fighter 150 ZR 和 EFI 取捨

不管efi是好or壞

在台灣它都已有如滔滔江水  勢不可擋了  只盼望它能日益精進

再不喜歡也要適應它  不然就只有淹沒在歷史的洪流中

古云:順天者昌是也

因為我也是噴fighter150的車主
而且也真的很省市區大概35公里/1L在郊區會更省
Fighter150vip加1

噴射車款確實是台灣法規下不得不出現的產物，只是成熟度必竟

還是比不上化油的車款，如果只是單純的代步工具，穩定和耐用

才是板主需要考慮的。

噴射的車不是不好，至少在油耗和排污上來說，比化油好太多了，

但成熟度還是不太足夠，很多東西需要時間來證明，這是噴射車必

經的過程。

如果你對油耗很在意，又有時間去處理車子的問題，那我建議你買

噴射車款。

如果你只單純的拿來當代步工具，對車子穩定度比較在意，那我建議

你買化油車款。

我是ZR車主   

長途來說  我的ZR油耗平均有41km/h以上(台北到新竹)

短程就比較難算 因為我住台北市 紅燈一堆 一直走走停停~

當然一定會比噴射耗油  

不過雙碟 讓我在爬山路下坡  很安心

我是08年6月新車  目前里程1400而已

300多 跟800多公里  有去北海岸拉尾速  不過沒有猛催 順順上去

分別是107 跟110   我相信跟風向也有關

等我1500換機油  要再去試一次  ~

我換的是半合成油 Agip city 10w 40

以後會試試看全合成油 再來報告數字~

VIP 是號稱第一台150的通過五期..

但所有級距第一台通過五期的是GP Fi

光陽真的沒幾台是噴射的嗎  G3 G4  GP 難道都沒有嗎.

還有一台雙避震的100CC  上市直接出噴射  沒有化油器版

原文由 originevian 於 2008-7-26 10:41 發表
VIP 是號稱第一台150的通過五期..

但所有級距第一台通過五期的是GP Fi

這位大大，請問您有資料可供參考嗎?
因為我想知道真正"五期"的車款有哪些...

噴射以後主流的，又省油可以對抗高油價時愛來臨，還有噴射的表超帥的

所有級距????是只有125CC級吧?
VIP在去年7月推出就通過5級環保囉，因為它是150CC
所以光陽才可以說他是125CC第一台通過5期環保的機車
仔細看廠商們打的廣告文字遊戲就不難發現他們可以很多都說自己是NO.1

我的08 ZR在磨合期也有33km/L左右的油耗表現.

看到你的經驗我放心多了,其實機車油耗在30km/L以上我就很滿意了,

當初也是在EFi跟ZR之間掙扎,最後還是選了ZR.

如果三陽同時出一款都兼具的FT那大家就不用那麼煩惱了.

原文由 jackrosejj 於 2008-7-25 19:05 發表
我是ZR車主   

長途來說  我的ZR油耗平均有41km/h以上(台北到新竹)

短程就比較難算 因為我住台北市 紅燈一堆 一直走走停停~

當然一定會比噴射耗油  

不過雙碟 讓我在爬山路下坡  很安心

我是08年6月新車  目前里程1400而已

......