關於Address V125G高速齒輪以及供油的大抉擇

請問您感到不足的地方在那,address 的速度超過80km就不是很穏了
改一些不知道有沒有效果東西,只是浪費時間跟金錢
車子改爛了,又騎的很不爽,何必呢..........................................

我的ECU到目前一樣是用原廠的..其他所謂的日本版之類的我是沒用過..原因就是因為我覺得沒差..我所分享的只是很單純的個人經驗和朋友的經驗..改裝某些東西有沒有效果,需不需要和別人分享這是個人問題..的確自己花錢沒有義務去和別人分享..大多數大大們(包括我)都有同樣的經驗.."把經驗分享給別人,他又不會跟你謝謝"有耐心的大大也許可以去翻翻舊文章..我曾說過希望ADDRESS有朝一日可以出頭天之類的話..我把我的改裝心得拿出來分享也是出自於此..ADDRESS在日本或許成熟..但在台灣才剛起步..總是要有人做實驗分享成果..之後才會有人跟進...關起來自己研究..不希望別人分享改裝心得..久了之後你就會發現..ADDRESS成熟的速度不會成長..車友永遠是那幾個...到時候就只能安慰自己"ADDRESS是冷門車..偷仔不會找上門"

別氣,相信有天會出頭的啦!

不覺得台灣改裝AV比日本差,只不過太多東西等廠商"用心"開發,而不是AB合一合,喔!能上耶,就貼張貼紙(Address GSR專用)!

當然,噴射車也有很多要考慮,部品看似很多卻非平易近人,但總是會有出路的,目前解限轉的方法太貴,那就暫時不玩限轉囉!

我當初買AV前也是有許多的懷疑...買了之後才漸漸的發現它的好..也漸漸從喜歡到熱愛..它真是台不可多得的好車啊....就希望先進前輩們能讓大家更了解他的好了..

我的ECU到目前一樣是用原廠的..其他所謂的日本版之類的我是沒用過..原因就是因為我覺得沒差..我所分享的只是很單純的個人經驗和朋友的經驗..改裝某些東西有沒有效果,需不需要和別人分享這是個人問題..的確自己花錢沒有義務去和別人分享..大多數大大們(包括我)都有同樣的經驗..

那也就是說你根本就沒用過沒錯吧？那你的立場跟你當初質疑我有沒有AV，有沒有改過AV的語氣是不是形成強烈的對比？怎麼你沒用過就可以說沒用，然後你也不知道我有沒有改過就強烈的質疑我？

"把經驗分享給別人,他又不會跟你謝謝"有耐心的大大也許可以去翻翻舊文章..我曾說過希望ADDRESS有朝一日可以出頭天之類的話..我把我的改裝心得拿出來分享也是出自於此..ADDRESS在日本或許成熟..但在台灣才剛起步..總是要有人做實驗分享成果..之後才會有人跟進...關起來自己研究..不希望別人分享改裝心得..久了之後你就會發現..ADDRESS成熟的速度不會成長..車友永遠是那幾個...到時候就只能安慰自己"ADDRESS是冷門車..偷仔不會找上門"

自己欣賞的車子就是好車，不需要別人的認同。車子的成長與不成長是台鈴的事情，不用把這種事情攬在自己身上，市場機制會決定一切的，多看幾次你就知道我講啥了。

原文由 yaoming0 於 2008-4-17 22:07 發表
我的ECU到目前一樣是用原廠的..其他所謂的日本版之類的我是沒用過..原因就是因為我覺得沒差..我所分享的只是很單純的個人經驗和朋友的經驗..改裝某些東西有沒有效果,需不需要和別人分享這是個人問題..的確自己花錢沒有義務去和別人分享..大多數大大們(包括我)都有同樣的經驗..

那也就是說你根本就沒用過沒錯吧？那你的立場跟你當初質疑我有沒有AV，有沒有改過AV的語氣是不是形成強烈的對比？怎麼你沒用過就可以說沒用，然後你也不知道我有沒有改過就強烈的質疑我？

"把經驗分享給別人,他又不會跟你謝謝"有耐心的大大也許可以去翻翻舊文章..我曾說過希望ADDRESS有朝一日可以出頭天之類的話..我把我的改裝心得拿出來分享也是出自於此..ADDRESS在日本或許成熟..但在台灣才剛起步..總是要有人做實驗分享成果..之後才會有人跟進...關起來自己研究..不希望別人分享改裝心得..久了之後你就會發現..ADDRESS成熟的速度不會成長..車友永遠是那幾個...到時候就只能安慰自己"ADDRESS是冷門車..偷仔不會找上門"

自己欣賞的車子就是好車，不需要別人的認同。車子的成長與不成長是台鈴的事情，不用把這種事情攬在自己身上，市場機制會決定一切的，多看幾次你就知道我講啥了。

會不會成長的確不是我一個人能改變..但也不是台鈴自己就能搞定..要靠的還有廣大的車友們共同努力...我看來看去只看出來你對這件事就是事不關己的態度..如果你不是AV車友..那就請你不要再提供一些說出來不用負責的分析..謝謝

如果你沒用過ECU是不是也應該不要說人家沒有差別呢？你要不要講清楚？

對哪件事情事不關己，不要老是扣別人的帽子，扣了又別人帽子又不當一回事。

你的意思就是要有AV才能有資格作分析就對了啦~~

[ 本文最後由 yaoming0 於 2008-4-17 22:42 編輯 ]

原文由 gung0502 於 2008-4-17 16:03 發表
"把經驗分享給別人,他又不會跟你謝謝"有

那你還上來幹麻!!反正又沒人會分享，分享還要被你酸
什麼鬼怪的心態，自己不想分享就要去阻止別人分享

原文由 gung0502 於 2008-4-17 22:28 發表
我看來看去只看出來你對這件事就是事不關己的態度..如果你不是AV車友..那就請你不要再提供一些說出來不用負責的分析..謝謝

自己沒用過也說是車友的車，自己沒用過，那你也是不是"不要再提供一些說出來不用負責的分析"
怎麼說話都自打嘴巴!!!

原來有車就那麼大!!原來要有車才能討論，原來AV是那麼特別的車!!不是內燃機運作的 不吃汽油?不是負壓進氣?不用輪胎?你到說說看為什麼一定要有車才能討論

感覺火藥味好濃厚啊  

雖然知道某人的發言有些不恰當 但是好好溝通嗎:

倒是很謝謝PENG大的經驗分享:)

對我來說助益蠻大的 畢竟一開始都是別人幫我改東改西 說這個好就裝這個 那個好就裝那個

但是經過了一段時間之後  慢慢的會開始比較 開始研究

AVG在台灣是很稀有的車種  很多地方的老闆甚至聽都沒聽過

好加在現在已經慢慢開始熱起來  雜誌AV部品的廣告也越來越多  很欣慰 以後有更多的同伴了 (或許

我這邊還有一個問題 當改完缸及高凸之後 隔一兩個月之後再改供油

會對車子造成什麼不良的影響? (長期供油不足等等的)

另外 我車子為了動缸已經打底打很久了   制動 穩定性 人身部品等等

畢竟安全最重要  AVG的原廠配備真是給他有點

謝謝回答

小弟弟..請你重頭仔細的看完前文再來回覆我