原文由 dylan0830 於 2008-7-1 14:53 發表
市售的陶瓷汽缸 缸壁陶在哪我實在看不出來 跟我所看過本田h22a與近代賓士的陶瓷汽缸有所差距
我看到市面販售的陶瓷汽缸只有外表有明顯的陶瓷覆膜 而缸壁一樣是缸套 且缸壁上還有明顯加工的搪線紋路
可能我知識不足 有人能告訴我這種能鍍陶瓷缸壁且看的到缸壁加工後搪線是何種工法的陶瓷汽缸哩?
以各家原廠陶瓷汽缸來說,本來就沒有缸套了!!
所謂的缸套,可以到三陽經銷商那邊看鋁合金陶瓷汽缸與傳統鋁合金鐵缸的剖面樣品.
簡單來說,像一個鐵桶的東西作為缸壁,在鑄造成型前就放入模具內,再澆注本體.
整顆鐵缸的話,就是澆注鐵水之後成型,塘孔.就沒有缸套.
鋁合金引擎才有缸套,因為鋁的硬度不夠大.
缸套又分濕式與乾式,氣冷速可達就不要理它,這是水冷引擎的構造.
濕式就是缸套與水直接接觸;乾式就是缸套外還有鋁合金本體,外包水--鋁合金引擎.
如果是整顆鐵缸的,就算乾式,也沒缸套,因為整顆都是鐵質,例如:Sentra 331'Civic 4代...
如果,改裝會裝缸套再去電鍍處理,
可能是避免汽缸壁太薄而加強.
實際原因就看有沒有人知道.
小弟對改裝品不熟........................
畢竟鋼的材質硬度高於鋁合金,
有些太過薄的缸壁就只有用鐵缸,像RV180就是鐵缸(整顆).
像RV150的缸壁能較厚,就是鋁合金本體,缸壁電鍍SiC.
電鍍上去的陶瓷汽缸還是要塘孔過,
並不是電鍍處理後就可以直接使用.
電鍍的附著,厚度... 都是重點!
再怎麼硬的物質,還是有專用的工具刀去切.
鐵缸壁一般會會有硬化處理,這是書上看到的,所以也不是單純本體鋼材而已.
塘過會一樣耐用? 可以思考,想一下...
汽車學的汽車鋁合金汽缸,是缸壁上有一層矽,去加強硬度.
樓樓上發的圖,哪有鐵缸套呢?
[ 本文最後由 coffee1018 於 2008-7-1 21:28 編輯 ] |