好不容易民俗月終於結束了!
我們就來聊聊 2025/9 的機車銷量分析。
這個月的機車銷售總台數只有 63,670 台，原本買氣應該旺盛的九月卻顯得有點無力，真的是民俗月的影響嗎?
市占率的排名，前五名依序是三陽、光陽、Yamaha、Gogoro 與 SUZUKI。三陽的市占率為 43.7%，銷售台數為 27,806 台，光陽的市占率為 25.1%，銷售台數為 15,955 台，Yamaha 的市占率為 17.8%，銷售台數為 11,338 台。Gogoro 的市占率為 4.7%，銷售台數為 2,986 台，SUZUKI 的市佔率為 2.5%，銷售台數為 1,620 台。
本月 Yamaha 的銷售台數和市占率都創下本年度的新高，主因是九月初的七代勁戰發表後，網路上旺盛的討論聲量帶起一波熱潮，也為經銷商的士氣注入一劑強心針。而 Gogoro 頗受好評的入門電動車 EZZY 穩定交車後，本月又發表白牌動力的 EZZY 500，把整個 EZZY 車系的銷量推向新高。
Yamaha 七代勁戰 發表價格
上月比
銷售台數縮水 2,960 台，大約減少 4.4%。
銷售台數與市占率雙指標均成長的車廠有三間，分別是 Yamaha、Gogoro 與 PGO。
銷售台數成長最多的是 PGO，比上個月多賣了 380 台，市占率提升 0.65%。主因是外界期待已久的威力 125 終於開始小幅交車，首批領牌 480 台。
而 Gogoro 比上個月多賣了 328 台，市占率提升 0.81 %。主因是入門車級距卻擁有高科技配備的 EZZY 500 帶動整體詢問度。
去年同期比較
2024 年 9 月的銷量為 74,429 台，今年 9 月的銷量為 63,670 台，減少 10,759 台，衰退比例為 14.46%。銷售量和市占率雙指標都成長的車廠一共有三間：SUZUKI、PGO 和宏佳騰。
銷售台數提升率增加最多的是宏佳騰，銷售台數增加 78 台，約為 27%，市占率由去年同期的 0.4% 提升到 0.6%，主要是 STR 250 和 BRERA X 250 的熱銷進而推升市占率。
銷售台數成長最多的是 SUZUKI，比去年同期多賣了 135 台，市占率由 2.0% 提升到 2.5%。
銷售台數衰退最多的是光陽，比去年同期少賣了 5,294 台，大約是縮水 25%。
整體市場大幅衰退的原因，我推測應該與民俗月習俗和貨物稅的補助這兩大因素有關。
根據資料顯示，9/1~9/10 的銷售天數為 8 天，銷售總台數為 20,810 台；9/11~9/20 的銷售天數為 7 天，銷售總台數為 16,168 台；9/21~9/30 的銷售天數為 6 天，銷售總台數為 26,692 台。
有沒有發現，很明顯的9月下旬機車銷量突然爆增。因為民俗月是在 9/21 結束，Yamaha 的七代勁戰 125、PGO 的威力 125 都是到了下旬才開始交車，加上 9/7 財政部宣布的貨物稅加碼方案，150cc 以下機車貨物稅再減徵 2,000 元，也進一步推升買氣。
至於今年的機車總量能不能突破 70 萬的門檻，就看第四季的整體銷量能否超越去年了。
取自唭哩岸車業臉書
高階 125
本月的銷售冠軍是三陽的 Jet SL 125 SuperC，銷售台數是 1,196 台。
排名第二的是 Yamaha 的六代勁戰，本月依然有 1,159 台的銷售佳績。第三名是三陽的 Jet SR 125，ABS 版加上 CBS 版一共賣出 629 台。
第四名是關注度極高的 Yamaha 七代勁戰，雖然 9/21 以後才開始交車，但短短幾天就有 543 台的銷量，表現也相當不錯。
第五名是 Yamaha 的 BWS 125，銷售台數是 459 台。
Yamaha 七代勁戰 125 媒體試乘會
入門125cc
總量的銷售冠軍依舊是三陽，新迪爵加上全新迪爵加上活力 125，一共賣出 10,279 台。
第二名是光陽，GP 125 加上新豪邁加上 K1 125，大地名流 2.0，一共賣出 6,651 台。
第三名是 Yamaha，勁豪 125 加上 Jog 125，一共賣出 5,605 台。
入門125單一機種
本月的銷售冠軍還是三陽的全新迪爵 125，一共賣出 5,337 台，其中碟煞賣出 4,304 台，佔比為 80.6%。
第二名是 Yamaha 的 Jog 125，一共賣出 4,187 台，全部都是鼓煞 CBS。
第三名是三陽的新迪爵 125，一共賣出 3,178 台，其中碟煞賣出 1,965 台，佔比為 61.8%。
第四名是光陽的大地名流 2.0，一共賣出 2,158 台，其中碟煞車款一共賣出 1,582 台，佔比為 73.3%。
第五名是光陽的新豪邁 125，一共賣出 2,129 台，其中碟煞車款一共賣出 1,275 台，佔比為 59.9%。
第六名是光陽的 GP 125，一共賣出 1,981 台，其中碟煞車款加上單通道 ABS 車款一共賣出 631 台，佔比為 31.9%。
由統計資料不難看出，買光陽 GP 125 的消費者多選擇鼓剎車款為主，主打最低價的代步車款。
而選擇大地名流 2.0、全新迪爵的消費者，大多選擇碟煞車款為主，顯示挑選此車款的族群較看重 C/P 值，而非絕對的低價。
2025 SYM 全新迪爵 125
至於第一台具有電推功能的入門車款 PGO 的威力 125，官方公告因為缺稀土元素導致交車延遲，九月份僅僅交了 480 台。
PGO 威力 125 深度測試
高階 150cc
第一名依然由 Jet SL+ SuperC 蟬聯，本月賣出 3,334 台。
對比上個月的數字，看起來有些許下滑，推測與七代勁戰 155 的發表使得消費者陷入抉擇有關。
第二名是三陽的 MMBCU，本月份一共賣出 1,966 台。
第三名是三陽的 DRG 二代，本月份一共賣出 1,177 台。
第四名是光陽的 RTS R 165，本月一共賣出 1,113 台。
第五名是三陽的 Fiddle DX 158，本月一共賣出 796 台。
第六名與第七名是 Yamaha Force 2.0 與 AUGUR，銷售台數分別為 241 與 164 台。
SYM Jet SL+ SuperC 深度測試
入門 100cc
三陽的 Woo 115，本月一共賣出 2,513 台。
光陽的 Nice XL 115，本月則賣出 1,377 台。
由銷售台數來看，Nice XL 115 逐漸下滑，推測應該是銷量被同一顆引擎不同外形的 Genie 115 瓜分而造成。
KYMCO Genie 115
商用車
風格車款 125cc
霸榜的依然是三陽的 CLBCU，本月以 2,064 台繼續拿下銷售冠軍。
第二名是 Fiddle 125，本月銷售 1,148 台。
第三名是光陽的 New Many 125，本月銷售 1,079 台。
第四名是 SUZUKI 的 SUI 125 ，一共賣出 1,037 台。
第五名是 Yamaha 的 Vinoora 125，一共賣出 892 台。
第六名是 Yamaha 的 Limi 125，一共賣出 839 台。
Yamaha Vinoora 125
紅黃牌大型速克達
銷售冠軍繼續由 Yamaha 的 XMAX 300 奪得，本月一共賣出 110 台。
第二名是宏佳騰的 STR 300，本月賣出 49 台。
第三名是三陽的 JOYMAX Z+ 300，本月賣出 37 台。
第四名是 HONDA 的 ADV 350，本月賣出 36 台。
第五名是 HONDA 的 Forza 350，本月賣出 31 台。
看起來在一片慘澹的大型重機市場中，大型速克達的銷量還算相對活絡。
2025 Yamaha XMAX 300
電動機車
本月電動機車共賣出 5,570 台，相對於上個月而言成長了 31.9%，對比本月機車銷售總台數 63,670 台，電動機車的總市場佔比是 8.75%，也是略有提升。
主因是 Gogoro 的入門車款 EZZY 和 EZZY 500 的熱銷，以及 WEMO 合併 iRent 之後持續加碼電動機車的投放車款 i-One Fly 導致。
龍頭車廠 Gogoro 本月一共賣出 2,986 台，占整體電動機車市場的 53.61%。銷量最好的車款是 EZZY，綠牌動力款賣出 1,132 台，白牌動力款賣出 370 台，合計為 1,502 台。VIVA MIX 本月則賣出 471 台，VIVA XL 也賣出 366 台。
Gogoro EZZY 500 試乘
PBGN
本月的銷量冠軍是九月份才新發表的綠牌動力車款 Yamaha CUXiE，一共賣出 396 台。
第二名是中華的白牌動力車款 EZ-R ，一共賣出 61 台。
第三名是宏佳騰的 Ai-1 Sport，一共賣出 42 台。
第四名是 eReady Fun，一共賣出 39 台。
第五名是威速登的商用電動三輪車，一共賣出 31 台，看起來用於物流的電動車款有逐漸增加的趨勢。
Yamaha CUXiE 發表
IONEX 3.0
i-one Fly 本月有 877 台掛牌，i-one 換電版也有 290 台掛牌，S6 REX 本月一共掛牌 116 台。
本月 TOP 15
第十五名，是三陽的 Jet SL SuperC，本月份一共賣出 1,196 台。
第十四名，是三陽的 Fiddle LT 115，本月份一共賣出 1,242 台。
第十三名，是光陽的 Nice XL 115，本月份一共賣出 1,377 台。
第十二名，是 Yamaha 的勁豪 125，本月份一共賣出 1,418 台。
第十一名，是三陽的活力 125，本月份一共賣出 1,764 台。
SYM Fiddle LT 115
第十名，是三陽的 MMBCU，本月份一共賣出 1,966 台。
第九名，是光陽的 GP 125，本月份一共賣出 1,981 台。
第八名，是三陽的 CLBCU，本月份一共賣出 2,064 台。
第七名，是光陽的新豪邁 125，本月份一共賣出 2,129 台。
第六名，是光陽的大地名流 2.0，本月份一共賣出 2,158 台。
2025 SYM CLBCU 新色
第五名，是三陽的 Woo 115，本月份一共賣出 2,513 台。
第四名，是三陽的新迪爵 125，本月份一共賣出 3,178 台。
第三名，是三陽的 Jet SL+ SuperC，本月份一共賣出 3,334 台。
第二名，是 Yamaha 的 Jog 125，本月份一共賣出 4,187 台。
第一名，恭喜三陽的全新迪爵，本月份一共賣出 5,337 台。
前 15 名中，三陽佔了 9 席，光陽佔了 4 席、 Yamaha 佔 2 席。
以銷售台數來看，前15名的榜單，三陽一共有 22,594 台，光陽一共有 7,645 台，Yamaha 有 5,605 台
接下來，PGO 的威力 125 準備開始大量交車，訂單超過 3,000 台的 Yamaha 七代勁戰也開始大量交車。
雖然傳聞訂購七代勁戰 155 的消費者超過六成，但總數仍然相當值得關注，再加上今年配額 1,000 台且已經完售的 Yamaha NMAX 155 也預計在十月下旬開始交車，而一公升汽油可以跑 90 公里的三陽增程電動機車 PE3 也將在十月下旬亮相。
2025 Yamaha NMAX TURBO 試乘
第四季的機車市場預期將會相當熱鬧，緊張刺激啊。
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