ADDRESS V125後輪框改裝的淺談

呵呵 少打了直上XD~就是要直上呀

原文章由 jack1st2001 於 2009-9-25 14:04 發表
呵呵 少打了直上XD~就是要直上呀

直上不好，這代表滿街會有人和你改一樣的......

原文章由 LukeChen 於 2009-9-25 16:32 發表

直上不好，這代表滿街會有人和你改一樣的......

對啊，不是每個人都像我一樣白痴花快1萬多上gsr前叉跟前後xzr輪框~~~真的不要裝啊

原文章由 LukeChen 於 2009-9-25 16:32 發表

直上不好，這代表滿街會有人和你改一樣的......

這....我也認了

上gsr前輪總成不錯阿~33mm的前叉

前面會比較重一點

但是會更穩

框也變成2.5J

省錢點就買改裝框2.5的來用~直上

不過後面還是沒啥煞車力道

不知道XR相關的在這發 妥不妥當.....

依照開版PO文內容推測
軸心不同&墊片
(煞車皮 GSR跟XR是相通的沒錯...)

結論：XR後輪框 不能"直上" GSR後輪框
(之前XR文章 有人說 XR可直上GSR的"前後"輪框.....)

[ 本文章最後由 22928264 於 2009-9-26 11:32 編輯 ]

我想問的是第七點"後框置中度的比較：都一樣好，都一樣準，但GSR和XR框要修的準，不然也會歪一邊。"
指的是改GSR後輪框，框本體也要修過嗎?
不是直接拿"GSR後輪軸心、GSR後煞車皮、GSR 後輪框、特殊後輪軸心培林"來直上就可以了嗎?

再來是後輪軸承的規格是...?只要換軸心那就可以了嗎?
我要搞軸承SKF化就可以順便改，如果說輪框直上又可以知道正確的軸承規格那就很簡單了

[ 本文章最後由 knifer136 於 2009-9-26 12:18 編輯 ]

沒辦法直上 要修改框  至於該修改哪邊 這要板上高手來解答了

address的後輪軸跟gsr一樣長 但是後輪軸端的牙不同(gsr的牙比較粗)

所以培林也要更換成gsr用的規格

順帶一提

前面要修改GSR三角台上Address

目測並不難   實際上也有人早裝上去了

看土砲功力

或是出絕招   把兩台車三角台做結合

gsr下座+address上座=直上

[ 本文章最後由 pch 於 2009-9-26 14:34 編輯 ]

原文章由 pch 於 2009-9-26 14:26 發表
沒辦法直上 要修改框  至於該修改哪邊 這要板上高手來解答了

address的後輪軸跟gsr一樣長 但是後輪軸端的牙不同(gsr的牙比較粗)

所以培林也要更換成gsr用的規格

順帶一提

前面要修改GSR三角台上Address

目測並不難   實際上也有人早裝上去了

看土砲功力

或是出絕招   把兩台車三角台做結合

gsr下座+address上座=直上

如果說ADDRESS裝GSR前叉+三角台，前輪、碼表齒輪、輪軸心、卡鉗座等等可以沿用原本的嗎？

卡鉗座可通用
可是碟盤尺寸對應有改變

ADDRESS 220MM 約= GSR 200MM
                        OR
GSR 220MM 約= ADDRESS 200MM
忘了是哪個....


其餘不知道~

[ 本文章最後由 22928264 於 2009-9-26 16:00 編輯 ]