G5 125上小老婆阿達哥手工傳動組 以補上傳動樣品圖

恩.....在定速的情況下時速表顯示是沒問題，但是如果忽快忽慢，或突然急加速，就會跟不大上了，通常都是從40拉到70時
顯示是40、44、48、52、58、64、70，也就是我拉到大約70時定速，時速表才慢慢的爬到70，大約慢了3秒左右，不過車行是說正常，輪胎和儀表也拆開來檢查過了說...........

TO : shiangyu7024
我目前沒有換排氣管呢~ 我怕太吵...也怕噴到後面的人 =" =
最主要是...沒有預算的啦~!! 原廠管擋著用先 ~"~
還有...前輪是BT39 350-10" 冬季胎
後輪目前是原廠 K432 100/90-10"

我比較想知道
原本沒改管前裝阿達套
跟之後有再改管的差異有多大

我今天也去找阿達兄換了他的傳動組
阿達兄真的很熱心，知道我不太懂傳動，於是他一邊拆，一邊跟我解釋
還拿2種零件一一比較不同之處，以及解釋給我聽
以及跟我解釋碗公劃線的原理等等
裝上後，小胚一下作測試，突然有種感覺:[這才叫做加速感阿]
在回家的路上，原本想稍微拉一下尾速作測試
不過礙於路面不佳跟車輛太多所以作罷
不過在表速108時依然可以很明顯的感覺到有"加速"的感覺

過2天要去換管了，到時候再去測試改管前後的差別

最後再說一句，阿達兄我真是太感謝你啦

現在傳動出現二派說法
一派是普立套件是越光滑越好
所以碗公內側達到鏡面與離合器接合效果最佳
一派是粗操的表面可以增加抓力
所以碗公選擇噴砂.壓花面會與離合器合效果最佳
最近被這二個觀念搞混亂

原文由 Rock 於 2008-7-31 18:46 發表
現在傳動出現二派說法
一派是普立套件是越光滑越好
所以碗公內側達到鏡面與離合器接合效果最佳
一派是粗操的表面可以增加抓力
所以碗公選擇噴砂.壓花面會與離合器合效果最佳
最近被這二個觀念搞混亂

那麼阿達兄是第一種?
因為他跟我說等碗公跟離合器磨開後，內側會變的跟鏡子一樣光滑

改完後不知道油耗數字是否一樣漂亮呢？

請問大大要怎麼跟阿達兄聯絡阿?
小弟最近也想改傳動
換阿達兄的整組傳動大概要多少?
麻煩大大PM一下

[ 本文最後由 p780603 於 2008-8-2 00:09 編輯 ]

恩...我可以跟你講  我G5原廠  上橋才摧油門...數字是龜到 用1慢慢加上去的

換完阿達兄的傳動後...順阿!!  1+1+1?  看不到了  哈

連上橋數字都可以用跳的  讚!

我也想知道如何跟阿達兄連絡!!
及地點.全套價位!!
可以PM跟我說嗎??