雷霆Racing操感互談~

原文由 aerosmith84 於 2009-5-3 10:08 發表
本來也覺得後輪很滑...看到一些影片雷霆GTR勁戰繞圈追逐..
http://www.youtube.com/watch?v=QlU1b7o90pw
就感覺車手騎雷霆彎的很保守的感覺
本來也想換掉..但是後來想想...胎爛也好啦....至少順順騎還是
很安全...還能限制自己不要騎太衝...也不錯啦...
生命重要

不好意思....這位騎RC車主就是小弟我
這已經是半年前的影片了 (真懷念以前社團一起練車的時光阿)
要說我保守也行,只能說那時還不夠了解我自己的車....
PS:當時前輪有換成MBR750

樓主的車車角度看起來

好胖喔....

原文由 taiwan22361397 於 2009-6-9 03:08 發表

不好意思....這位騎RC車主就是小弟我
這已經是半年前的影片了 (真懷念以前社團一起練車的時光阿)
要說我保守也行,只能說那時還不夠了解我自己的車....
PS:當時前輪有換成MBR750

我覺得已經很好了阿

技術算不錯了阿

以那個很克難的場地來說

也以練車的心態來說

真的很棒了阿

原文由 taiwan22361397 於 2009-6-9 03:08 發表

不好意思....這位騎RC車主就是小弟我
這已經是半年前的影片了 (真懷念以前社團一起練車的時光阿)
要說我保守也行,只能說那時還不夠了解我自己的車....
PS:當時前輪有換成MBR750

哇勒~半年~!
可是這部影片讓我見識不少雷霆的實力呢

推+

離合器部分是有問題嗎?不然怎要去服務中心換新的呢?

原文由 shandianr 於 2009-6-10 23:55 發表
離合器部分是有問題嗎?不然怎要去服務中心換新的呢?

之前RC第一批車起步都會小打滑
可能是因為這顆離合器較小,比較輕加速也較快,但較不抓(而後來幾批就換成DINK用的,就沒這問題)
後來有網路論壇說可以去原廠換"綠皮",材質較好也較抓
換上後的前50km感覺真的不錯,但之後又開始漸漸打滑(但打滑嚴重速度較緩)
之後乾脆直接配整套傳動,換完"碗公"就都沒這問題了
目前傳動配法:
DY普利盤組+品川珠+先鋒劃線碗公+鐵克諾150皮帶(裝RC150的會更強,但也比較貴 )

[ 本文最後由 taiwan22361397 於 2009-6-11 02:25 編輯 ]

[quote]原文由 忘幽谷 於 2009-4-20 21:54 發表

雷霆150 噴射版在山道上操駕方面就要大力推了，本身車子的體質及特性就非常適合跑山路，只要花些錢改裝及設定，你會發現它變的很不一樣，且它本身在爬坡路段扭力方面也是很足夠應付各種坡道的，以60度坡度來說，我就曾時速60公里（油門一半）輕鬆爬上，並不用擔心它因車重的關係爬不上喔！


........60度

台灣哪裡有這種坡阿......

RACING還能上去真的要大力讚揚.....

我想請問各位有買RACING150的大大們,你們的車起步跟超車加速度有隨傳隨到嗎??我的怎麼虛弱成這樣啊??起步一拜反映給他慢個1到1.5秒,動力才慢慢出來,中速的超車家速度更是不用說了,比100CC還弱.........我快氣死了

要飆也要把基本安全必需品換一換

例如  輪胎 避震  防摔衣之類的

原因很簡單，因為你不是噴射的RACING

RACING 150 FI起步反應非常靈敏，缺點就是放油門後速度頓挫感會比較大一些(化油版就不會)，
我騎過RACING 150化油版，起步非常呆 ，不刁傳動真不習慣，我已經很習慣RACING 150 FI的起步反應

尤其是在車陣中穿梭那種需要動力維持一定的流暢度，RACING 150 FI讓我很輕鬆的超越