G5 125上小老婆阿達哥手工傳動組 以補上傳動樣品圖

有阿=ˇ=

因為我比較喜歡加速感覺

有裝跟沒裝我都有跑過一陣子
就跟汪汪說的一樣
有裝加速比較有感覺

嗯嗯，話說小弟昨天也去找阿達兄修一下原本殘破不堪的傳動組

換了之後雖然尾速沒變，但是加速感變的明顯許多，裝完之後，阿達兄也透過網路問了我許多使用後的問題以及心得，感覺真是服務到家阿~

題外話:
1.話說大彈簧拆下來的時候，那個大彈簧硬到會流淚...我用了一年多了耶~大概1萬多公里還是一樣硬
2.阿達兄也建議我把那些鋼珠拿掉，對尾速有所延伸。話說最近上班都是在爬山，應該不會拆吧~等晚點被公司Fire的時候在拆(只剩兩個月了....)

有沒有人嚐試過 原廠彈簧+扭力加速器的配置?

應該是中低加速會好些

因為增加了預載

但是尾速可能會不好拉

應該拉~小弟不才

無法解釋的很清楚

可以問阿達兄

他比較瞭解

原文由 Rock 於 2008-5-14 23:00 發表
有沒有人嚐試過 原廠彈簧+扭力加速器的配置?

我有用過  因為我配的輪胎是12吋前後110/70
在加速方面有點很"虛"  委素最高只測到106而已....

後來就找阿達兄問這些問題  他聽了我的問題之後  就建議我換h7a
大彈簧  他說因為這大彈簧至少硬到剛好可以對應前後12吋胎(至少沒改裝品硬得那麼誇張)
之後我就決定聽阿達兄換h7a大彈簧~

換了以後  加速的力道跟感覺就出來了  比之前好很多了~
尾速在濱海公路有拉到113~

所以~若你的輪胎是10吋  應該可以用得上~
音位阿達兄有[跟我說過  原廠125大彈簧在單人方面比較有力道(跟1500轉大彈簧裝起來
的加速力都差不多)  只怕就是"雙載"了~

這以上是我的經驗~您參考囉

ps  在傳動的加速配合  也要顧慮到輪胎大小啊~~

我用過 ！　
起中拉很快尾速要拖　
我的ｇ５１２５　有改普利盤跟飛盤　起中有不錯　尾速也可以拉到表速１２５
還有４００多轉可以往上拉　但沒路了

每個禮拜測試
每個禮拜調整..
這次的調整是珠子改為11配13
轉速不知為何 反而比12+13還要低
看來還需要很多時間去測試..

話說最近跟朋友的59拖齒半套勁戰比較
加速力道差沒有多少
但是尾速就...還是勁戰快...而且是很多!
以125的實力去比較 G5若調整到完美應該也是很不錯^^

H7A 是這個禮拜調整的重點!
調整完畢再上來回覆
有沒有人想到一起上平雙在隧道調整的呀!?

碗底到碗口直劃
(跟離合器皮接觸那一段).

今晚也上了"達哥"套件....
最令人感動的是,
達哥幫我劃了2,30刀(純手工, )!!!

照片可以補上風葉的另一面.跟普利盤的另一面嗎