重點摘要:- 鈦斯鍛造由鍛造輪框跨足煞車卡鉗、前叉與碟盤,新品牌為 TTRX 鈦鉭技研
- 卡鉗為整顆鍛造處理、前叉則是全可調版本
來自中國的鈦斯鍛造原本是專精於汽車鍛造輪框的代工廠,幫德國與義大利的高性能跑車與頂級豪車生產鍛造輪框。
2020 年起創立自有品牌 TARNS,正式跨足二輪的鍛造輪框領域。
TARNS 鍛造輪框的尺寸跨度相當廣,從仿賽車的 17 吋到速克達的 12 吋都有。
真正讓 TARNS 聲名大噪的主因,是張雪 820RR 的 WSBK 賽車採用鈦斯的鍛造輪框贏得比賽。
相較於傳統的重力鑄造輪框,TARNS 鈦斯鍛造輪框的強度更好,重量也更輕。
還可以依據車主需求,變化出各種個性化的顏色。
這次在米蘭首發的新品牌 TTRX 鈦鉭技研,是基於多年鍛造生產經驗而跨足煞車卡鉗、前叉與碟盤等領域。
TTRX Racing 前叉,是彈簧預載、壓縮阻尼、回彈阻尼全可調的版本,外掛氣瓶的氣壓也可以自行調整。
避震器底座採用整塊鋁料,再經過 CNC 加工,大家可以看一下刀痕。
壓縮與回彈阻尼各有 18 段調整,顏色也可以客製化處理。
TTRX 的卡鉗,也是採用鍛胚鋁料進行 CNC 切削與 T6 固溶熱處理而成。
在外觀上也有多種處理方式,以符合不同車主的個性化需求。
這次也展出各種材質的碟盤。
有耐激烈操駕的全 Carbon 碟盤
也有強調散熱表現與制動力的鋼材浮動碟盤
目前 TARNS 鈦斯鍛造輪框在台灣有總代理,相信 TTRX 很快也會跟大家見面。
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