ADDRESS V125後輪框改裝的淺談

原文章由 pch 於 2009-9-29 00:11 發表
他指的是 改裝前差 連接三角台的地方是30mm

以下擴成33mm的前叉改裝品

RS/舊勁戰時代就有這樣的產品出現

改法是一樣

不能同意你再多了
原本這種改裝前叉,我以為可能沒啥效,好看居多
沒想到裝上去,騎起來還真的是差很多
連我朋友試騎完,下車馬上就問這前差是不是加粗的,穩定性剛性好多了

原文章由 jior 於 2009-9-29 03:44 發表

不能同意你再多了
原本這種改裝前叉,我以為可能沒啥效,好看居多
沒想到裝上去,騎起來還真的是差很多
連我朋友試騎完,下車馬上就問這前差是不是加粗的,穩定性剛性好多了

品川30心轉33心的前叉有做ADDRESS專用的還是要流用哪種車系的？

原文章由 LukeChen 於 2009-9-29 06:06 發表

品川30心轉33心的前叉有做ADDRESS專用的還是要流用哪種車系的？

ADDRESS專用,直上

原文章由 LukeChen 於 2009-9-29 06:06 發表

品川30心轉33心的前叉有做ADDRESS專用的還是要流用哪種車系的？

這款有ADDRESS專用的...
小弟先前的CUXI有用過...
都直上...只是卡鉗有改的話可能需要墊片之類的...
因為小弟之前的CUXI有改K牌單二需要墊...
不過用起來很棒...不管是過彎時的穩定性還是遇到坑洞都有一定的水準...
缺點是北部送維修會有點麻煩...
要寄南部維修...
然後價錢也要多問幾家...
價差很大...

本來前差的改裝,我要再發表一遍心得的,看到討論這樣熱烈,我先發兩張圖供車友參考一下.....

1.這是一般30心的改法



2.這是品川的30轉33心的改法



心得:
1.行車時真的有穩的感覺.....
2.全部直上免煩惱,省去三角台改裝的麻煩....
3.維修是一個問題,但北部有成立維修部的計畫.....

品川給address用的33mm前叉
那個外管的顏色
真的是很不低調阿

品川那個前叉認識的店家也說表現不錯
不過維修真的是大問題
只能送回去修無法自行拆解.....

其實如果要換改裝前叉的話，我更有興趣的是Y拍那組放很久的倒叉式前叉，整組11000元含鋁合金三角台，主要因為在台南太遠了沒辦法看實品，不然阻尼、預載、高低可調，感覺應該效果會不錯

那組應該是R2工廠出了 奇拍有台北的代理商可以找看看@@

R2那組很貴，記得跟日本變色龍那組前叉長的很像.....
之前有考慮過上DY的
目前是在考慮要不要讓阿魚再幫我重新設定一次
或是上品川這組