友過摩合就好了)
所以才會有再等看看的想法

明天小弟將在啟動時錄影存證
說實在的
以號稱日本純正技術合作的台鈴
我不太能接受"這是正常狀況"的說法
因為有的車有，有的車沒有
也承如您所說
這是持續性的事件
不是偶發事件
小弟還是希望台鈴能給更圓滿的解決方案
畢竟當初選擇台鈴
也是看上只剩它還有日本技術合作
不該是如此的品質和服務態度

[ 本文章最後由 phil1859t 於 2009-12-19 00:01 編輯 ]