gsr爬坡很強??

今天跟朋友的G5去爬坡，人人都說趴山是2v的強項，4v會很虛
但跟朋友比過的結果，差不多~包刮起步也差不多，中速GSR強一點點
尾速就不用說，GSR當然輸G5一大截，G5真的不錯，這是我個人的心得，供大家參考

現在 2V 跟 4V的差距 很小了


我朋友騎新勁戰 原廠沒改

騎我的車 一段路後

我還洋洋灑灑的說

起步不錯吧 ?

(我想說 我珠子14克+1500轉大彈簧)

應該已經改善了 起步軟的問題


但是 他的一句話 粉碎了我的心

他說沒起速 速度也沒有很暴力


哈哈~ 看來要去大弄傳動組了

不然 2V的優勢 真的已經很小了

2V的優勢依然還是存在
GSR我不懂為何在起步和爬坡都有一點點力不從心
因為車既不重,原廠數據在扭力值上也頗漂亮..
就算是自家較便宜的XZR,AV我想表現也都頗嚇人...

兩陽目前的2V車起步和爬坡就更不用說了(老車就不用提了,免得新車難看)
GP,G4,奔馳...R1Z,高手,這幾台車的表現,相信大家都有目共睹...
不用說4V125,就算是和4V的150比在起步和中速要打平,亦是大有可為..
Y牌的無論4V2V皆不是對手...

總合以上幾點,GSR的表現是不是怪怪的呢
我個人是覺得傳動配的有問題,因為引擎應該不輸其他牌的才對..
又不是說次等級車,用料都是最好的阿..那诶安內???

勁戰的起步....
沒改的話可以算是速客達125數一數二爛的吧

2位選手的體重分別是多少呢?
2台車的車況如何?
2台車的里程各是多少?
2台車用的機油是什麼?
2台車是否有改裝?
2位車手的心臟誰比較大顆?
因素太多了.....
有沒有試過交換騎,結果是否依然相同?

同樣的一台85
爲什麼拓海開起來就是比較殺?


[ 本文最後由 dd12102000 於 2008-1-29 22:49 編輯 ]

2位選手的體重分別是多少呢?
]GSR 65  G5 60
2台車的車況如何?
都很好..
2台車的里程各是多少?
GSR 1萬2千公里 G5 剛買沒訓車
2台車用的機油是什麼?
GSR 3K 5W50   G5還沒換
2台車是否有改裝?
全部原廠
2位車手的心臟誰比較大顆
都不要命了...

交換過了...結果差不多

[ 本文最後由 austin 於 2008-1-29 22:54 編輯 ]

體重也會有影響~~這沒什麼好比的~~順順騎能安全到達就好~~

但是就我上學都跑山路來說~GSR上波順很多~~

還有....山路就是在中速這部份...既然你都知道這部分強一點點~這就是因為最高扭力的轉速提早到達~

山路更不可能使用到尾速...所以這種比較實在比較奇怪~

尾速是在平路上比的.....只是互相比較性能罷了..這應該沒什麼吧

比來比去 還不是都是 速可達? ?
雖然我也是其GSR 但是我不會想去這樣比來比去  
既然買這台車 又何必去挑缺點呢?
每一台車都會有缺點 不管怎麼比  都還是 "速可達"
如果真的想要速度感 何不乾脆存錢買重機呢??
不想筆戰  
只是覺得 真的想不透為什麼只是 速可達會這樣比起步比尾速咧??
沒有意義吧!?

那妳回這個又有何意義...我只是在想2V的優勢到底在哪...你好像離題了
不要動不動就說不如買重機....不是買了就好...重點是養不養的起...

[ 本文最後由 austin 於 2008-1-30 00:18 編輯 ]