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G5 125上小老婆阿達哥手工傳動組 以補上傳動樣品圖

来源: 心得 Rock 2008-4-22 14:10 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:32 編輯 繼上次發完G5 125上H7A使用心得
後來發現H7A有個小小的缺點
就是H7A 的回彈效果較差一點
使得中速收油之後再補油的轉速回升較慢
也許是G5傳動內散熱較差~造成H7A熱衰
不過停車冷一下H7A 會回復原本的彈性
[解決辦法應該要把傳動前的軟管拔除會減輕點熱衰]

~~~~~~~~~~~~~以下為這次主題~~~~~~~~~~~~~   
[[[[[當然以下的東西並不客觀]]]]] 阿達是換整套  而H7A 只換珠子與彈簧
因為有了熱衰的教訓,之後開始搜尋版內文章
發現傳動大部分的熱來自於摩擦.....(這應該是廢話)
其中 發熱部分有 皮帶摩擦處 [前普立組與開閉盤部分]+離合器與碗公的部份+珠子溝槽+BOSS...之類
凡只要有摩擦處就會有熱!!.....(這也是廢話...)

其中傳動為高轉設置,原廠離合器若抓不住碗公
高轉打滑的熱將不可小看..嚴重一點造成碗公燒毀..(變成七彩色的)
版上大多數人推荐的是原廠離合器+金順貼皮 的效果不錯

後來尋尋覓覓的時候,在版上認識了阿達兄
聊過天也覺得阿達兄與我的觀念相仿
也知道阿達自己有做傳動 手工前普利GY6 KDU G5系列
因此想說與版友交流知識順便試試傳動效果

見到了阿達兄~首先當然是閒聊打屁
之後拆傳動,阿達也確實的指出我車的傳動狀況
G5上H7A 配全11 高轉離合器抓不住造成的過熱衰竭 也被看出來
拆下離合器後,看起來有完全吃滿但表面焦黑
阿達拿在光下指出離合器哪些部份沒完全吃到
解說完之後阿達拿出自己與朋友加工的傳動組
一樣一樣的介紹 他修改了哪些地方
珠溝的修改 盤面的整理都說的很清楚不含糊
也依照我的騎車習慣在去調配珠子彈簧做調整.....(當然是熱血一拜高轉速!)
全套上去之後 (普立盤+楓葉+珠子+彈簧+扭力加速器+離合器+碗公)
阿達先試運轉了一下,拆下離合器 讓我看看直上的摩擦情況
離合器皮只有最前面處有接合,其他都完全沒吃到
所以當場教學 小老婆版 正確離合器磨合方法
磨合後離合器皮吃的程度大約有95~98%左右
磨合完後,碗公也處理回原本的光滑面
處理完後裝上車 打完收工!

~~~~~~~~~~~~~以下為試車個人+朋友心得不負責任報告~~~~~~~~~
裝上車之後的傳動~當然是給他盤面給他跑過幾趟~讓皮帶與盤面能配合
之後就是試車了~同一路段下得試車報告
車子 G5 125                            前輪 普利司通  BT39 冬季胎
機油 AGIP TEC 15W50          後輪  IRC          MB-520
汽油 95無鉛                            避震  前原廠     後RDR基本款

路段  土城→三峽 環河道路平路
半夜車少下 來回 測試直線  目視錶速
參考用並非競速文
G5 125阿達全套傳動版                             G5 125  上H7A配全11版
起步一拜轉速    7500                                 起步一拜轉速  7300                       
轉速 4000      時速   30                              轉速4000      時速40
轉速 4500      時速   33                              轉速4500      時速46
轉速 5000      時速   43                              轉速5000      時速50
轉速 5500      時速   51                             轉速5500      時速54
轉速 6000      時速   55                              轉速6000      時速60
轉速 6500      時速   63                              轉速"6300"    時速70
轉速 7000      時速   73                              轉速7000      時速82
轉速 7500      時速   80                              轉速7500      時速86
轉速 8000      時速   92                              轉速8000      時速90
轉速 8500      時速   100                            轉速8500      時速97
轉速 9000      時速   108                            轉速9000      時速102
轉速 9500      時速   114                            轉速9500      時速106
轉速 9700      時速   117                            轉速10000    時速112
轉速10000     時速  未知 有車擋住估計有120以上
在快樂的平雙隧道測試  尾速128 轉速1萬轉

感覺下來 H7A+全配11克珠 變速點在6200~6300轉  終轉 時速112
阿達全套 短硬彈簧+扭力加速器+12*3 13*3 變速點在7000轉 終轉 時速未知
起步一拜轉速  H7A 會先上7300轉之後掉到6600轉左右再往上升
                        阿達的直上7500轉之後一直保持再往上升

上坡跑起來 H7A 的感覺起來稍弱  收油掉轉在拉回來很吃力
應該是阿達用的離合器是金順貼皮 抓的住 減少打滑 比較有力
比較圖    H7A 獲勝的 應該就是0~1萬轉的時間比較短
上坡   阿達套   >   H7A套
拉轉   阿達套   >   H7A套
尾速   阿達套   >   H7A套
起步   阿達套   >   H7A套
如有違反版規  請刪
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
話說SYM板的開戰了
我們光陽秉持著討論心態
阿達使用的是
他認為最優的配置到我們的車上
也在一個個車友的回覆使用狀況 效能
來做些許調整
目前我們光陽板上的G5 手工盤
從我裝開始 到後面
盤面確實有做小修改
我看過也拆過
套裝內容有有小變動
有墊片到沒墊片
小彈簧也不一樣...等
做AB效能也確實有小幅度提升
阿達本人也親自和我說過
他配出來的傳動不敢說是極致
但是他勁量做到效能與壽命兼顧
本篇也是很多車友提出
如何修正 如何在強化
並非全部都只是純粹的套上去都不更改
希望我們這裡有的是討論而不是筆戰
以上...謝謝各位
[ 本文最後由 Rock 於 2009-1-19 17:31 編輯 ]

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網友回覆777

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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:32 編輯 效果不錯G5 125上小老婆阿達哥手工傳動組 以補上傳動樣品圖8130
不知要多少錢
耐用度如何

由小老婆網管Jorsindo:.| ..クク [/url]
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:32 編輯 小弟的全原廠未動缸/管/傳動
就有121了(成蘆橋來回都是)(轉速10000)
不過0-80有點慢就是了
過80以上尾速很好拉
跟你不同的地方
機油:光陽F1 10W-40
後輪B02---110/90/10
避震前原廠 後CPI
[ 本文最後由 ciada99999 於 2008-4-22 15:44 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo:.| ..ⅧⅧ [/url]
不需一味追求最高速
安全與穩定才是王道
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:32 編輯 感覺跟我換了 機怪1200轉大彈簧一樣 = =  原本上坡6千轉 60KM 換了之後 6千轉以上 70KM以上還可以在拉  但尾速還是112KM ....G5 125上小老婆阿達哥手工傳動組 以補上傳動樣品圖5047 .自摔一次 被人撞一次 但都只是殼擦到而已 小地方 ...  後來想說 改一些穩定性的東西 或車手的安全裝備
改的話也只增快那一點點而已 G5 125上小老婆阿達哥手工傳動組 以補上傳動樣品圖1465  ....              (迷之聲:這樣你也爽)
不像我哥 差點撞到車 自己轉倒 花了6XXX 三角台 等 ....修好後車子會偏 就換了 車導(台語) 不知道那是什麼 = =
07年不知再雖什麼  我兩次 我哥三次 ....衰小事一大堆 G5 125上小老婆阿達哥手工傳動組 以補上傳動樣品圖1821

由小老婆網管Jorsindo:.| ..ふふ [/url]
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:32 編輯 阿達兄的好東西無庸置疑~~
板上多位板友親身體驗!! 相信都覺得物超所值~~~
換過阿達的東西之後~~真的覺得改車要抓重點改及找對的人來改才不會花冤枉錢...

6#
ckdfyk 2008-4-22 17:38 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:32 編輯 最近也是想換阿達兄的離合器來用用
只是一直沒和達兄聯絡  期中考完了就可以先來去橋一下時間
換了之後再來說說感想吧!!

JSD-Google [/img] :.| ..ΑΑ [/url]
7#
儒哥 2008-4-22 20:14 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:32 編輯 我是看錯還是.....
F1-有出10W40的嗎?
抱歉我只用過5W50的
我用過再興傳動組
不好用珠子是12*3.13*3
起步有點空轉沒尾速
還是原廠的好

由小老婆網管Jorsindo:.| ..乁乁 [/url]
8#
Rock 2008-4-22 23:21 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:32 編輯 傳動這種東西是很主觀的
每台車的車況不一樣,也許你的車不用改就很快了
但是我自己的G5 125 過了1萬5千公里
變速點變的很不穩定,也許5800轉 也許6500轉,
尾速 同一條 " 隧道 "  1萬轉也許110 也許115
但是每一位小老婆的版友的訴求也許不同
我自己是習慣 大油門起步 60~70定速
特別是低轉 收油之後 再吹的加速性
我個人的小小心願 "希望能把原廠車發揮到近乎100%就滿足了"

由小老婆網管Jorsindo:.| ..ダダ [/url]
9#
Rock 2008-4-22 23:22 只看這個作者

回覆 #2 lo099321 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:32 編輯 PM給阿達哥吧
不然這篇會被認為是打廣告~"~

JSD-Google [/img] ╁╁.╁╁. .. [/url]
10#
GDKINE 2008-4-23 01:06 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:32 編輯 金順貼皮的材質有比較耐磨嗎
跟原廠比起來的話

由小老婆網管Jorsindo:.| ..”`”` [/url]