重點摘要：
- 本月銷售總台數小幅成長1.1%
- 三陽迪爵125拿下本月單一車種銷售冠軍
- Gogoro 市占率和銷售台數創下18個月新高
- 國民車成為主要戰場，高階150cc競爭依然激烈
今天是 2026 年 5 月的機車銷量分析。
這個月的銷售狀況真的是多采多姿且競爭非常激烈，尤其是國民車之間你來我往的較量，更是讓人屏息以待。
本月的機車銷售總台數一共是 61,541 台，市占率的排名依舊沒有變化。
前五名依舊是三陽、光陽、YAMAHA、Gogoro 與 SUZUKI。
三陽的市占率為 42.4%，銷售台數為 26,116 台。
光陽的市占率為 26.4%，銷售台數為 16,254 台。
YAMAHA 的市占率為 18.5%，銷售台數為 11,410 台。
Gogoro 的市占率為 5.8%，銷售台數為 3,600 台。
SUZUKI 的市佔率為 2.6%，銷售台數為 1,612 台。
延續上個月的國民車大戰，三陽的迪爵125、光陽的 K1-150、YAMAHA 的 Jog 125 和 Gogoro 的 EZZY 依舊是熱鬧滾滾，各車廠的銷售台數和市占率變化
也和國民車的銷售狀況呈現高度的正相關，等等用上個月的對比圖來說明。
市佔率二三名之爭，光陽和 YAMAHA 的市占率差距略為縮小到 7.9%，銷售台數的差距為 4,844 台，在 YAMAHA 只靠七代勁戰 125 與 155 以及 Jog 125 三台車撐場的狀況，市占率翻盤的機率不高。
但根據我們掌握的訊息，YAMAHA 內部已經開始整隊，接下來會有什麼變化可以再觀察看看。
Gogoro 本月受惠於 EZZY 車系的口碑，再加上對手 IONEX 在月初爆出的電池資費議題，本月銷量有明顯提升，市佔率和銷售台數達到近 18 個月的最高點。
跟上個月相比，銷售台數由 60,848 台變為 61,541 台，比例小幅提升 1.14 %。
銷售台數和市占率雙指標都成長的車廠一共有四間，分別是三陽、YAMAHA、Gogoro 和 SUZUKI。簡單說，前五大車廠中除了光陽，其他人的銷售台數和市占率都提升。
主要重點在國民車的銷售表現。
上個月有提到，國民車汰舊換新 47,700 的超殺價格有三陽的迪爵 125 和 YAMAHA 的 Jog 125 可選，讓迪爵 125 在五月份迎來爆炸性的成長，單月銷售台數到達 7,486 台，而 YAMAHA 的 Jog 125 銷量也有明顯的成長，銷售台數也提升到 3,739 台，再加上 Gogoro EZZY 車系熱銷 1,833 台，等於是汰舊換新買國民車的價格從兩萬多到四萬多就有，也擠壓到光陽 K1-150 的市場。
而五月底三陽推出的電推全新迪爵，除了油耗表現來到一公升汽油可跑 65.6 公里之外，汰舊換新的價格為 60,200 元，剛好比對手 K1-150 的 60,500 元便宜 300，是會造成迪爵和新迪爵的網內互打，還是搶到對手市場呢? 下個月應該就有答案了。
去年同期比較
2025 年 5 月的銷量為 55,743 台，2026 年 5 月是 61,541 台，銷售台數增加了 5,798 台，比例約為 10.4%。
銷售台數和市占率雙指標都成長的車廠一共有三間，分別是 YAMAHA、Gogoro 和 SUZUKI，其中成長最多的是 Gogoro。
市占率從去年五月的 3.7% 提升到 5.8%，銷售台數也從 2,041 台提升到 3,600 台，主因是 EZZY 的熱銷。
YAMAHA 的成長也是相當明顯，市占率由去年五月的 17.2% 提升到 18.5%，銷售台數則多了 1,816 台，主因還是七代勁戰 155 的協助。
三陽與光陽兩個車廠的銷售台數雖然都比去年同期成長，但市占率卻呈現小幅下跌，看起來一二名的車廠要維持競爭力，就要比別人加倍努力啊。
延伸閱讀: 七代勁戰 155 深度測試
高階 125
本月的銷售冠軍依然還是 YAMAHA 的七代勁戰 125，以 1,056 台成為本級距銷量唯一超過千台的車款。
第二名是三陽的 Jet SL SuperC，本月賣出 953 台。
第三名是三陽的 Jet SR 125，本月賣出 383 台。
第四名是 YAMAHA 的 BWS 125，本月賣出 326 台。
第五名是光陽的 RTS 135，本月賣出 129 台。
入門 125cc
總量的銷售冠軍依舊是三陽，新迪爵加上全新迪爵加上活力125，一共賣出 11,438 台。
第二名是 YAMAHA，勁豪 125 加上 Jog 125 一共賣出 4,828 台。
第三名是光陽，GP 125 加上新豪邁特仕版，K1 125 加上 K1 125 特仕版 ，還有大地名流 2.0，全部一共賣出 3,901 台。
光陽因為推出 K1 125 與 K1 150 的同價促銷，使得大多數消費者選擇看起來撿到便宜的 K1 150，因而壓縮到自家125入門車款的銷量。
延伸閱讀: 光陽新 K1 125 / K1 150 特仕版正式發表，60,500 元震撼價
入門 125 單一機種
本月的銷售冠軍，是上個月中推出俗稱瘦迪的迪爵 125，一共賣出 7,486 台。
其中碟煞賣出 5,435 台，占比為 72.6%。表示有 72% 的消費者不是選擇最便宜的鼓煞車款，而是願意多加 3,000 元買前碟後鼓的版本。
第二名是汰舊換新促銷價同為 47,700 的 YAMAHA JOG 125，只有 CBS 前後連動鼓煞一個版本，一共賣出 3,739 台。
第三名是俗稱胖迪的雙火星塞全新迪爵，一共賣出 2,645 台，這個數字包含 209 台在 5/27 才推出的電推版全新迪爵。
所有的全新迪爵當中，碟煞賣出 2,193 台，占比為 82.9%，大家也是願意多花點錢買前碟後鼓的版本。
第四名是三陽的活力 125，一共賣出 1,307 台。其中碟煞賣出 504 台，占比為 38.6%，表示大多數消費者是買比較便宜的鼓煞版。
第五名是光陽的 K1-125，一共賣出 1,125 台。其中雙碟特仕版賣出 1,119 台，前碟後鼓的舊版賣出 6 台。
PGO 的威力 125，本月一共賣出 145 台。
延伸閱讀: 電推版全新迪爵，搭載 ZRSG 3.0 與 EnMIS 2.0 雙火星塞
高階 150cc
本月的銷售冠軍翻盤了!!!
由三陽的 Jet SL+ SuperC 奪回被七代勁戰 155 蟬聯數個月的冠軍，一共賣出 2,543 台。
第二名是 YAMAHA 的七代勁戰 155，本月一共賣出 2,490 台。其中頂規的 Cygnus XR DX 版賣出 1,468 台，占了將近六成。
第三名是三陽的 DRG 2.5代，一共賣出 1,832 台。其中有彎道ABS和彎道 TCS 的 keyless 版賣出 1,073 台，也占了將近六成。
不過，我那天有看到網友問了一個問題.....
「配備彎道 ABS 的車款，直線急煞也會有 ABS 嗎? 」
不是喔，不是這樣子喔
彎道 ABS 的意思是說，你車上會有雙頻 ABS 同時運作，直線急煞是直線 ABS 保護你，彎道急煞是彎道 ABS 保護你
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第四名是三陽的 MMBCU，本月一共賣出 1,726 台，其中電推版的曼巴蛇有 1,717 台。
第五名是三陽的 Fiddle 158，本月一共賣出 582 台。
不屬於高階但大家非常關心的 K1-150，本月賣出 5,014 台，其中雙碟版賣出 4,998 台，ABS 版賣出 16 台。
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入門 100cc
三陽的 Woo 115 依舊霸榜，本月一共賣出 1,924 台。
第二名是光陽 Laddi 115，本月賣出 1,184 台。
第三名是光陽的 Nice XL 115，本月賣出 326 台。
我就順手整理一下，國民車銷量排行榜的 Top 10
商用車
本月的銷售冠軍是光陽的大樂 150，一共賣出 848 台。其中有 ISG 電推的新版賣出 782 台，原本 ISG 的舊版賣出 66 台。
第二名是三陽的 4MICA 150，一共賣出 582 台。
第三名是三陽的 4MICA 125，一共賣出 375 台。
第四名是光陽的大樂 125，一共賣出 176 台。
風格車款 125cc 級距
最熱銷的依然是三陽的 CLBCU，本月以 1,314 台拿下銷售冠軍。
第二名是光陽的 New Many 125，本月銷售 1,075 台。
第三名是 SUZUKI 的 SUI 125，一共賣出 1,061 台。
第四名是三陽的 Fiddle 125，本月銷售 819 台。
第五名是 Yamaha 的 Vinoora 125，一共賣出 735 台。
紅黃牌大型速克達
電動機車
本月電動機車共賣出 4,269 台，對比本月機車銷售總台數 61,541 台，電動機車的整體市占率來到 6.94%，有明顯的上升趨勢。
龍頭車廠 Gogoro 的本月銷量來到 3,600 台，占整體電動機車市場的 84.33%，又回到幾乎獨佔的地位。
本月的 EZZY 車系銷量大爆發，一共賣出 1,833 台。其中 EZZY 500 賣出 1,233 台，EZZY 賣出 600 台 (還有一台是 JEGO)，這樣就佔掉品牌 51% 的銷售量。
主打實用的 VIVA MIX 車系本月也賣出 949 台，大空間的 VIVA XL 也有 283 台的銷量。
而 Gogoro 本月預計還會發表一台高階車款，預計可將市佔率再度提升。
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PBGN 夥伴
銷量冠軍還是 Yamaha 的 CUXiE，本月銷售台數是 123 台。
第二名是以商用為主的威速登三輪電動車，本月一共賣出 62 台。
目前陸續推行的低碳運輸政策，物流業者首當其衝，這類的商用電動車市場應該會逐漸繼續擴大。
第三名是中華的綠牌動力車款 EZ-1，本月銷售台數是 35 台。
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本月 TOP 15
這個月又有新的車款加入排名行列
第十五名，是 YAMAHA 的勁豪 125，本月份一共賣出 1,089 台。
第十四名，是光陽的 K1 125，本月份一共賣出 1,125 台。
第十三名，是光陽的 Laddi，本月份一共賣出 1,184 台。
第十二名，是三陽的活力 125，本月份一共賣出 1,307 台。
第十一名，是三陽的 CLBCU，本月份一共賣出 1,314 台。
第十名，是三陽的 MMBCU，本月份一共賣出 1,726 台。
第九名，是三陽的 DRG 二代，本月份一共賣出 1,832 台。
第八名，是 Gogoro 的 EZZY，本月份一共賣出 1,833 台。
第七名，是三陽的 Woo 115，本月份一共賣出 1,924 台。
第六名，是 YAMAHA 的七代勁戰 155，本月份一共賣出 2,490 台。
延伸閱讀: Gogoro EZZy 500 試乘體驗
第五名，是三陽的 Jet SL+ SuperC，本月份一共賣出 2,543 台。
第四名，是三陽的全新迪爵 125，本月份一共賣出 2,645 台。
第三名，是 Yamaha 的 Jog 125，本月份一共賣出 3,739 台。
第二名，是光陽的 K1 150 特仕版，本月份一共賣出 5,014 台。
第一名，恭喜三陽的迪爵 125，本月份一共賣出 7,486 台。
前15名中，三陽佔了 8 席，光陽佔了 3 席、 Yamaha 佔 3 席，Gogoro 佔 1 席。
以銷售台數來看，前15名的榜單，三陽一共有 20,777 台，光陽有 7,323 台，Yamaha 有 7,318 台，Gogoro 有 1,833 台。
上個月預告的國民車大戰，也隨著電推全新迪爵的正式發表顯得更為白熱化，據說接下來還會有數台新車要發表，除了前面提到的 Gogoro 之外，還有其他車廠也預定有新車要發。
但是...
廠牌和車型的部分目前還不方便透露
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